Всё хорошо кроме АМТ, всё таки маркетологи ваза идиоты. Если им так нравится эта АМТ то пусть делают отдельно комплектации с АКПП и АМТ
я ездил на этом роботе, кроме "клевка" при переключении с 1 на 2ю, негатива не испытал, а плюсы - она сама дешевле , экономичнее и быстрее автомата(вазовского 4ст. от джатко)
Это сообщение отредактировал геор - 30 янв 2016 в 15:27
Как первое впечатление,один вопрос. А как покажет себя авто в многолетней экплуатации,обслуживании и т.д. Это другой вопрос. Помните, логана впервой все хаяли.Дескать авто для третьего мира,все по минимуму...А как раскусили....пошли нарасхват. И главное цена!Главное чтобы не стоила как импортные аналоги.И лучше намного ниже,чтобы цена была.
Это сообщение отредактировал WERDEN - 30 янв 2016 в 15:42
И главное цена!Главное чтобы не стоила как импортные аналоги.И лучше намного ниже,чтобы цена была.
Ну а что с ценой не так? Конечно, хотелось бы, чтобы около 400 была цена Но это невозможно при нынешней ситуации. Начинается от 589тыс, в то время, как Сандеро 16го года в первой комплектации - от 629. Свою нишу Иксрей найдет, это точно. Поглядим, как в будущем будет вести себя в плане надежности. Хотя, именно в этой модели я разочарован - ожидания были совсем другие. Подожду Весту-универсал, там вроде полный привод обещали, да и внешне она смотрится довольно симпатично.
НУ страшная, всё таки, страшная, даже не имея дизайнерского образования скажу арки колёс нужны больше, колёса 16 дюймов не увидел, посмотрите на ниссан жук - вот как надо, а получилась корова
Ну а что с ценой не так? Конечно, хотелось бы, чтобы около 400 была цена Но это невозможно при нынешней ситуации.
Чтобы цена не переросла на несколько десятков тысяч рублей. Как с грантой было. Стартовая цена была 290 т. через несколько месяцев плавно переросла в 350 тыс.
Стартовая цена была 290 т. через несколько месяцев плавно переросла в 350 тыс.
Это да. Но, опять же, спрос рождает предложение. Гранту ведь до сих пор берут. И, безусловно, хотелось бы узнать, чем обоснованно повышение. Если сиключительно прихотью производителя - это одно, ну а если какие-то другие факторы повлияли - совершенно другое. На другие марки же цена тоже повышается, взять ту же Соляру, которую, помнится, хотел купить.
При всем хорошем отношении с Стилу, ..дабол он порядочный. А Бу Андерсону успехов. Может и сможет...
ЗЫ Полного привода нигде будет.:(
Полный привод вроде на Х-рея обещали не раньше 17-го. Сначала этот обкатают и косяки устранят.
Это сообщение отредактировал alex19777 - 30 янв 2016 в 16:18
Да, дизайн на любителя. Это тоже одно из разочарований от ожидания. Остальные даже не берусь озвучивать. Всё-таки, Веста смотрится намного гармоничнее.
Стартовая цена была 290 т. через несколько месяцев плавно переросла в 350 тыс.
Это да. Но, опять же, спрос рождает предложение. Гранту ведь до сих пор берут. И, безусловно, хотелось бы узнать, чем обоснованно повышение. Если сиключительно прихотью производителя - это одно, ну а если какие-то другие факторы повлияли - совершенно другое. На другие марки же цена тоже повышается, взять ту же Соляру, которую, помнится, хотел купить.
Ну это от бедности нашего населения.С зарплатой в 16 тыс.Особо ничего и не купишь.Народ глядит на самые дешевые авто. А в сегменте дешевых авто...выбора особо то и нет.... Матиз?Ну нах этот сперматазоид.....Нексия?Пробовал сидеть...Это для извращенцев...Ваз.только и остается.
Всё хорошо кроме АМТ, всё таки маркетологи ваза идиоты. Если им так нравится эта АМТ то пусть делают отдельно комплектации с АКПП и АМТ
я ездил на этом роботе, кроме "клевка" при переключении с 1 на 2ю, негатива не испытал, а плюсы - она сама дешевле , экономичнее и быстрее автомата(вазовского 4ст. от джатко)
Просто нужно поездить на нормальном роботе или автомате и вот этом уёбищном АМТ во всех условиях, серпантин, снег, пробки вот тогда тебе всё будет понятно. Не зря Тойота и Опель свернули данное направление роботов с одним сцеплением. Кстати если что у меня было авто на роботе с 2-мя сцеплениями, а сейчас авто на классическом автомате и пусть расход выше зато в эксплуатации оно гораздо лучше.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но это невозможно при нынешней ситуации. 
yaplakal.com