Будни МАЗовода

Судя по видео, водитель маза - ездок еще тот! Кто имеет свой автомобиль и достаточный стаж вождения сразу заметит, что мазовод по дороге вообще в шары долбится, мозгов нет - а сидит баранку крутит. Сразу понятно, что ему пох на других участников дорожного движения - у меня Маз и мне плевать на всех. Понятно, что на дорогах дураков хватает, но не лучше один раз притормозить, чем потом тратить по нескольку часов на мелкие ДТП, а и бывает того хуже - со смертельным исходом.

Как раз просчитывать должны все участники движения

Р.S. особенно бесят торопыги как на 0:50 вот это самые дебилы которым пол минуты постоять это же ппц

От, ты меня уел... Вот жеш красавчиг... Прям апладирую....
Маладец... И за тебя тож стакан подниу...
Ты это хотел увидеть? Тонкий ты наш.
Прежде, чем подписываться за всех дальнобоев, почитай что писали выше. Если сможешь - сделай хоть какой нибудь вывод...

вы же плакаться потом будете, когда большегруз вас раздавит, ибо он не подумал за вас. вы же когда режете вам пох что большегруз не легковушка, и что 25 тонн не остановить, возьмите пример из видео с ауди. и ведь это всегда так. легковушка режет большегруз и возмущается после аварии, что ты затормозить не смог. в таких случаях надо сразу монтировкой по голове. все равно человек ей не пользуется.

Вы ещё один индивидуум, который который спешит не прочитать то, что написано, а быстро отписаться в теме и соскочить...
Я же специально для таких как вы целый пост наваял... И про грузовики, и про мотоциклы, и про мой стаж и даже про мою работу....
Но нет, надо выскочить, вякнуть не по теме и с чувством собственной правоты уйти в другой пост.
Повторяться не буду.

Про братство...
Прошлой зимой с Владимира на Нижний шёл! Прицеп без воздуха! Один раз остановился, старый камазист дал подкачку, срастил со своей накачал баллоны, да в транспортном положении рычаг оставил по неопытности, через час воздух вышел! Заночевал, ибо в потёмках хер кого остановишь, а прицеп на колёса лёг! Утром рядом со мной спало 8 (!!!) машин (полуприцепы все) деваться некуда, пошёл помощи просить, по очереди стучался будил! Ни у одного в 9 часов утра на фуре нет подкачки! Хохол один даже перекрестился! Вот нет и всё! ЛЮди работают, 5 тыщ туда, пять обратно, подкачка нахуй не нужна!
Взял рацию...40 минут орал! М7, ребят! Там дорогу хуй перебежишь, задавят вмиг! Столько машин в обе стороны летит!
- соляру сдам
- где стоишь
- сенинские дворики
- парни в районе сенинских двориков выручите, воздуха нет, подкачку дайте пожалуйста, со вчера стою...
- пшшшш
- пшшшш
- сдам соляру в двориках
- почём сдашь?
- ребят, выручите, подкачку дайте пожалуйста
- пшшш

И так до бесконечности! Они конечно не обязаны помогать! Демократия, никто и не кому не обязан! Я просто был наивен и неопытен и верил, что грузовой грузовому всегда поможет! А вотхуй!
Спустя 40 минут, когда язык уже охуел в край без конца лепетать, нижегородский фред сам остановился и сам подошёл!Выручил!
Сам стараюсь людям помогать, но уже ни во что не верю! За сникерс купили наш народ в 91-м и всё пизда рулю!

вы дурной? я читал ваш пред про профи и про 360 градусов ага, вы молодцы.
Если большегруз будет ездить по правилам. просто по правилам, а не преугадывать ситуации, думать за дебилов которые его режут, он за день будет собирать аварий 20, отсюда вопрос какого хуя большегруз должен думать за долбоебов которые его подсекают и у которых мозгов нет?
Я вожу и то и то, про ваш опыт это все фигня, вы лучше пробег пройденный напишите. я с 18 лет работал в такси, на газели, сейчас же езжу на самосвале. И ситуацию вижу со всех сторон. То что вы пишите это все шняга, какого хера я должен преугадывать? я должен ездить по правилам, на остальное мне срать должно. но быдло на легковушках не дает.
Пример из жизни: еду себе спокойненько груженным. держу дистанцию безопасную, в среднем метров 100. Обязательно какой-нибудь мудак вклиниться, да так что приходится от тормаживаться, и это в лучшем случае. в худнем приходится делать экстренное торможение, так как долбоебу обязательно надо повернуть или остановиться перед грузовиком. И поэтому приходится пока еду смотреть в 5 зеркал, в параллель держать одну на газу другую на тормозе, и опять в параллель смотреть на водителей, колеса и на траекторию их движение. чтобы понять чтоже он будет делать. Но опять же вопрос какого хера я должен это делать?

