Кнопка Старт\Стоп, сука, опасная.

У меня на машине, при нажатии кнопки один раз без удержания отчетливо слышно работу бензонасоса. Всегда завожусь с паузой. Нажатие, 2-3 сек, запуск с удержанием. Я не читал инструкций, просто по наитию и по привычке.
Это сообщение отредактировал AleXXX82 - 8 июн 2026 в 11:39

Цитата (Zero17 @ 08.06.2026 - 09:39)

куда там какое давление в какую "рампу" кто надувает? итить ... достаточное давление для запуска движителя и так там есть! 90% долб..ов ведуцца на таких вот "икспердов" - в синеньких курточках, набивающих просмотры на лохах... А на большинстве более-менее новых машин при открытии двери - запускаются основные сервисы электроники (допускаю, что и бензонасос может "надувать в рампу" - хотя это фантастика...) кнопки старт-стоп "убивают"... Клуб домохозяек блин

Есть, если машина исправна, если клапан обратный работает нормально, если форсуньки не пропускают в цилиндры. И еще куча если. Если бензонасос поменял, надо бенз нагнать в магистраль.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зря мужки это делает - даже тут есть те, кто про интерес его написал. Пусть - я давно понял, что говорить людям как надо что-то делать нужно только если они сами попросили и то, надо быть готовым что пошлют.

Цитата (ДИХЛОРЭТАН @ 08.06.2026 - 09:11)

Милые бранятся

Жабогадюкинг какой то!
Прям аксиома Эскобара!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (matkuzmy @ 08.06.2026 - 11:39)

Зря мужки это делает - даже тут есть те, кто про интерес его написал. Пусть - я давно понял, что говорить людям как надо что-то делать нужно только если они сами попросили и то, надо быть готовым что пошлют.

Совет он как хуй - не просят не суй
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vados22 @ 08.06.2026 - 09:31)

ауди вообще своей жизнью живет))) Второй авто ауди А7)). Иногда вооюще не понимаю что она делает, и зачем)))

Ну, главное ж тебя устраивает по итогу?)) уверен, что да)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Современный автомобиль заводится с КНОПКИ пульта. И никаких педалей. На пульте кнопку нажал и через примерно 3 секунды двигатель запустился.
Это сообщение отредактировал Jammardu - 8 июн 2026 в 11:46

Цитата (bishop66 @ 08.06.2026 - 09:14)

Ну что машина какаяивает давление в рампу при открытии водительской двери он откровенно спиздел

Машина может и не накачивает,а насос качает иди мальчик у вас послеобеденный сон в детсаду.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это прям как про спецов комментариев ЯПа))
"Вы делаете фатальные ошибки в том, в чём нихуя не соображаете" Производитель ЯПа регулярно предупреждает так не делать🤣
Нужно сесть, подумать, а потом только изовсех сил пытаться не нести хуйню 🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да я перестаю верить этим чувакам, они все, почему то говорят, нажал кнопку, подержал.
Т.е. они кнопку используют как ключ. Нажали и летают, пока не заведется.
Нахрена?
Нажал коротко и все.
Дальше машина уже сама справится...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

инструкцию читать надо, а не слушать дебилоидов разных. Читать в принципе полезно. А читать умные книжки - вдвойне!

Цитата (bishop66 @ 08.06.2026 - 09:14)

Ну что машина какаяивает давление в рампу при открытии водительской двери он откровенно спиздел

В рампу? Куда?????
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как же адепты не заливать масло в фильтр при замене ?
Церковь разорванного масляного фильтра )))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dohtorzgt @ 8 июн 2026 в 11:41)

Цитата (vados22 @ 08.06.2026 - 09:31) ауди вообще своей жизнью живет))) Второй авто ауди А7)). Иногда вооюще не понимаю что она делает, и зачем))) Ну, главное ж тебя устраивает по итогу?)) уверен, что да)

Конечно всё устраивает)) Кроме расхода топлива, хотелось бы по меньше))

Цитата (kott707 @ 8 июн 2026 в 01:11)

пусть еще про 9 стоматологов из 10 расскажет, тоже интересно.

