Мне одному кажется, что он минут через 10 утонет???
Я когда впервые в шторм попал на сухогрузе тоже так подумал. Потом глянул на табличку с годом постройки судна и немного успокоился. Четверть века отходила коробка, глядишь и не утонет прям немедля, походит ещё.
Цитата
Как писали уже на ЯПе, длинные суда могут на крутой волне треснуть пополам, так шта легкая паника в голосе шкипера имеет под собой основание...
Ну так-то при постройке резерв прочности закладывается. Хотя поначалу жутковато видеть как на волне корпус прогибается в районе средне-кормового трюма. Быстро привыкаешь.
красиво то красиво.. но противостоять стихии- ну его нахуй..
заглотит тебя мореокеан и не подавится.
на видео волнение так себе.. никакого 9 вала, белого шквала, зыби, белизны и прочих эпитетов ужасно страшного шторма.. короче детский лепет.
и спокойствие в голосе оператора как бы об этом и говорит. ну волны да. ну качает. и чО. ну в борт прилетело. именно нихуясебе.. не дай бог на палубе оказаться в этот момент..
по мне так это сравнимо с работой пожарного. и вроде огонь. стихия. а вроде и опасно. так и тут..
зы. я сам не моряк. а батя у меня капраз. так говорит романтика быстро проходит. когда кругом вода вода одна вода. изо дня в день. и вот так еще мотает тебя.
Да херня это. Сидят штурмана на мосту в тапочках и рубашке, попивая кофеёк. Там не дует, брызгами не мочит и ветра нет. Офис практически. Это вам не Колумбы с Магелланами. А практически клерки Основная работа- с бумагами А навигация- дело десятое. Хотя для сухопутных, конечно, выглядит внушительно)))
Вот нахрена капитан принимает решение лезть в такую жопу?!?! Официальных источников прогноза, на основании которых любого чартера или оператора можно запросто убедить объехать, либо переждать.
Поверь, это далеко не жопа. Очень далеко. Свежая погода.
Мда...тут от одного просмотра видео уже морская болезнь появляется, даже представлять не хочу как там себя внутри чувствуешь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сейчас учусь на яхтного капитана, по профильных сайтах и форумах есть видео как на парусных яхтах семьи с детьми в таких штормах тусуються причем яхты 8-15 метров и не чего
Если честно мне страшно пипец как, я сейчас на полном серьезе, был бы на корабле, наверное надел бы на себя пару спасательных жилетов и убрался бы подальше чтобы не видеть всё это своими глазами. Те кто там на видео, очень смелые люди! Ну и конечно сила океана завораживает, это и безумно красиво и безумно страшно!
Танкер "в грузу". По отношению к фронту волны идёт под углом - всё в порядке. Если носом на волну, то как раз сломать корпус может быстрее, и ещё разные неприятные моменты присутствуют. Если бортом - тоже не совсем комфортно будет. Да, и "шкиперов" на мостике никаких нет. И в трюме никто не блюёт. Нормальная в общем то погода. Рабочая. Кранцы на палубе даже не смывает. Поверьте, если что то идёт не так - никто снимать не будет, ибо не до того.
а кто реально моряк, на танкерах или сухогрузах, скажите.. вопрос.
услышать в "такую погодку" ЧЕЛОВЕК ЗА БОРТОМ...
какая инструкция? стоп машина и ловим упавшего. а капитан на месте крутит корабль чтоб не перевернуло.. или ушел так ушел..
Мне тоже бы хотелось услышать ответ на этот вопрос от знающих людей. Хотя думаю а кого там спасать, если волны выше и больше чем сам танкер. Да и как при таких волнах она будет стоять на месте, экипаж даже на палубу выйти не сможет, так как смоет к чертям, но даже если это всё предположим смогли сделать, то упавшего за борт за это время унесёт довольно далеко. Так что думаю как бы это дико не звучало, спасать там уже некого будет, в такую погоду, при такой температуре, за бортом долго не протянешь, ну от силы минут 15 не более думаю.
а кто реально моряк, на танкерах или сухогрузах, скажите.. вопрос.
услышать в "такую погодку" ЧЕЛОВЕК ЗА БОРТОМ...
какая инструкция? стоп машина и ловим упавшего. а капитан на месте крутит корабль чтоб не перевернуло.. или ушел так ушел..
Мне тоже бы хотелось услышать ответ на этот вопрос от знающих людей. Хотя думаю а кого там спасать, если волны выше и больше чем сам танкер. Да и как при таких волнах она будет стоять на месте, экипаж даже на палубу выйти не сможет, так как смоет к чертям, но даже если это всё предположим смогли сделать, то упавшего за борт за это время унесёт довольно далеко. Так что думаю как бы это дико не звучало, спасать там уже некого будет, в такую погоду, при такой температуре, за бортом долго не протянешь, ну от силы минут 15 не более думаю.
-"Круг, тревога, наблюдение" - RB в такую погоду наверное не стоит спускать, но пароход поближе к MOB наверное имеет смысл подвести. В любом случае, какие то действия по поиску и спасанию должны быть предприняты.
-"Круг, тревога, наблюдение" - RB в такую погоду наверное не стоит спускать, но пароход поближе к MOB наверное имеет смысл подвести. В любом случае, какие то действия по поиску и спасанию должны быть предприняты.
почему то вспомнилось. общался как то с кэпом, он в риге сухогрузом заправляет, рассказывал про тесты у норвегов для подтверждения корочки. говорит бассейн с искусственными волнами, выключают свет, волны, еще вентиляторы создают ветер и ты болтаешься какое то время, а потом прожекторы сверху(типа вертушка) и ты должен на ползунок залезть уже уставший. у вас было что то подобное?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com