Про питание на торговом флоте

Всё зависит от контракта.
Если контракт заключен на год, то и зарплата идёт всё время. У всех по разному.
Судно не стоит.

У меня видео без рекламы.

Да это понятно. Но как всегда находится парочка ебанутых которым нет покоя. Вот они и спрашивают Вас почему мол не залили

recfrf

Шикаарно!
А я по Северному морпути ходил. У нас такой роскоши не было..

Мля... половину продуктов он не знает, так я даю 100 процентов, что он и макароны не сможет сварить! Чучело одним словом

Ларёк без пивка чтоли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Без. Алкоголя нет на борту.

ST4Rpom
Спс, познавательно, но без особого интереса.
Давай 2-ю часть: быт-житье.
И на ЯП файлы не заливай, иначе не похвалят.

Я в Украинскую бытность(я из Крыма),работал в техучастке компании со сложным названием "ЧерАзморпуть",и с не менее сложным на Мове "ЧерАзмошлях",занималась эта компания дноуглублением и промерами.Дык очём я,пришел к нам в Керчь "караван" в общем копать и мерять.И на переходе у них приключились разные разности,Кв передатчик накрылся на флагмане,наматало кв антенну на радар,ну и тд.Записали меня судовую роль на одно из плавсредств,выделили каюту( по местному плаванию"каботаж" судовой врач не положен,вобщем каюта врача).Так вот харчовался я со всем экипажем.Трое суток,потом меня,после ремонта повреждённых узлов отправили на берег,но.... прибыв домой я почти сутки ничего не ел,кормили от пуза,прикольно было наблюдать,ужин был довольно рано,в 18-00,по сему экипаж забирал с собой по каютам остатки хлеба,и да на столах всегда был чеснок,кетчуп,горчица и майонез.
Ну а флотский борщ,это отдельный рассказ.....


Пысы,штормило тогда баллов 5ть,начальник радиостанции(радист) старый такой пердун,говорит пошли обедать,я говорю не могу тошнит,а он выпей шила(спирт),я не в какую,в общем уговорил,не знаю как я проглотил,но реально помогло,борщец зашел на ура

Это сообщение отредактировал Чупа - 4.04.2020 - 18:08

Был в БМП пароход "Капитан Гастелло", и на нем "чиф" с уговорами что это полезно для здоровья, несколько месяцев кормил команду почти одними йогуртами. Потом правда после рейса, в Лимасоле тоже для здоровья в глаз получил.
Господи алкоголя нет на пароходе, куда катится Мир. Раньше было, человек либо пьет на пароходе, либо пока завязал.

Вот это интересно. А то заебали своим липовым вирусом.

ST4Rpom
Через 10 дней вам продукты брать, насколько я понял. Как сейчас дела обстоят с заказами и доставкой провизии? Вы на линии стоите? Пандемия сильно повлияла?

Видео снималось ещё до пандемии.
Сейчас особых проблем с провизией нет. Просто раньше брали на 14 дней. Сейчас берём на 2 месяца.
Судно линейное.

на военном не хуже ...

А ежели шторм? Вся эта красота не будет летать по камбузу?

Самый классный пароход в карьере - Волго-Балт. Там в штате баба была, на камбузе. Но на неё даже смотреть низзя было, рангом не дорос.
А на одном судне пришёл к нам мастер (капитан) нашенской, Иван Иваныч, на второй день пригласил филиппинского повара, и объяснил ему необходимость изучения русской классической кухни. И тот такие борщи нам наготавливал, причем даже без интернетов ваших!

Как хочется зайти к себе домой, в погребок и там все что на видео лежало..

Это да, но автор свой репортаж выкладывает, без всяких хитростей.
Ну и правилами Япа это не запрещено. Тут каждый уже сам решает, смотреть или нет. Я думаю, можно глянуть, интересно.

А ежели спамер так делает (бывают такие темы для накрутки ютубо-просмотров), то там вроде бы от одной минуты надо непрерывно смотреть, не перематывать, не перескакивать через вирусную рекламу (на определенных участках шкалы врезают партнерку, или блохер светит рекламу), и к тому же без обрезки контекстной рекламы. Иначе ютуб засчитывает по одной копейке за просмотр. Много так не нафармишь.

ST4Rpom, а капитан с вами обедает?

Там вы про "доллары говорите", по моему если на русском разговаривать (пусть и с гарным акцентом), то и цены надо называть в рублях. Нето тарахти на английском тогда.

Не будет. Или поднимаются деревянные перегородки, или скатерть увлажняют, чтоб тарелки не елозили, бутылки на бок заваливают, чтоб не опрокинулись. Как-то так.

Зависит от правил компании. Где-то совсем под запертом любой алкоголь, где-то по паре банок раз в неделю дают, где-то по банке раз в три дня..

Работаю в сфере морских перевозок, приходу с грузовыми документами на борт к капитану. Иногда приглашают на покушать. Скажу одно, если бы я так ел, то весил бы в 2 раза больше. Понятно, что они там работают и работа не самая простая.
По поводу качества, все зависит от повара и капитана.
Но в основном всегда вкусно и сытно.

На судне кок. На корабле кок с лычками. На берегу повар. Не путаем. Видно, что не российское судно. Причём показана офицерская кают-компания. Чем работяги питаются? Ясно, что похоже, но блюда будут по скромнее. Или не прав?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я про ящики с фруктами на стеллажах

Шторм внутри круизного лайнера

Перед штормом повар предупреждается, чтобы всё было закреплено. Это касается не только еды, но и всего заведования: оборудование на камбузе, тарелки, кастрюли и т.д.