Друже, я читал ПДД не один раз. Тут нет двоякого смысла. Черным по белому написано. Не упорствуй а прочитай пункт ПДД. Там прямо это указано
Если ты читал ПДД то скажи что такое "обгон" и что такое "полоса движения"
По памяти: обгон опережение одного или нескольких транспортных средств связанное с выездом на полосу встречного движения. Про полосу движения не понял? В чем вопрос?
про полосу - смотри где произошло ДТП - в полосе которую занимал рег, пофиг что он хотел разворачиватся, он разворот не сделал и мот его не обгонял, а прилетел регу сзади в его полосе, а значит мот виноват и точка
Камрад, я тут не писал о том выезжал мот на встречную или нет. И по видео нет однозначного понимания в какую часть он влетел и не отбросило ли его по касательной. Поэтому голословно утверждать не могу. Может он его слева в той же полосе опережал, может нет. Не знаю. Я пока только один пункт обсуждаю ПДД. Нам бы с ним разобраться.
Что значит "Может он его слева в той же полосе опережал" это как, разве такое в правиллах разрешено чтобы авто и мот могли двигатся вместе в одной полосе ?
А есть запрет в ПДД на движение мото и авто в одной полосе?
6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
Код
1. Наличие контурной стрелки информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора & 2. указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции. => 1. true 2. указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции. => указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции. => { дополнительная секция указывает вправо и горит => { указывает иные разрешенные направления движения => { влево, вперёд, прямо, вправо } } дополнительная секция указывает вправо и НЕ горит => { указывает иные разрешенные направления движения => { влево, вперёд, прямо } } }
Это сообщение отредактировал Нанонимно - 7 сен 2017 в 00:25
Владелец регистратора вильнул вправо, чтобы при развороте налево, через прерывистую линию, не делать круг по двум полосам а повернуть в пределах одной, я не знаю включал ли он поворотник, не знаю смотрел ли он в зеркало, но, судя по последствиям удара, моцоцыкл летел не так быстро, но, летел по встречке, ну или обгонял по крайней мере по встречке...., так что я хз, ему канеш штраф впишут, но если регистратор не совершил действий, для того чтобы убедиться в безопасности своего маневра, виноват он. П.С: для тех кто в танке, соблюдение правил, бессмертия не дает, помимо соблюдения правил собой, надо убедиться в том, что их соблюдают и окружающие, ибо размазанному в лепешку водителю уже шлубоко пофиг, насколько он там был прав, допустим регистратор поворотник не включил и в зеркало не посмотрел, а если бы включил и посмотрел, аварии можно было бы избежать с 90% вероятностью
странный ты чувак, по видео видно что регик остался в пределах своей полосы, а вот как мог мот в него влететь если двигался по встречке???
не понял что за тёрки и наезды на хруста. кто сказал что он по встречке ехал?
водила тоже блять хорош, на светофоре явно горит стрела "только прямо", какой разворот нахуй? Во вторых этот тупорылый манёвр вправо, наверняка поворотники не включены вообще никакие, любой из вас подумал бы, что раз тело щимится вправо, значит будет поворачивать либо перестраиваться. И хруст также подумал и открутил, для мота это 0.5 сек пульнуть.
Мотоциклист тут ни хуя не нарушил, просто поторопился. На перекрёстке, где только прямо, никак не ожидаешь что какой то долбаёб будет разворачиваться.
и потому можно делать обгон на перекрестке, верно?
А вы ясно видите что мотоциклист ехал по встречке? Мне вот кажется (повторюсь, кажется), что он ехал в крайнем левом положении в той же полосе движения.
Друже, я читал ПДД не один раз. Тут нет двоякого смысла. Черным по белому написано. Не упорствуй а прочитай пункт ПДД. Там прямо это указано
Если ты читал ПДД то скажи что такое "обгон" и что такое "полоса движения"
По памяти: обгон опережение одного или нескольких транспортных средств связанное с выездом на полосу встречного движения. Про полосу движения не понял? В чем вопрос?
