Наши vs американцы: комбайны

Цитата (716116 @ 14 окт 2026 в 06:27)

Умолчал, что Джон Дир без сервисного обслуживания хрен куда поедет, ибо электроника не даст, а обслуживать могут только официалы. А наш, можно поставить на ход, хоть в чистом поле. В страду каждый час на вес золота. Толку от комбайна, если он в поле будет памятником стоять. Чем проще техника, тем легче в обслуге и ремонте.

Что в этом плохого? Современный автомобиль тоже во дворе с мужиками не ремонтируют.

Мы обязательно обгоним Америку, если догоним Зимбабве
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (РенеДиф @ 14 окт 2026 в 05:51)

А теперь озвучьте цену на наш комбайн и заморский завод на колесиках. Сроки окупаемости американца при нынешней цене на зерно - несколько жизней, наверное.

посмотрел для интереса БУ - джон дир из видео почти 100млн рублей, торум почти 10 млн. разница в 10 раз, не думаю что у нас любое КХ может позволить джон дир. х9 1100.
вспомнился картофелеуборочный комбайн у голландцев - сам сеет,сам собирает,сам жрёт. чудо чудесное но цук стоит 1 млн евро.

Цитата (godjira @ 14.10.2026 - 07:28)

посмотрел для интереса БУ - джон дир из видео почти 100млн рублей, торум почти 10 млн. разница в 10 раз, не думаю что у нас любое КХ может позволить джон дир. х9 1100. вспомнился картофелеуборочный комбайн у голландцев - сам сеет,сам собирает,сам жрёт. чудо чудесное но цук стоит 1 млн евро.

В штатах и европах фермеры тоже эти комбайны не покупают: лизинг, аренда, аутсорс
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нужно просто выпускать свое. И гонки не устраивать.
Гигант не на каждом поле сможет у нас работать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mroad @ 14.10.2026 - 07:22)

Если у нас запретили англицизмы, то значит мы и не собираемся ни за кем гоняться. Пойдем по своему пути и пофигу, что в другую сторону

Нас никому не сбить с пути, нам все равно куда идти.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

нехрен ныть. Вся современная техника - сборная солянка

Конечно же, щас им с дизилем поможем и перегонем....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все хорошо, но одно смущает, что можно дистанционно отключить джон дира.
Ну и у джон дира наверняка есть аналоги россельмаша, вот с ними надо сравнивать.
Топовый джон дир хорош, но все таки не для каждого хозяйства подойдет. Это для крупных агрохолдингов, с хорошим парком грузовиков, зернохранилищами и прочия отлаженных механизмов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kirvita1 @ 14 окт 2026 в 07:41)

нехрен ныть. Вся современная техника - сборная солянка

Ну это не везде :)

Наш, в максимальной комплектации стоит 27 миллионов, а американец 70-100.
Разница почти в 5 раз
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да не в жисть!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ЗабегУродов @ 14.10.2026 - 05:46)

а что там с украинскими или польскими комбайнами? ну так для объективности. Многие ли могут с американцами потягаться?

Ну сравните :) у нас в Поьше полный цыкл производства комбайнов New Holland в Плоцке. Именно полный цикл в плоть до болтов. На этом заводе раньше Бизоны выпускали.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Azay @ 14.10.2026 - 05:18)

Что плохого, когда производитель техники полноценно за неё отвечает? Это же не УАЗ, ржавый с салона...

Посмотрите видео реднеков, там часто жалуются на Джон Дир.
Они буквально не имеют право переставить запчасть с одного комбайна на другой, иначе потеря гарантии, штрафы и запчасть может без прошивки не заработать, а в сезон сервис-инженера и запчастей можно ждать неделями.
А уборочная ждать не будет.
Обратная сторона такой ответственности производителя.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Azay @ 14 окт 2026 в 07:17)

Цитата (716116 @ 14 окт 2026 в 06:27) Умолчал, что Джон Дир без сервисного обслуживания хрен куда поедет, ибо электроника не даст, а обслуживать могут только официалы. А наш, можно поставить на ход, хоть в чистом поле. В страду каждый час на вес золота. Толку от комбайна, если он в поле будет памятником стоять. Чем проще техника, тем легче в обслуге и ремонте. Вот не понимаю такой логики. Т.Е. те, кто работают по кайфу на джондирах - лохи, которые в случае чего не ебутся с ломом, а ожидают квалифицированных специалистов?

Нет не лохи, просто ломается в этой жизни всё! И не важно нива это или джон дир.
Есть пресс денег бери джон дир. Нет, то бери доступное и ремонтно пригодное простым механизатором.

Цитата (РенеДиф @ 14 окт 2026 в 05:51)

А теперь озвучьте цену на наш комбайн и заморский завод на колесиках. Сроки окупаемости американца при нынешней цене на зерно - несколько жизней, наверное.

