Один такой вжик прошёл уже во Львове. И было нихера ни "ха-ха". Попутный порыв ветра, сбой двигателя, просто ошибка пилота и "мастерство пилота" превращается в крутой проёб с кучей трупов.
При всем уважении - долбоебизм. Как уже писали выше, если хоть что-нибудь пойдет не так, то песда рулю.
И не косили в войну на илах пехоту. Писали в мемуарах про то, что ибли летчиков за очень низкую высоту выхода из пикирования, после того, как техники из радиаторов куски людей доставали. А куски туда попадали от взрывов боеприпасов, которыми илы нациков закидывали. А могло ведь и не только кусок нацика прилететь, а камень или еще чего попрочнее. Песда радиатору - песда двиглу - песда самолету.
Из воспоминаний летчиков. Однажды под Штеттином мне посчастливилось увидеть один из его коронных номеров — «трюк с носовым платком». Этому трюку предшествовали безудержно смелые мертвые петли. Он крутил их у самой земли, приводя публику в состояние крайнего возбуждения. Но то, что следовало затем, вызывало форменный взрыв экстаза. Примерно в ста метрах от барьера, за которым теснилась толпа зрителей, на травяном бордюре, окаймлявшем летное поле, лежал обыкновенный носовой платок. Удет подлетал к этой точке на предельной скорости, держась на высоте не более двух метров. Затем следовал резкий разворот на крыло, едва не касавшееся земли. Крюком на боковой кромке нижней плоскости Удет подхватывал платок и под ликующий рев толпы взмывал с ним в воздух».
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
лежабяка16 сен 2019 в 20:45