Водить бросил лет 13-14 назад. Зато сейчас живу и окна у меня выходят на одну из оживленных дорог города. Достали по ночам ревущие оригинальными глушаками машины, проносящиеся с дикой скоростью. Рас в 5-15 дней именно они и бьются тут же. Как правило, это молодежь, которой мама и папа подарили авто. Мало того что, у неё нет инстинкта само сохранения, так ещё они ещё, не вышли из возраста, что они пупы мира, и сними ничего не случится. А рассуждать с какой скоростью ты стал ускоряться на зелёный... это чистая отмазка. Да и световоры, расчитаны как правило на нормальный старт машины. Особенно замечал, где не бывает пробок, то для всех сперва горит красный секунд несколько... а вот потом для одних зелёный. А вот есть светофоры у которых происходит одновременное переключение. Исходя из этого случая, виноваты оба.
В данном случае рейсеры не виноваты. Виноват долбодятел летящий на красный и скорость у него была приличная.
согласен. рейсеры в городе это не очень хорошо, но ублюдки, летающие на красный, это вообще пиздец.
Добавлено в 20:46
Цитата (R69 @ 20.05.2010 - 12:26)
Представьте ситуацию, что вы не стартуете со светофора, а подъезжаете к нему скажем на 50 км в час. За 5-10 метров загорается зеленый и вы, не видя перед собой препятствий, поддаете газку, а тут, хуяк! Проскакивальщик вам в бочину!
красавчик. жаль дебилам все равно этого не понять.
Ни когда не понимал подобных людей. На каждом шагу кричащих: Мы крутые мы любим риск! Ну так и любите, сами. А так вы ещё риск любить заставляете совсем посторонних людей. Клоуны тупые!
Наблюдал как то на дороге японское ведёрко годов 90х. Подубитое, но дури ещё осталось в ней. И вот в шашечки она так бодрячком скочет, какой то рэпачёк из неё попёрдывает басами, окошко открыто - в окошке мордашка - только от прыщей избавился, но бриться ещё не начал. И торопится он так, что аж подрезает всех. И вот встаёт он на светофоре. А с ним рядом встаёт внедорожник, из которого высовывается аккуратновыстрежаная антресолька, потом появляется рука (в делой рубашке и пиджачке) и лёгкими движениями дубинкой начинает рихтовать капот этому гонщику. Тот только окно закрыл и стоял до зелёного.
Это сообщение отредактировал IHMN - 20 мая 2010 в 21:52
О том, что является границами перекрестка и о том, какие они бывают я знаю также не хуже вас - и не надо лохматить бабушку. Дело-то не в этом, правда? Пересечение стоп-линии (а при ее отсутствии границы светофора) на запрещающий сигнал является нарушением. Даже если вы просто на нее заехали, хоть на 5 см. Увы, это так.
Нет, уж давайте полохматим эту самую вашу бабушку. Вы как и 95% остальных водителей тоже не знаете правил проезда регулируемых перекрестков. Кто вам сказал, что при отсутствии стоп-линии вы должны остановится у светофора (еще слово-то какое подобрали - "границы светофора". Где у него границы)? Опыт подсказал? А вот в ПДД совсем другое написано:
6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; .... Есть разница: Перед СВЕТОФОРОМ или ПЕРЕД ПЕРЕСЕКАЕМОЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТЬЮ?
Итак, грамотный Вы "мой", поехали:
Для начала напоминаю Вам о понятии "перекресток": "Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Вчитайтесь внимательно в фразу: "границы перекрестка- это начало закруглений проезжих частей".
Поехали дальше. 6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: - на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; - перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил; - в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
И поедем дальше: 13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
А что такое "перекресток" и где он начинается, см. выше. Так что, вне зависимости от чего-либо, будь добр завершить маневр, если ты пересек воображаемую линию начала закругления. Т.е. ВЫЕХАТЬ с перекрестка.
Это сообщение отредактировал CarTinka - 20 мая 2010 в 22:29
если окружающие летят на красный, то их страдания - их личная проблема
...Вопрос - люди переходят дорогу на красный свет...или вообще не на переходе - давим? или смотрим, материмся, орём, НО НЕ ДАВИМ?