Году в 11-12 рисовый ДД стоил 17 млн рублей.
Но ввиду производительности окупался быстрее чем отечественные. По степени ломучести на рисовых полях, тоже лучше.
Нет возможности своё делать, времени сейчас нет на это, купите блять завод.
хотя хуле, они хлеб и за тыщу купят.
Грустно сука...

Да, отстаём, но у нас ЕСТЬ свой комбайн, у подавляющего количества стран НЕТ своего.
Не надо ныть, мы входим в элитарный клуб производителей комбайнов. В топ-5.


Это сообщение отредактировал Всегдаодин - 14 окт 2026 в 09:38

Цитата (Azay @ 14 окт 2026 в 07:17)

Цитата (716116 @ 14 окт 2026 в 06:27) Умолчал, что Джон Дир без сервисного обслуживания хрен куда поедет, ибо электроника не даст, а обслуживать могут только официалы. А наш, можно поставить на ход, хоть в чистом поле. В страду каждый час на вес золота. Толку от комбайна, если он в поле будет памятником стоять. Чем проще техника, тем легче в обслуге и ремонте. Вот не понимаю такой логики. Т.Е. те, кто работают по кайфу на джондирах - лохи, которые в случае чего не ебутся с ломом, а ожидают квалифицированных специалистов?

Шире надо смотреть, размер поля , хозяйства, количество людей .
Если просто, то вот на хер нужен дорогой большой джип, какому нибудь деду в деревне. Если его потребности полностью закрывает нива.
И в обслуживании дешевле на порядок

у пендосов в Техасе в комбайнах кондиционеры установлены

Цитата (nnsense91 @ 14 окт 2026 в 07:26)

Цитата (716116 @ 14 окт 2026 в 06:27) Умолчал, что Джон Дир без сервисного обслуживания хрен куда поедет, ибо электроника не даст, а обслуживать могут только официалы. А наш, можно поставить на ход, хоть в чистом поле. В страду каждый час на вес золота. Толку от комбайна, если он в поле будет памятником стоять. Чем проще техника, тем легче в обслуге и ремонте. Что в этом плохого? Современный автомобиль тоже во дворе с мужиками не ремонтируют.

В том что в деревню спеца долго ждать, ну и в хозяйстве гораздо больше возможностей что то заменить, чем во дворе

Цитата (Azay @ 14 окт 2026 в 05:18)

Цитата (andpuxa @ 14 окт 2026 в 04:40) аффтар ролика скромно умалчивает, что без дилерского саппорта там хрен чего сделаешь в электронике Что плохого, когда производитель техники полноценно за неё отвечает? Это же не УАЗ, ржавый с салона...

Конским ценником. В самих Штатах, когда Джон Дир пытался запретить обслуживание и ремонт в мастерских не их дилеров, фермеры ему устроили такой движ, что он резко заткнулся.
Да и вообще, чтото случилось, бросай все и тащи его хрен знает куда до дилера? Теряя время и погоду? Нафиг надо.

В начале ролика автор вещает, что ранее по технологичности комбайна мы отставали незначительно. А я помню картинку начала 80-х с подписью: "Что же молотят наши комбайны? Бюджет?" Там же: СССР выпускает комбайнов больше, чем все остальные страны вместе взятые. А намолот зерна в десятки раз меньше. Это СССР закупает зерно, а не наоборот.

Ну аот туп пишут про поломки и что дорого.
У нас производят в Польше New Holland. В сезон когда идет уборка. Сервисные компании работают 24/7. Приезд сервиса на поле после звонка в службу поддержки от2-4 часов. Если ремонт займет больше 24 часов. Должны предоставить подменный комбайн
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (,)

Наши vs американцы: комбайны.

"Догоним или нет"?
Ну если продолжать вещать мантры из 90-х-нулевых "понадобится, купим на Западе" и "свое не эффективно (что частично так и есть) и не выгодно", то конечно не догоним (да и делать не будут")!

Зато будем закупать импорт за валюту с запчастями, зависеть от добрых заморских дядь (скидки там давать и другое делать). Как сейчас и делается.

P.S. А как у китайцев было в те времена - в 1980-,90-нулевые? Могли соперничать с американцами? Китайцам было выгодно и эффективно делать свое и развивать свою техническую школу и промышленность?

P.P.S. Вспомните китайские Чери Амулет из конца нулевых - как тогда смотрелась эта тачка в сравнении с американскими и европейскими?
И китайцам было выгодно тогда делать что-то свое из автомобилей и развивать их автопром в течении 20 лет?

Цитата (ЗабегУродов @ 14.10.2026 - 05:46)

а что там с украинскими или польскими комбайнами? ну так для объективности. Многие ли могут с американцами потягаться?

А мне вот понравилось про скорость по шоссе. Они реально этих монстров по дорогам своим ходом гоняют?
Размещено через приложение ЯПлакалъ