А разложите, плиз, грамотно. Я в машинах ноль. Вот стоит она 2,5 ляма в Китае. Вот ты ее там купил. Наверное можно так, да. Дальше- путь до России, необходимое оформление здесь и проч,- сколько плюсом к ценнику?
+ 2.7- 3.5 это как мин. Мотор смотреть надо, мощность
Тачка прям эталон того что в Китае запрещают: скрытые ручки, сенсорные панели вместо органов управления и приборной доски, вероятно ещё что-то есть о чём я не слышал. Тем не менее скачок с их стороны колоссальный из страны живущей за счет "риса" хз что у них было в в 80-х, в крупного производителя электроники и автомобилей сегодня. А у нас ну что? У нас у нас буханка да дважды автомобльный, есть ещё камаз который уже JAC да SITRAK, космич и волга которые тоже целиком из Китая. С электроникой более печально, разве что военка но это не для широких масс, да и слухи ходят что это что-то раскопанное со времен Союза
в китае компания по производству смартфонов делает автомобили, а если наш автоваз будет производить телефоны, трудно представить, но мне кажется по этому телефону можно будет поговорить только чепез жопу
Против критики автоваза возражать не буду, но оценивать машину по скошенному рулю и числу мониторов? Меня от этих китай-перделок тошнит.
А от "немецких" перделок и рулей не тошнит? Они сейчас все такие, пора привыкать Лет через 10 к монитору прикрутят 4 колеса и вперед💪
Сейчас в Китае введут или уже ввели закон , что на всех автомобилях для определённых кнопок и крутило , должны стоять мануальные аналоги . И что то там про количество или какой то процент мониторов .
Автор ролика хоть бы сначала поинтересовался кто для хуавея машины делает. А потом уже кричал как может компания по производству телефонов делать машины. А ответ никак не может, для хуавея машины делают Черри, Баик, Джак, Чаган и Гак, а хуавеи только электронику и софт разрабатывают к ним. Короч КГ/АМ.
Ну да, выглядит красиво. А как она себя покажет в условиях трассы Чита-Хабаровск, где нет асфальта, или на просёлочной дороге где-нибудь в Тверской области
Размещено через приложение ЯПлакалъ
samsung тоже автомобили делает, только для внутреннего рынка. Строит корабли, медицинскую технику. бурдж халифа стоил samsung.
Компаниям лет до ебени матери и начинали они с электроники и постигали высоты бизнеса за счет хуевой горы проб и ошибок, здоровой конкуренции и прочих способов покарения рынков мира.
А что ВАЗ? дали им от фиата лицензии и документацию - наши тупо спиздили ее и штопали свое гавно как галоши не позволяя зайти конкурентам, а потом бегут жаловаться государству "плак - плак, наше гавно никто не покупает, государство помоги". Где тут рынок? че вы жаловаться если уебанов вибираем и рублем не наказываем таких уебков.
Siemens, Bosch, Huawey, Samsung, Sony блять да их тьма.. Liebherr посмотри как от башенных кранов переходил более широкую на аудиторию. Porshe, BMW, Rolls-Royce начинали с авиа двигателей потом решили расширятся. Короче бля... У вас всех есть гугл...
Автор ролика хоть бы сначала поинтересовался кто для хуавея машины делает. А потом уже кричал как может компания по производству телефонов делать машины. А ответ никак не может, для хуавея машины делают Черри, Баик, Джак, Чаган и Гак, а хуавеи только электронику и софт разрабатывают к ним. Короч КГ/АМ.
Ну тогда совсем другое дело, считаем что этих авто вообще нет, автор показал воздух, и видео сделано нейросетью. Ку?
В самом конце здравая мысль есть: "Пришли, выбрали ..." Только не в китайский магазин, а на избирательные участки этой осенью. Глядишь если напрячься, то дети наши совсем другую страну смогут увидеть и про утильсбор будут знать лишь из книжек по политической истории, которые не все -то и читать будут ...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com