Ты, пиздобол, сказал: "Там откаты похлеще нашего" "Германия занимает 15-е место по Индексу восприятия коррупции 2024"
Ты можешь доказать свои слова, что в Германии воруют на дрогах больше, чем в России?
Если не воруют, где арматура на приведенном видео? Без армирования эта дорога продержится максимум года 2, если будут морозы - то и зимы не выдержит. Или по твоему в технологии прокладки дорог такое прописано - класть бетон без армирования? Так что один тут вывод - если кладут бетон без армирования - значить спиздили арматуру, и если приняли такую дорогу - значит дали на лапу проверяющим. Просто нет других вариантов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
многие наверное помнят , как несколько лет назад , один главнюк по дорогам , с мордой , лоснящейся от лососины на взрослых щах вещал , что дороги в России разрушают перелетные птицы своим помётом во время сезонных миграций !
уверен , там правильная подушка , всё согласно технологии .
Но почему то бетон кладут с нарушениями. И поэтому откуда такая уверенность, что при укладке основания не были нарушения?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Научитесь в отдельно взятой Тверской или Астраханской обл делать дороги.
Про дороги в Оймяконе или Верхоянске (сейчас там —47С!!) мы не рассуждаем.
Делайте в ЦФО или в СЗФО нормально.
Так в ЦФО и СЗФО весьма неплохо с дорогами.
Уже много лет катаюсь Питер-Иваново и дальше по окрестностям. Да и вокруг Питера, Перешеек-Карелия тоже люблю скататься. Причём больше всего нравится всякими "огородами" ехать, подальше от Москвы, местными дорогами. Машин мало, дороги хорошие, прекрасные виды.
Есть и совсем трэшак, конечно: в Ярославской в этом плане полный пиздец был. Если ехать Череповец-Пошехонье, сразу как Ярославская начинается, заканчивается дорога, начинается йобаныжтынахуй. Причём года три точно не могут этот участок сделать.
Я такие дороги, причем без такой крутой техники видел как строили на Чукотке в 80-х в Певеке, бетонка в городе была отличная, потому как асфальт лопался от перепада температур.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
многие наверное помнят , как несколько лет назад , один главнюк по дорогам , с мордой , лоснящейся от лососины на взрослых щах вещал , что дороги в России разрушают перелетные птицы своим помётом во время сезонных миграций !
Дай ссылку на это, если конечно не принадлежишь группе нетрадиционной сексуалеой ориентации. Если нетрадиционной сексуальной ориентации - можешь не отвечать, мы поймем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сплошное нарушение технологии. Вместо арматуры, фибра. Бетон самосвалами подвозят, а не миксерами. Кто так делает.
обычно не используют армирование при строительстве бетонного покрытия автобана. Насчёт подвоза бетона самосвалами , всегда так делают миксеры не нужны консистенция бетона очень густая воды в нем минимум он не растекается на видео видно что его распределяют по проезжей части с помощью экскаватора. После укладки бетона его режут на квадраты 5 на 5 метров и деформационные швы между плитами законопачивают специальными битумными шнурами.
Ты, пиздобол, сказал: "Там откаты похлеще нашего" "Германия занимает 15-е место по Индексу восприятия коррупции 2024"
Ты можешь доказать свои слова, что в Германии воруют на дрогах больше, чем в России?
Если не воруют, где арматура на приведенном видео? Без армирования эта дорога продержится максимум года 2, если будут морозы - то и зимы не выдержит. Или по твоему в технологии прокладки дорог такое прописано - класть бетон без армирования? Так что один тут вывод - если кладут бетон без армирования - значить спиздили арматуру, и если приняли такую дорогу - значит дали на лапу проверяющим. Просто нет других вариантов.
Срок службы такого бетонного покрытия 15 лет , на деле через 10-12 лет появляются сколы и выбоины . На моей памяти с 2001 года уже 3 раз укладывают бетонное полотно на 4 автобане Франкфурт на Майне - Дрезден, в районе Гера - Меераны.
Ты, пиздобол, сказал: "Там откаты похлеще нашего" "Германия занимает 15-е место по Индексу восприятия коррупции 2024"
Ты можешь доказать свои слова, что в Германии воруют на дрогах больше, чем в России?
Если не воруют, где арматура на приведенном видео? Без армирования эта дорога продержится максимум года 2, если будут морозы - то и зимы не выдержит. Или по твоему в технологии прокладки дорог такое прописано - класть бетон без армирования? Так что один тут вывод - если кладут бетон без армирования - значить спиздили арматуру, и если приняли такую дорогу - значит дали на лапу проверяющим. Просто нет других вариантов.
Воровать тут не принято если в проекте арматура то она будет , это не Россия .
Я тоже честно не понимал почему у нас так не делают и они крепкие, но где то я видел видео где это объясняют почему и вроде как даже в Америке уже не делают бетонки но я честно забыл почему.
Я тоже честно не понимал почему у нас так не делают и они крепкие, но где то я видел видео где это объясняют почему и вроде как даже в Америке уже не делают бетонки но я честно забыл почему.
Возможно, из-за перепада температур у нас в России. Бетон, вроде, плохо на это реагирует.
А у нас на федеральной трассе М7, в Ногинском районе на мосту на Красный электрик. Вот хоть убей не приживается асфальт!! Может это видео отправить нашим дорожникам и мостостроителям?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вам ха ха, а у нас в Питере до сих пор есть дороги которые пленные немцы прокладывали, качество на высоте, а ведь 80 лет прошло
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну и нахер так делать? А как потом каждый год на ямочном ремонте миллиарды зарабатывать? sarcasm
Причем, чуробасы с 37-ми номерами на камазах херачат под снятый асфальт гудрон. Никаких предупреждений не ставят. Делают ночью. Ты влетаешь на это гудроновое говно с чистой совестью и выезжаешь весь "в мазуте"!!!! У нас месяц назад в Нахабино сделали участок дороги километра 1,5 - 2,0. Все)) Привет. Есть первые выбоины. Так они еще херачили снятый асфальт по всем ближайшим снт.... Но тут вопрос, конечно, к администрации. Был бы я глава, попробовал бы разок по уму сделать и посмотреть на экономию за счет срока эксплуатации. Чисто из любопытства....
их дороги отличаются от наших, в первую очередь не материалами и технологиями, а отсутствием распила и откатов на 70% от бюджета.
А у них в крови нет этого. Мать жила и работала там в конце 60-х, много рассказывала. Самое типичное, продавцы могут уйти с магаза по своим делам и не закрыть двери. И не бояться что обворуют. А ловили на кражах лишь советских граждан из ГСВГ. Причем регулярно. Выведут говорит с утра на планерку, выебут при всех и домой в Союз. Вот он менталитет и скрепы
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А как потом каждый год на ямочном ремонте миллиарды зарабатывать?
yaplakal.com