Во дают. Синхронное кувыркание

1.Элементарно не успевал тормозить-там метра 4 было,когда грузовик через разметку полез. Даже при разнице в 20 км/ч,вполне можно не успеть.
2. Щелкал ебалом-ответственности по КоАП за это нет. За то есть за нарушение правил маневрирования-эт грузовозу бонусом. Не сказать,что приятным.
И снова призываю не страдать хуйнёй в стиле "сам дурак"-этак можно будет договориться,что обочечники ,ездуны на красный и летчики ни сверхзвуке-няшечки,а те,кто под них попал-какого черта,да?
Судя по шпале,аргументы кончились?

Это сообщение отредактировал Жигулист - 22.09.2019 - 22:40

Да не принципиальный, а скорее всего не хотел тащится потом за тихоходом.
А водила грузовика олень. Тем более после этого чувака просвет огромный перед региком, мог бы и оттормозиться немного

Это сообщение отредактировал stormwiu - 22.09.2019 - 22:35

1. Разницы в 20 кмч там не было. Смотрите кино. Более того, разница в 20 кмч гасится за полсекунды. Грузовик, не сказать, чтобы прям вот прыгнул.
2. 10.1 предписывает снижать скорость, а не идти на обгон с нарушением 11.1, 11.2, 8.1 и, в итоге, - дтп.
3. За "щёлкал ебалом" ответственность, как раз, есть (и реальная, с пешеходами никогда не прокатывало "я его не видел"). Прочитайте формулировку 10.1 внимательно. "При возникновении опасности, которую водитель в состоянии обнаружить,...". Поясню. "Возникновение опасности" - понятие, не связанное с субъективным восприятием водилой реальности. "...которую водитель в состоянии обнаружить..." - это значит, что водитель технически имеет возможность обнаружить опасность. Заметьте, не "обнаружил", а "в состоянии обнаружить". Разницу улавливаете? Другими словами, если водитель при возникновении опасности в шары долбится и в оглобле спит - это его проблема. Он обязан отреагировать, если вместо слежения за дорогой он вафлит, значит ему нехер делать на дороге.
P.S. И да, я в этой теме шпалы ни одной не поставил ))))
P.P.S. И опять же, я не утверждаю, что водила грузовика - няшечка. Я, всего лишь, утверждаю, что нехуй паркетнику было на дороге выёбываться. Именно его пердимонокли (а не поведение грузовика) явились, в данном случае, причиной дтп. Всё.

Это сообщение отредактировал ipv4 - 22.09.2019 - 22:56

Так бывает когда фура выезжает на полосу для разгона общественного транспорта что бы пропустить несколько легковушек. А когда она заканчивается то просто выезжает в свою полосу. Так что оба бараны , один видел что не успеет а второй даже не смотрел что кто то его пытается обогнать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

!. Как определил то эту разницу? По видео? Глаз-радар?
2. Вот только не надо туточки пиздоболить по пол-секунды-есть замечательная табличка с временем реакции водителя,так даже это время меньше 0.6 секунды не бывает. А по данной ситуации-секунда. Только на то,чтоб среагировать. Если что-даже при разнице скоростей в 18 км/ч даже 0.6 секунды-эт 3 метра,на которые вылезший грузовик стал ближе. А пересёкон разметку в считанных метрах-зрячий,да увидит.
3. Есть такая формулировка-действия в состоянии крайней необходимости. И если кто то скажет,что он предпочтёт разъебаться в хлам об жопу такого вот ездуна попытке избежать ДТП маневром,я скажу,что он пиздобол. И ещё-опасность в данном случае наступила с момента,как грузовик полез через разметку. А не когда стрелочки на асфальте проезжал. И я чет не понял-с одной стороны вы таки утверждаете,что надо было тормозить,с другой-грузовик не виноват....но если паркету надо было тормозить,то ведь грузовик создал аварийную ситуацию? А всё остальное-эт уже следствие этого. И ещё я как то не понял,почему в столь пространных рассуждениях как то опускается факт того,что грузовоз тоже обязан был кроме того,что уступать дорогу,не щелкать ебалом и следить за дорогой? И снижать скорость вплоть до полной остановки,а не валить по черному в кювет .
И да-я считаю,что водила паркетника,мягко говоря,дурак. Я не лезу в таких случаях,я потом обгоняю. Но даже это,как оказалось,не гарантия того,что такой вот еблан не выкинет на встречку,благо она была пустая на достаточном расстоянии. А ведь там даже полоса не кончалась,просто мудак на фуре начал упираться в коллегу и решил его объехать.И,смею заверить,что имея скорости на тридцатку больше,тормозить перед вывалившейся перед капотом фурой-хуёвая идея. Но если не верите-попробуйте,потом расскажете,чем кончилось
А на счет причинно-следственной связи....если бы грузовоз не вывалился-случилось бы ДТП? Нет. Обязан был грузовоз уступить дорогу паркетнику? Да. А всё остальное-инсинуации....с дивана виднее

Как мне кажется, вы занимаетесь демагогией.

Есть ПДД, в них написано снижать скорость. Ничего другого не предусмотрено.

Действия в случае крайней необходимости сюда натягивать не надо. Можно было бы апеллировать к 2.7 КоАП РФ, но только в том случае, если бы удалось избежать последствий. Что к данному случаю не относится.

Опасность возникла за 2 секунды до выезда на полосу встречного движения, что вполне достаточно не то, чтобы для снижения скорости на 20 кмч, а для полной остановки со скорости 60 кмч.