У меня друг в прошлом году, в морозы, встал на Фреде под Подольском. Там всего две полосы было и ограничитель справа. Вот он пол полосы и занял. Что интересно, гайцы мимо него раза четыре проехали, останавливались и говорили мол вали быстрее отсюда... Помощи никакой.... Ну и братья-дальнобои по своим делам спешили, всем было пох... Ровно до того момента, пока в него 3 машины не въехало... Все тут же засуетились... Он в тот же день уехал... Как обычно, пока петух не клюнет...

Во первых, давайте без оскорблений.
Я, не дурной. Спасибо, что прочитали мой пред про профи, ага я молодец. Я сам всегда так делаю. И, что? Я всегда смотрю за всеми участниками дорожного движения вокруг меня. Вот именно поэтому, я не встретил ни одного мудака в своей бочине.
Например. Если большегруз не будет думать о том, что происходит вокруг него... то он, не большегруз.. а мудак, к коим я и вас причисляю...
Работа на Газели скорее всего говорит об убогости вашего мышления и об очень убогом уровне образования, это я ап ваших ашипках гаварю...
А про вопрос - какого хера ты должен это делать? - я тебе скажу... а с хрена ли это не ты должен делать? или блять, это я за тебя думать должен?
Будь мужиком. Отвечай за себя.

а за уёбище надо ответить. У 6312 и 412 лошадей с шикарной динамикой и ABS в тормозной системе присутствует.

и да,абсолютно до пизды,какие тормоза и двигатель,когда ты везёшь 20 тонн.

Водитель МАЗа - типичный хуепут, пересевший на тяжелый грузовик после Газели, профессиональные водители на тяжелых грузовиках так не ездят.
Когда у тебя за спиной 20 тон, то нормальный водитель чаще жмет на тормоз, а этот мудак чаще нажимает на клаксон

Хоть бы и ответить. МАЗ, КАМАЗ и ГАЗель - уёбища по определению, просто так уж их сделали. Хоть с АБС, хоть с Каминсовским движком - это ведро.
Семь лет езжу на старом американце, другая жизнь, другая работа. Езжу в чистом, не пропах выхлопом и соляркой, машины надежнейшие. И мощь, настоящая мощь огромной машины, не снившаяся чахоточному КАМАЗу. Никогда больше на МАЗ или КАМАЗ надолго не сяду, дело не в зарплате.

Водитель Маза, бывший водитель пассажирской газели. Таких надо отстранять и не доверять даже велосипед.

вот молодец парень! где мог избегал водятлов .

Мы как то покупали одного Фреда - была такая история. Ну встретились на площадке, садимся вдвоём в кабину... а водила говорит - вы ноги в угол суньте, ибо я в машине босиком езжу. Смотрим - он реально тапки в дверь сунул и на педали босиком давит. Грит когда домой приезжаю - жена всю хату с пылесосом чистит...Ну мы всё пробили.
Купили конечно у него ту машину.

Виноват как раз МАЗ , там поворот налево с двух рядов разрешен, а согласно ПДД при маневре, если траектории ТС пересекаются приоритет имеет тот, кто справа. Пункт 8.9 учите наизусть.

А чем будни мазовода отличаются от будней водителя легковушки? Так же лезут, так же подрезают...

Что я увидел в видео - так мазовод сам себя не совсем правильно ведёт на дороге.

Сколько таких уёбков на МАЗах ездит по Минску-словами не описать. По ПДД-первая полоса для грузовиков-наше все, дальше-только для объезда препятствия или поворота налево. Раньше по Немиге ездило три пидора на МАЗах с утра, занимают все три полосы и едут себе 40-50км/ч параллельно по полосам, мол все остальные сосите. На проспекте Независимости МАЗ, поливающий в третьем ряду-нормальное явление(им там вообще запрещено движение), по МКАДу та же хуйня. Единственные мазисты, заслуживающие 100% уважения-водилы мусоровозов, вот где реальные профи. Так что пусть засунет себе в жопу свой регистратор и идет учить ПДД.

люди по грузовики и фуры лезут, словно сохранились перед этим.

не хотел бы я, чтобы передо мной остановилось такое - (экшн с 0:50)

а МАЗ (и все остальные грузовики) - да - стараюсь держаться на расстоянии, ибо ну его нах.

Это сообщение отредактировал Чюбр - 9.02.2014 - 21:45

В 4-х из 5-ти случаев виновен мазист - надо медленней маневры совершать при подъезде, так что нефих...

О питерском Каймане после Дальнобойщиков мечтал... Да и сейчас мечтаю...

Зеленю укропом! сам кручу баранку на Мазае, и данное видео - только половина робочего дня

а ты заметь он вообще и не пытается,тоже редкосный дол...