про полосу - смотри где произошло ДТП - в полосе которую занимал рег, пофиг что он хотел разворачиватся, он разворот не сделал и мот его не обгонял, а прилетел регу сзади в его полосе, а значит мот виноват и точка
Камрад, я тут не писал о том выезжал мот на встречную или нет. И по видео нет однозначного понимания в какую часть он влетел и не отбросило ли его по касательной. Поэтому голословно утверждать не могу. Может он его слева в той же полосе опережал, может нет. Не знаю. Я пока только один пункт обсуждаю ПДД. Нам бы с ним разобраться.
Что значит "Может он его слева в той же полосе опережал" это как, разве такое в правиллах разрешено чтобы авто и мот могли двигатся вместе в одной полосе ?
А есть запрет в ПДД на движение мото и авто в одной полосе?
Нет. Но зато есть в ПДД такой пункт: 9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Владелец регистратора вильнул вправо, чтобы при развороте налево, через прерывистую линию, не делать круг по двум полосам а повернуть в пределах одной, я не знаю включал ли он поворотник, не знаю смотрел ли он в зеркало, но, судя по последствиям удара, моцоцыкл летел не так быстро, но, летел по встречке, ну или обгонял по крайней мере по встречке...., так что я хз, ему канеш штраф впишут, но если регистратор не совершил действий, для того чтобы убедиться в безопасности своего маневра, виноват он. П.С: для тех кто в танке, соблюдение правил, бессмертия не дает, помимо соблюдения правил собой, надо убедиться в том, что их соблюдают и окружающие, ибо размазанному в лепешку водителю уже шлубоко пофиг, насколько он там был прав, допустим регистратор поворотник не включил и в зеркало не посмотрел, а если бы включил и посмотрел, аварии можно было бы избежать с 90% вероятностью
странный ты чувак, по видео видно что регик остался в пределах своей полосы, а вот как мог мот в него влететь если двигался по встречке???
Ты не прав. По новым правилам можно и параллельно.
Приоритет всё равно будет у того, кто спереди или кто раньше занял эту полосу. Так как в случае столкновения на одной полосе виновнику можн вменить несоблюдение дистанции и бокового интервала.
Друже, я читал ПДД не один раз. Тут нет двоякого смысла. Черным по белому написано. Не упорствуй а прочитай пункт ПДД. Там прямо это указано
Если ты читал ПДД то скажи что такое "обгон" и что такое "полоса движения"
По памяти: обгон опережение одного или нескольких транспортных средств связанное с выездом на полосу встречного движения. Про полосу движения не понял? В чем вопрос?
про полосу - смотри где произошло ДТП - в полосе которую занимал рег, пофиг что он хотел разворачиватся, он разворот не сделал и мот его не обгонял, а прилетел регу сзади в его полосе, а значит мот виноват и точка
Камрад, я тут не писал о том выезжал мот на встречную или нет. И по видео нет однозначного понимания в какую часть он влетел и не отбросило ли его по касательной. Поэтому голословно утверждать не могу. Может он его слева в той же полосе опережал, может нет. Не знаю. Я пока только один пункт обсуждаю ПДД. Нам бы с ним разобраться.
Что значит "Может он его слева в той же полосе опережал" это как, разве такое в правиллах разрешено чтобы авто и мот могли двигатся вместе в одной полосе ?
А есть запрет в ПДД на движение мото и авто в одной полосе? а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
Код
1. Наличие контурной стрелки информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора & 2. указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции. => 1. true 2. указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции. => указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции. => { дополнительная секция указывает вправо и горит => { указывает иные разрешенные направления движения => { влево, вперёд, прямо, вправо } } дополнительная секция указывает вправо и НЕ горит => { указывает иные разрешенные направления движения => { влево, вперёд, прямо } } }
Слушай ну если она : контурная стрелка - горит прямо, то что еще она может указать? А если она будет указвать налево? Тогда что?
Друже, я читал ПДД не один раз. Тут нет двоякого смысла. Черным по белому написано. Не упорствуй а прочитай пункт ПДД. Там прямо это указано
Если ты читал ПДД то скажи что такое "обгон" и что такое "полоса движения"
По памяти: обгон опережение одного или нескольких транспортных средств связанное с выездом на полосу встречного движения. Про полосу движения не понял? В чем вопрос?