И да, "если бы грузовоз не вывалился бы..." - это чушь. Если бы причиной дтп был грузовоз, то это было бы другое дтп, в совершенно другой конфигурации и с совершенно другими последствиями. В данной ситуации только действия паркетника (тапка в пол, обгон, подрезка) привели к дтп. А вообще, я подумал, да, можно с вами согласиться. Но тогда причиной дтп можно считать и большой взрыв. Не было бы его, не было бы дтп. Готовы утверждать обратное? )))

Как мне видится, обгон дело сугубо личное. Можешь безопасно обогнать, совершай маневр, не можешь значит ехай за большегрузом, до тех пор пока не представиться возможность для обгона. Большегруз не обязан скорость сбавлять если позади него несется машина. По мне так внедорожник долбаеб. Сам на тот свет спешит и других забрать хочет. Ну и дистанцию если что так-то держать надо, чего не сделал водитель внедорожника.

Это сообщение отредактировал Bаlanco - 23.09.2019 - 00:02

По ПДД нет. По справедливости - да
Большой ушел на правую полосу чтобы пропустить мелких, хотя не обязан был это делать, да и нельзя в общем то было по ПДД. Там знак что полоса для ОТ.
В общем не удивлюсь что большие в будущем все меньше будут так уступать мелким и двигаться по нужной полосе... А нахера? делаешь добро, так еще и отвечать потом за это.

Не понимаю, из-за чего срач?

Паркетник подумал, что где-то впереди должно быть сужение дороги, грузовик обязан пропустить и решил ускориться, чтоб обогнать и не тащиться за грузовиком несколько километров, без возможности обогнать.
Водитель грузовика глянул в зеркало за пару секунд и стал выруливать, жуя бутерброд.
Все мы люди. Все совершаем иногда ошибки. Кто ни разу не выступил в жизни как долбоёб, пусть первый кинет мне шпалу.

Ахуел с комментов,теперь у меня не возникает вопросов,почему у скрепопоносных даунов по 30 тысяч трупов в дтп в год.
Ублюдок нарушил правила,разбил чужую машину и чуть не убил людей и только потому что чувствовал себя в безопасности,а минимум половина на 10-миллионном ресурсе его оправдывает и винит водителя ехавшего по пдд.
Нация дебилов..

Ойбля...

надо ПДД переписывать... С разгонной полосы грузовикам вливаться можно вне очереди! Они гружённые и долго разгоняются и если встанет на кромке, это надолго - пи*дец курам в кузове)) Вот почему они постоянно с душком в магазе!

вспомнил на эту тему)) Выехал как-то с перекрёстка перед ехавшей по главной фурой. Ну, ускориться не хватило мощей (1-й долбоёб) Фура притормозилась, чуть за мной ехала. а потом стала обгонять и гляжу - в кювет меня плавно сдвигать начала (2-й долбоёб) Всё это быстро, но слава яйцам оттормозился на самой бровке...Постоял, в себя пришёл и поехал дальше. Регистраторов в помине ещё не было. И догонять не стал ( не долбоёб же дважды )

Очень похоже, что паркетник поздно поддал газья, уже пропускать нужно было, а не на тапку давить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судье в таких делах глубоко пофиг на мнение адвоката. Судья будет руководствоваться заключением эксперта.
Эксперт же будет анализировать не только видео, но и показания обоих водителей.
Например если легковая скажет что маневр был для нее ожидаем, пиздец котенку. Пришют 10.1 и пойдет грузовик чинить.
Скажет что тот внезапно прыгнул в ряд, я тормозить начал, но занесло и выкинуло на встречу, значит водитель грузовика в салон за новым авто.
А дтп произошло потому что на дороге встретилось 2 слепошарых мудака.
Один проебал сужение и сам загнал себя в ситуацию когда или в ряд заходить или в кувет уходить.
И второй проебал что грузовик все проебал и ща заходить будет.

Накосячил- получил! Что тут сиськи мять?

Заебали эти консервные банки со шпротами, При покупке авто, мозги отключаются)))

Биба и боба встретились, ниссан дрочил до последнего - ни вперед, ни назад, и на фуре такой же дебил не в курсе, как поворотниками пользоваться. Итог - раскуроченные тачки и развлекательное видео на ЯПе.

что он такой же "заднеприводный" как и грузовик (только в переносном смысле)... интимно прилег рядом.

Разметку не видел, сужение дороги.

нда..жирного жаль...он виноват по ПДД...но водитель кроссовка мудак тот еще...ну и сам се буратино с сучками..ща шкурить дупло себе будет..пока машину починят пока туда сюда

Грузовик это не формула 1,все равно его пришлось бы обгонять так,как его крейсерская скорость 60-80 км))
Я считаю,что на грузовике мог бы и пропустить поток и спокойно беспрепятственно выехать с разгонной полосы!
Но дядя был в танковом шлеме,теперь прикупит х трейла.

У грузеля нет приоритета он обязан уступить дорогу и точка,а 10.1 хрен тут подошьешь!

Только одного увидел и это камаз. Дальнобой прекрасно видел конец полосы, он сто пудова даже в зеркало не посмотрел, когда начал перестраиваться. Я больше, чем уверен, что водятел не знал, что ему нужно уступать при перестроении.
Мне нравится ЯП, тут не виновного сделают виновным и сравняют его с грязью...

Значит ты бы тоже там кувыркался, раз так считаешь)

Размещено через приложение ЯПлакалъ