сейчас дачный сезон начался, и толпа особо одарённых блогеров, обгоняя друг друга, начинают какой-то Септизим для септиков и выгребных ям рекламировать, каждый день в ленте по новому блохеру с тем же контентом, заеЬали окончательно. Дескать, жили годами с забитыми ямама, на говновозки бесконечные копили бабки, а тут как-то дружно все вот это прекрасное средство купили, и вуаля, говно исчезает само, дети счастливы, жена сама на тебя прыгает
Короче, брать не рекомендую ))
Это сообщение отредактировал KEX84 - 8 июн 2026 в 12:04

Я читала инструкцию. и завожу с кнопочки и педали тормоза конечно, как написано
Это сообщение отредактировал ЕкаБелка - 8 июн 2026 в 12:34

А еще забыли про тех кто антифриз по цвету меняет.
Не по марке g11 или g12 или g13 , а по цвету )))
Зеленый мне ))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (anikifya @ 8 июн 2026 в 09:56)

Кста, а чтоб добить и тех кто с усами, и тек кто без, вношу скипидар сразу во все жопы. У японцев рекомендуется менять фильтр каждые две замены масла. Вот только масло рекомендуют менять каждые 5000км. Ну, это, конечно, потому что у них масло хуевое, а бенз вообще говно, а у нас то все пиздатое, так что каждая сука Васяндра чумазая посоветует ездить на масле 15000. Да да. Слушайте Васяндру.

Не знаю, с какой там Васяндрой ты общаешься и что у тебя за корыто, где надо каждый 5 тыс. масло менять, но у меня в инструкции по ТО к японскому автомобилю четко указано: замена масляного фильтра и моторного масла - каждые 10 тыс. пробега, межсервисный интервал - тоже 10 тыс. У предыдущего автомобиля, тоже японского, но другой марки, кстати, регламент был ровно такой же, правда было указание, что еще и не реже, чем раз в 12 месяцев.
Это сообщение отредактировал ВотВоМхуЕнот - 8 июн 2026 в 12:19

Цитата (TEEN @ 08.06.2026 - 10:43)

А теперь открываем древний спор: нужно ли смазывать маслом кольцо фильтра и нужно ли заливать маслом фильтр перед установкой?))

Заливать внутрь не нужно, кольцо обязательно смазывать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

7 лет заводил так Мазду, 12 лет Аутлендер. Пробег 120к и 190к соответственно.

Где, я вас спрашиваю, катастрофические последствия для двигателя?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Причем у всех "фатальная ошибка". Он конечно сильно стебется над ними, но ведь есть за что. Конечно есть шанс, что машина старая очень и при открывании двери насос не качает бенз в магистраль, НО говорить, что это фатальная ошибка так заводить, машина(исправная) всеравно заведется с полтычка.
А про масло - это прямо битва всех времен и народов, каждый будет советовать что-то свое, но с промывками согласен - это бред и вред.
Есть еще "отличный" совет от бывалых: если в машине пробег выше 80тыс, то лить более густое масло чтобы не жрало. Зазоры все дела.. просто почините машину если она жрет масло и все.
Ну а по фирмам.. каждый сам себе злобный буратино, если вам приходится доливать масло - у вас уже дохнет мотор, пофиг что вы туда зальете какой фирмы.