про полосу - смотри где произошло ДТП - в полосе которую занимал рег, пофиг что он хотел разворачиватся, он разворот не сделал и мот его не обгонял, а прилетел регу сзади в его полосе, а значит мот виноват и точка
Камрад, я тут не писал о том выезжал мот на встречную или нет. И по видео нет однозначного понимания в какую часть он влетел и не отбросило ли его по касательной. Поэтому голословно утверждать не могу. Может он его слева в той же полосе опережал, может нет. Не знаю. Я пока только один пункт обсуждаю ПДД. Нам бы с ним разобраться.
Что значит "Может он его слева в той же полосе опережал" это как, разве такое в правиллах разрешено чтобы авто и мот могли двигатся вместе в одной полосе ?
в ПДД нет прямого запрета на нахождение 2х ТС в 1 полосе движения. В Москве достаточно дорог где в одной полосе спокойно уживаются и 2 автомобиля. например сьезды с МКАД а вот при маневрировании виноват будет тот кто перестраивается вменяют нарушение 8.4. что в данном видео и есть.
не понял что за тёрки и наезды на хруста. кто сказал что он по встречке ехал?
водила тоже блять хорош, на светофоре явно горит стрела "только прямо", какой разворот нахуй? Во вторых этот тупорылый манёвр вправо, наверняка поворотники не включены вообще никакие, любой из вас подумал бы, что раз тело щимится вправо, значит будет поворачивать либо перестраиваться. И хруст также подумал и открутил, для мота это 0.5 сек пульнуть.
Мотоциклист тут ни хуя не нарушил, просто поторопился. На перекрёстке, где только прямо, никак не ожидаешь что какой то долбаёб будет разворачиваться.
Срочно права выброси. Потом, с чистой совесть тебе легче жить будет.
to hitryprapor - 3. Поворачивая из вышеописанного положения регик не обязан смотреть в левое боковое зеркало, потому, что там никого не должно быть вообще, потому, что это встречка. - очень очень спорно. Каждый водитель должен руководствоваться на дороге не из аксиомой - должен не должен, а фактом есть или нету - водитель машины не убедился в безопасности маневра - так будут оформлять гайцы, а за то что мотик ехал по встречке/обгонял на светофоре и так далее - выпишут ему штраф за его нарушения и все, но источником аварии (в глазах/ на бумаге гайцов) будет водитель машины.
Это сообщение отредактировал willin - 7 сен 2017 в 00:28
не понял что за тёрки и наезды на хруста. кто сказал что он по встречке ехал?
водила тоже блять хорош, на светофоре явно горит стрела "только прямо", какой разворот нахуй? Во вторых этот тупорылый манёвр вправо, наверняка поворотники не включены вообще никакие, любой из вас подумал бы, что раз тело щимится вправо, значит будет поворачивать либо перестраиваться. И хруст также подумал и открутил, для мота это 0.5 сек пульнуть.
Мотоциклист тут ни хуя не нарушил, просто поторопился. На перекрёстке, где только прямо, никак не ожидаешь что какой то долбаёб будет разворачиваться.
и потому можно делать обгон на перекрестке, верно?
обгон это выезд на встречку, а тут опережение.
да, кстати со светофором я проебал, действительно контурная там. можно разворачиваться.
один хуй, считаю что водила авто мудак, со своими пируэтами вправо-влево ввёл в заблуждение др участников движения. И потом как многие пишут, мот не прилетел в зад, в зад это в багажник, а он его ёбнул где-то в дверь или крыло и ясен хер он уходил от столкновения влево, поэтому кажется что ехал по встречке
Друже, я читал ПДД не один раз. Тут нет двоякого смысла. Черным по белому написано. Не упорствуй а прочитай пункт ПДД. Там прямо это указано
Если ты читал ПДД то скажи что такое "обгон" и что такое "полоса движения"
По памяти: обгон опережение одного или нескольких транспортных средств связанное с выездом на полосу встречного движения. Про полосу движения не понял? В чем вопрос?
про полосу - смотри где произошло ДТП - в полосе которую занимал рег, пофиг что он хотел разворачиватся, он разворот не сделал и мот его не обгонял, а прилетел регу сзади в его полосе, а значит мот виноват и точка
Камрад, я тут не писал о том выезжал мот на встречную или нет. И по видео нет однозначного понимания в какую часть он влетел и не отбросило ли его по касательной. Поэтому голословно утверждать не могу. Может он его слева в той же полосе опережал, может нет. Не знаю. Я пока только один пункт обсуждаю ПДД. Нам бы с ним разобраться.
