Будни МАЗовода

Опа, сам просишь без оскорблений, а называешь меня мудаком? давай до свидания, найдешь ты грузовик на свою голову. удачи. Далее твой треп читать не буду, умный человек под большегруз соваться не будет, независимо от ситуации. вы видать из серии ауди, а то что вы без аварий так это везение, судя по вашему бреду.

Добавлено в 22:46

а вот это вообще огонь, т.е. я правильно понял вас, Я должен за вас думать, вы же не должны? Логика потрясающая


Это сообщение отредактировал alexspspb - 9.02.2014 - 22:47

Регик только сигналить научился?

Говно какое-то

Добавлено в 23:06
никакого экшена

помоему мазу нервишки лечить надо и шею, чтоб головой мог в стороны крутить, а заодно и плоскостопие, чтоб на тормоз давить без боли мог

Это сообщение отредактировал tonte - 9.02.2014 - 23:43

Ну МАЗ, сука, машина незаметная, типа как Матиз! Сколько уже аварий наблюдал по классической схеме, когда лагковушка подлезает под правый угол фуры, в слепую зону.
Раки минусите!!!!!

Вот почитал и опять возвращаюсь:
Почему я нахожу возможность притормозить/подвинутся/уйти, а встречные нет?
Это я пишу на основе вождения как грузового авто (на разные садится приходится, и на седельники, и на "мелочь" китайскую), так и легковых авто (тож разные). У нас тут на горных это много значит, мудаков (москва как определение, последние время и киев так же начал шалить) которые не понимают законов физики чуть больше, чем дофига! Однако повторюсь - нахожу возможность уйти от удара... пока... Работал когда на дядю - не уходил - зачем мне быть виноватым? Да и сейчас подумаю сначала, прежде чем подвигаться на седельнике, а то были тут у нас - подвинулся, чтоб встречный при обгоне по встречке не вошел в него - въехал в остановку... хорошо, что касается людей -по минимуму, а так там и 200 могли быть... печально все это, куда-то ушла культура ШОФЕРОВ, вокруг одни водятлы...
(Пошел продавать машины.) :)

В последний день работы сам виноват. Я с фурой, если налево поворачивает больше чем один ряд, налево только из самого крайнего ряда поворачиваю. Так как он, из самого левого, или легковушка срежет а ты ее даже изза угла обзора не заметишь, или на перекрестке машину слева можно прицепом зацепить.

Это сообщение отредактировал Murzilka - 10.02.2014 - 01:44

Чтобы понять упоротость окружающих, надо прицепить к машине прицеп, или взять кого-нибудь на буксир. Пока транспортное средство не выпадает из общего потока, ехать в общем-то и не сложно. Но если вдруг по габаритам или по динамике хоть немного отличаешься, то трындец. Нет, я конечно не надеюсь что кто-то будет думать за меня или ехать за мою машину, но хоть грамм здравого смысла же должен быть. Мне вот не совсем понятно, чего ожидают люди от грузовика на дороге? Что дтп не будет, или свершится чудо? Ну видишь ты, едет такой шарабан, ну какого хрена к нему лезть? Он не сможет на месте остановиться, если что, и если он перед собой оставил дистанцию, то наверное он оставил ее из расчета на свой тормозной путь, а не для того, чтоб умный и резкий как струя поноса хомячок туда влез. Или если дядя на шарабане баранку рулит, значит он лох, и не умеет ехать с дистанцией в метр- два? И вообще, дядя на шарабане ни куда не спешит, и конечно подождет, пока хомячки пробегут всем стадом? Как в старом анекдоте, при его весе это не его проблемы.. В автошколе нас учили, что прав, и чаще всего, жив тот, у кого больше железа. Видишь маз едет- пропусти, нуего нах. И если чисто по-человечески не можешь задуматься о том, что ему гораздо тяжелее остановиться, то хотябы задумайся о том, что отремонтировать маз методом переварки пары швеллеров будет гораздо проще, чем ремонт поцарапаного или, того хуже, помятого жыпа.

А сейчас учусь на "грузовую" категорию - разница огромная, габариты, торможение пустого, груженого, траектория манёвра... Просто запомните в грузовике намного больше железа - чем в легковушке, да и потолще оно :) Всем удачи.

Мазы - нахер. Маны - на дороги )

Добрый ты боярин... и толерантный. Удачи за рулем!

ну как бы не правая полоса для грузовиков, а не далее, трёх полос. Зря так об водителях. ибо они то ПДД знают. Даж если и не учили (хотя таких мало) по накату, практике и тяжёлым условиям работы у водителей дальнобойщиков формируются отменная реакция, предсказуемость ... и то есть опыт. Раньше чуть по другому было и что б стать водителем категории В (чайник) нужно было чуть ума иметь всётаки ну и жигуль купить = денег нужно... опять ум. Работа водителя стоила денег. Реальных.... Я к тому, что отсев долпоёпов всё же раньше был. А сейчас - легко пошёл - купил таз (500 долларов неисправный, но на "отличном" ходу), пошёл купил карточку (права) и вперёд! пох на правила, пох на водителей, пох на пехов. = отсюда беспредел на дорогах.

Добавлено в 11:30
кто справа подлазит под МАЗ, МАН - (там мёртвая зона) = не был в автошколе никогда, и ему никто не подсказал. а своего ума = нульсон

Поддерживаю.
Сам смотрел и думал: А что ждать-то уже, ТОРМОЗИИИ!!!

я честно говоря от вас немного в шоке. Т.е. вы заметили на видео только то что водитель маза мудак жал на клаксон и тормозил в последний момент? Т.е. в этом видео виноват тупо мазурик, а то что его:
- резали
- то что бортовая с левого ряда на право уходила
- то что ауди перед грузовиком резко перестроилась
- то что паркетник резко перестроился и со второго ряда начал налево уходить
- то что газель совершая левый поворот резанула маз да и еще резко оттормозилась
вы не заметили. Я лично видел что мазурик держал дистанцию такую чтобы можно было оттормозиться, но оказывается он должен был держать дистанwb. такую что если перед мордой кто выскочит от успел бы оттормозится, только неувязка, как держать такую дистанцию, если при подъезде к перекрестку перед мордой вылазят, скажите держать скорость такую чтобы ожидать таких маневров и успеть затормозить? ok. будет он перекрестки проезжать 10 км в час, тогда вы будете орать урод какого хера так медленно ездишь....
пожалуй вам так же по

сдаётся мне ты учитель - тс, не обязательно так носиться, ты не газель водишь. развёл нюни - а все козлы, машина тяжёлая бла, бла, бла... нервы лечи.

Да нет конечно! Нужно дубасить на мазе по 3-й полосе и всех слать нахер!
Так да???
Просто нужно понимать что машина тяжёлая, и если вдруг чего - хрен ты её остановишь.

Запилить бампер пожелезнее и давить, давить, давить, регион 05 ДАВИТЬ, потом сдать назад и еще раз РАЗДАВИТЬ