Когда прекрасно знаешь свой двор и паркуешься уже тупо на инстинктах

Продолжительность: 01:00 / размер: 2.43 Мб

мастер класс

А потом вспоминаешь сбодуна где оставил

Корсар,хуле.Видал как военные корабли швартуются-полными ходами- а тут гражданский.

один такой парканулся... Коста Конкордия до сих пор там торчит, как памятник самой себе

Это сообщение отредактировал ДокторДымов - 28.11.2017 - 14:16

Нихуя себе

Думаю люди на пирсе кирпичей всё же отложили.

В Греции в прошлом году участвовал в мини-регате на яхтах, корпоративный отдых. Тоже офигевал от крутизны капитанов этих паромов. На этом видео он в чистом море разворачивается, а я наблюдал, как они разворачиваются и швартуются в бухтах, где и на 8-метровой яхте то тесно кажется, да еще и ночью.

М - мастерство)

это ж паром
он на дню по три раза так паркуется

Там подруливающих винтов штук 6, а с ними то полегче. Главное, не перепутать, какой включать когда...

Это сообщение отредактировал Бф6 - 28.11.2017 - 14:24

Да латно вам, капитан просто парковочный радар на али прикупил за 15 бакинских)))), вон как шустро стал парковаться))))

Вот если бы он с первого раза так сделал, вот тогда мастерство.
А это привычка.

Он не парковался. Он просто выйобывался

Хуяссе полицейский разворот.

просто у него есть дополнительные винты поперек киля или азиподы стоят
вот и весь секрет
представьте если на вашей машине еще и задние колеса смогут поворачиваться на 180 поперек движения
будете королем парковки в центре города

Это сообщение отредактировал Hexuss - 28.11.2017 - 14:31

фигли, автопаркон уже давно начали ставить, капитан в это время кофе на шкафуте пил )))

Если есть подруливающие устройства- он может на месте развернуться.

по зеркалам шел

а помоему видео ускорено, по людишками видно в конце

Азиподы.
Ими можно хоть вдоль, хоть поперек рулить.
На буксирах таких много.

Это сообщение отредактировал Fischerman - 28.11.2017 - 14:59

У вас устаревшая инфа. Давно вытащили и утилизировали.

Баян на тему
На неоднократно краснознаменном Балтийском флоте по инструкции было положено швартоваться так: дается команда "самий малый назад" и корабль медленно причаливает. Так швартоваться для уважающего себя капитана считалось "западло". Боевой капитан швартовался так: давалась команда "полный назад", затем, слегка недоплывая до причала, "полный вперед", чтобы погасить скорость, и "стоп машина". Корабль останавливался, весь в пене и под восхищенные взгляды болельщиков. При этом на корме обязательно стоял мичман, который отсчитывал расстояние до берега и выкрикивал его капитану. Однажды один сторожевик начал тормозить слишком поздно. Монолог мичмана: "Семьдесят метров... сорок метров... двадцать метров... десять метров... Пиздец! Море кончилось."

Так это паром... он уже действительно заипался там сколько раз в день "парковаться"

..