Что значит "Может он его слева в той же полосе опережал" это как, разве такое в правиллах разрешено чтобы авто и мот могли двигатся вместе в одной полосе ?
А есть запрет в ПДД на движение мото и авто в одной полосе? а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
Код
1. Наличие контурной стрелки информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора & 2. указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции. => 1. true 2. указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции. => указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции. => { дополнительная секция указывает вправо и горит => { указывает иные разрешенные направления движения => { влево, вперёд, прямо, вправо } } дополнительная секция указывает вправо и НЕ горит => { указывает иные разрешенные направления движения => { влево, вперёд, прямо } } }
Слушай ну если она : контурная стрелка - горит прямо, то что еще она может указать? А если она будет указвать налево? Тогда что?
слушай насрать какие стрелки горят - факта нарушения ПДД у регика НЕТУ, о чем вы спорите
а вот при маневрировании виноват будет тот кто перестраивается вменяют нарушение 8.4. что в данном видео и есть.
Где ты тут увидел маневрирование? Маневр - это начало движения, перестроение, поворот (разворот) и остановка. Что из вышеперечисленного совершил регик, чтоб можно было хоть отдалённо назвать маневрированием?
не понял что за тёрки и наезды на хруста. кто сказал что он по встречке ехал?
водила тоже блять хорош, на светофоре явно горит стрела "только прямо", какой разворот нахуй? Во вторых этот тупорылый манёвр вправо, наверняка поворотники не включены вообще никакие, любой из вас подумал бы, что раз тело щимится вправо, значит будет поворачивать либо перестраиваться. И хруст также подумал и открутил, для мота это 0.5 сек пульнуть.
Мотоциклист тут ни хуя не нарушил, просто поторопился. На перекрёстке, где только прямо, никак не ожидаешь что какой то долбаёб будет разворачиваться.
и потому можно делать обгон на перекрестке, верно?
обгон это выезд на встречку, а тут опережение.
да, кстати со светофором я проебал, действительно контурная там. можно разворачиваться.
один хуй, считаю что водила авто мудак, со своими пируэтами вправо-влево ввёл в заблуждение др участников движения. И потом как многие пишут, мот не прилетел в зад, в зад это в багажник, а он его ёбнул где-то в дверь или крыло и ясен хер он уходил от столкновения влево, поэтому кажется что ехал по встречке
Кури букварь что такое "опережение" а регик "вильнул" в своей полосе и не более, может он стекло обьезжал, а то что удар в бочину, так может мот со встречной полосы перестраивался и влетел в рега
Странное место. Чтобы таких нелепых случаев не было, там должен стоять знак - либо над полосой "движение только прямо", либо общий "поворот налево запрещен". Знака нет, но зато есть светофор, который дублирует "только прямо" для левой полосы. Какой вариант проезда имели в виду дорожные службы, вообще хрен поймешь.
Как мотоциклист, якобы находясь на встречной полосе, мог врезаться в регика, который стоял во второй, своей? Да никак.
Скорость мотоцикла неизвестна, но раз так легко поднялся, врядли он сильно превышал.
Мотоциклист ошибся в том, что поторопился проскочить, хотя рег еще не проехал. Нех ездить в междурядье! А может быть он просто не смог остановиться. Тогда нех так носиться!
а вот при маневрировании виноват будет тот кто перестраивается вменяют нарушение 8.4. что в данном видео и есть.
Где ты тут увидел маневрирование? Маневр - это начало движения, перестроение, поворот (разворот) и остановка. Что из вышеперечисленного совершил регик, чтоб можно было хоть отдалённо назвать маневрированием?
водители мотиков только пол года 2 колесные - остальные пол года обычные, но блин почему тоиз них 10-20 процентов нормальные, а остальные ведут себя на дороге как будто они бессмертные. хочешь гонять - езжай на трек там и гоняй с такими же упоротыми.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и мот его не обгонял, а прилетел регу сзади в его полосе, а значит мот виноват и точка 
yaplakal.com
MrVit7 сен 2017 в 00:22