з.ы.: долго ездил на redline, пока оно не стало стоить как черная икра в РФ, щас лью Exline VRS серия. Машина субару форестер, новый мотор(80к пробега), масло не ест вообще, завожусь с кнопки:))) меняю масло раз в 5-7 тыс. Ролики с "это фатальная ошибка" вызывают только улыбку и мысли "ну дебилы"

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 8 июн 2026 в 12:15)

Цитата (anikifya @ 8 июн 2026 в 09:56) Кста, а чтоб добить и тех кто с усами, и тек кто без, вношу скипидар сразу во все жопы. У японцев рекомендуется менять фильтр каждые две замены масла. Вот только масло рекомендуют менять каждые 5000км. Ну, это, конечно, потому что у них масло хуевое, а бенз вообще говно, а у нас то все пиздатое, так что каждая сука Васяндра чумазая посоветует ездить на масле 15000. Да да. Слушайте Васяндру. Не знаю, с какой там Васяндрой ты общаешься и что у тебя за корыто, где надо каждый 5 тыс. масло менять, но у меня в инструкции по ТО к японскому автомобилю четко указано: замена масляного фильтра и моторного масла - каждые 10 тыс. пробега, межсервисный интервал - тоже 10 тыс. У предыдущего автомобиля, тоже японского, но другой марки, кстати, регламент был ровно такой же, правда было указание, что еще и не реже, чем раз в 12 месяцев.

Почитайте японскую инструкцию, удивитесь, там ровно в 2 раза меньше интервалы. Я понцы меняют раз в 5000 и если прямо тяжелые условия эксплуатации, то 2500км, а в РФ они ВСЕГДА тяжелые по-умолчанию. У меня на форе тоже в русской инструкции замена раз в 10тыс, в японской инструкции 5000 и 2500 при тяжелых условиях.

з.ы.: потому контрактные моторы из японии в таком офигенном состоянии всегда.

Цитата (Zyabra @ 8 июн 2026 в 12:22)

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 8 июн 2026 в 12:15) Цитата (anikifya @ 8 июн 2026 в 09:56) Кста, а чтоб добить и тех кто с усами, и тек кто без, вношу скипидар сразу во все жопы. У японцев рекомендуется менять фильтр каждые две замены масла. Вот только масло рекомендуют менять каждые 5000км. Ну, это, конечно, потому что у них масло хуевое, а бенз вообще говно, а у нас то все пиздатое, так что каждая сука Васяндра чумазая посоветует ездить на масле 15000. Да да. Слушайте Васяндру. Не знаю, с какой там Васяндрой ты общаешься и что у тебя за корыто, где надо каждый 5 тыс. масло менять, но у меня в инструкции по ТО к японскому автомобилю четко указано: замена масляного фильтра и моторного масла - каждые 10 тыс. пробега, межсервисный интервал - тоже 10 тыс. У предыдущего автомобиля, тоже японского, но другой марки, кстати, регламент был ровно такой же, правда было указание, что еще и не реже, чем раз в 12 месяцев. Почитайте японскую инструкцию, удивитесь, там ровно в 2 раза меньше интервалы. Я понцы меняют раз в 5000 и если прямо тяжелые условия эксплуатации, то 2500км, а в РФ они ВСЕГДА тяжелые по-умолчанию. У меня на форе тоже в русской инструкции замена раз в 10тыс, в японской инструкции 5000 и 2500 при тяжелых условиях. з.ы.: потому контрактные моторы из японии в таком офигенном состоянии всегда.

Да не пизди, заебал! У меня к Трибеке была именно японская инструкция!

Цитата (mafalex @ 08.06.2026 - 11:32)

не знаю, что имели ввиду они, но, как нас учили по трибологии и триботехнике, имеется ввиду, что именно в момент старта, в точках трения смазка отсутствует, и именно в это мгновение идет интенсивный износ. Подчеркнуто - мгновенный. После этого разумеется начинает поступать смазка. Но теоретически, в машинах со старт-стоп таких циклов много больше, чем обычно, оттуда и ветер.

Речь не о системе старт-стоп, а про кнопку вместо ключа зажигания.
Трудно посмотреть -почитать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если это так вредно для двигателя, ничего не стоит сделать на автомате запуск с ожиданием, и если нужно экстренно, то двойным или долгим нажатием. Уж сколько езжу не один двигатель не убил 😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