Нарушая, люди берут лично на себя ответственность за последствия собственных правонарушений. То есть, всегда, когда ты делаешь что-то "не так", ты должен быть готов к тому, что не всё пройдет гладко. Ну, а сама тяжесть последствий уже варьируется в зависимости от того, что именно ты "творишь". И если ты решил пролететь (не проехать) на красный - то будь готов...
чё вы спорите всё? чувак просто использовал кольт как орудие самоубийства. вместо стены попались говнорейсеры. в общем, им всем туда дорога. каждый заслужил то, чего он заслуживал. если мозги у кого-то остались (если, конечно же были), то сделают правильные выводы на будущее, если оно у кого-то из них будет.
хера тут срач тут чо одни пешеходы собрались пдд обсуждают кто за рулет ездит тому сразу видно почему придурок справа несся на красный увидел кучу ребят и девчонок на раскрашенных машинках дайка думает я перед ними всеми покажу что и у меня корыто понтово ездит. тапку в пол и полетел на красный я таких долбоебов каждую весну по 3-4 на дню вижу ублюдки (подснежники) их ещо называют всю зиму ездят на маршрутках а как весна вытаскивают из гаражей хлам свой (за частую без документов типа страховка и тд) в отличие от таких вот опездолов у ребят на калде и субе наверняка все доки в поряде и правила они знают как нарушать наименее безопасно в отличие от дебила который до руля дорвался при первом же возбудителе газ в пол давит ну теперь наверно образуется познакомился хуеле рылом своим тупым об руль
если окружающие летят на красный, то их страдания - их личная проблема
Ну нах... Вопрос - люди переходят дорогу на красный свет...или вообще не на переходе - давим? или смотрим, материмся, орём, НО НЕ ДАВИМ? Так и тут....
У пешехода нет справки от врачей и документа подтверждающего знание ПДД тоже нет, поэтому и не давим. А вот те кто получил водительское удостоверение знают ПДД (т.е закон) и сознательно нарушают. У сракеров скорость скорее всего была около 60-70 км/ч, т.е. с учётом того с на каком расстоянии находится светофор можно расценивать как будто они не стояли на перекрестке, а просто попали в "зеленую волну" и ехали.
P.S. Сигналом о том что кто то хочет проскочить на красный, по ПДД, является проблесковые огни красно-синие И включеная сирена.
CarTinka, своими примерами Вы только подтвердили слова tserg'а. Вот если честно-то))[/color]
Не обольщайтесь, по Вам и не только Вам люди тоже сделали соответствующие выводы (которые не сидят на форуме). Пока одни приводят факты и правила, другие, которым нечего сказать в ответ, начинают переходить на личность и строить какие-то свои "правильные" умозаключения. Поэтому, Ваши выводы и выводы других, кто со мной не согласен, обо мне вовсе меня не трогают. При этом все знают, как должно быть, хоть определение того же "перекрестка" в том правильном виде, как должно быть, никто здесь так и не воспроизвел. И поэтому когда меня называют дурочкой, но при этом убеждают меня, что границей перекрестка является визуальная-воображаемая линия пересечения проезжих частей, а пересечение стоп-линии передними колесами на мигающий зеленый обязывает меня с экстремальным торможением раскорячиться на этой стоп-линии и это не будет являться нарушением, то мне становится смешно. А когда при этом добавляют, что при отсутствии стоп линии нет необходимости остановки возле светофора (на запрещающий), то мне уже становится страшно Куда и зачем увели тему поста- не понятно! Судить только по видео, даже не побывав на месте происшествия- неправильно!
Давайте прекратим выяснение наших и без того дебильных, противоречивый и недоработанных ПДД, пусть каждый останется при своем мнении. Ни жезла вам всем, ни гвоздя, и (добавлю) ни безбашенных идиотов на дороге! Это сообщение отредактировал CarTinka - 21 мая 2010 в 09:30
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Пока одни приводят факты и правила, другие, которым нечего сказать в ответ, начинают переходить на личность и строить какие-то свои "правильные" умозаключения. Поэтому, Ваши выводы и выводы других, кто со мной не согласен, обо мне вовсе меня не трогают. При этом все знают, как должно быть, хоть определение того же "перекрестка" в том правильном виде, как должно быть, никто здесь так и не воспроизвел. 
yaplakal.com