Неоднозначно это всё, тут пишут что велодорожка самокатчик в приоритете и т.д. Ок допустим, тогда почему водитель на автодороге общего пользования при похожей ситуации виновен если пешик вышел прогулятся на проезжую часть вне пешеходного перехода и он в упор не замечает снующих по дороге автомобилей. Какая то куйня получается.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Отдельно напишу. У нас в Рязани жопа с велодорожками. Вне зависимости от тупых куриц, есть спроектированные и сделанные так, чтт возникает ощущение о не просто о дебильности, а о злонамерении. Лыбедский бульвар. Знаки велодорожки бледнющие и их мало, да и культуры велодорожек нет (до недавнего времени их и не было в городе), внимания они не привлекают. Я случайно заметил - необходимо разглядывать. А главное - велодорожка и пешеходная часть меняются местами! Идешь такой по одной стороне не сворачивая - хуяк, и ты на велодорожке! А знак велодорожки был где-то в ста метрах сзади, на соседней полосе, на дороге, за кустиками в пяти метрах сбоку от тебя, его и не видно. Какая светлейшая голова придумала такое - сделать пересечение пеше- и велодорожек... Я несколько раз подрывался, потом привык. А с первого раза легко.
Мужчины на эмоциях лишнего натворили. Да сбил, да виноват, а может и не успел среагировать на свернувшую маму с коляской..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В Саратове на проспекте сделали узенькую велодорожку, несмотря на широкий проспект, некоторые пешеходы предпочитают хуярить именно по велодорожке, как будто это им лично выделенная полоса, подвергая себя опасности.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Неоднозначно это всё, тут пишут что велодорожка самокатчик в приоритете и т.д. Ок допустим, тогда почему водитель на автодороге общего пользования при похожей ситуации виновен если пешик вышел прогулятся на проезжую часть вне пешеходного перехода и он в упор не замечает снующих по дороге автомобилей. Какая то куйня получается.
потому что машина - средство повышенной опасности, а самокат нет
Обычный случай долбоебизма всех! Местных властей ( которая по тупому организовывает велодорожки и пешеходные зоны, самокатчика( который управляет средством повышенной опасности), дуры которая по сторонам не смотрит и двух дебилов которые начали избивать самокатчика.
Отдельно напишу. У нас в Рязани жопа с велодорожками. Вне зависимости от тупых куриц, есть спроектированные и сделанные так, чтт возникает ощущение о не просто о дебильности, а о злонамерении. Лыбедский бульвар. Знаки велодорожки бледнющие и их мало, да и культуры велодорожек нет (до недавнего времени их и не было в городе), внимания они не привлекают. Я случайно заметил - необходимо разглядывать. А главное - велодорожка и пешеходная часть меняются местами! Идешь такой по одной стороне не сворачивая - хуяк, и ты на велодорожке! А знак велодорожки был где-то в ста метрах сзади, на соседней полосе, на дороге, за кустиками в пяти метрах сбоку от тебя, его и не видно. Какая светлейшая голова придумала такое - сделать пересечение пеше- и велодорожек... Я несколько раз подрывался, потом привык. А с первого раза легко.
в Люберцах с этим проще , тут взяли и банально поделили пеший тротуар пополам краской и всё , план выполнен, бюджет реализован
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А как еë пересекать если на скамейке присесть решила. Понятно что дурканула и не посмотрела вокруг перед манёвром. Но и носится по дворам не надо. Ну а пиздюль для профилактики пиздюку не помешают, ибо опыт.
Как, как... По правилам... А то, ой мне в магазин срочно надо, разошлись челядь, капитан, лево руля!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нате вам, знатокам ПДД, материал поусираться подискутировать:
С одной стороны
Цитата
4.2. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части). В этом случае при движении по велосипедным дорожкам, а также при пересечении таких дорожек пешеходы должны уступать дорогу велосипедистам и лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности.
А с другой
Цитата
24.6. Если движение велосипедиста или лица, использующего для передвижения средство индивидуальной мобильности, в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон (включая велосипедные дорожки, находящиеся в пешеходных зонах) подвергает опасности или создает помехи для движения пешеходов, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов, а лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной мобильности, спешиться или снизить скорость до скорости, не превышающей скорость движения пешеходов.
Нудыкчё, "обоюдка"? Если проводить аналогию с автомобилем - это примерно как перекресток, где все дороги второстепенные (со знаком "уступи дорогу"), только при этом ещё и не установлено правило "помехи справа". Как хочешь, так и едь. Как там в билетах, "по договорённости" - гениальная формулировка! В переводе на русский звучит примерно: "Мы как регулятор тут "слегка" обосрались, поэтому вы там как-нибудь сами разберитесь, как вам ехать, а мы пока пивка пойдём бахнем". Так и хочется задать вопрос, какая "светлая голова" это сочиняла? Я бы даже сказал, это хуже чем 4.5/14.1
Поясню, почему. Здесь, судя по комментариям на 6 страницах, очень многие (слава богу, не все) почему-то уверены, что пешеход обязан знать ПДД и сдавать в ГАИ на "права пешехода". Представьте себе, на месте среднестатистического пешехода может быть ребёнок. Да, один - закон не запрещает детям гулять одним. И дети не обязаны знать ПДД на уровне, на котором взрослые дяди и тёти сдают экзамен на категорию СЕ. Да, он знает сигналы светофора: зелёный - иди, красный - стой. Он даже может знать, что такое "зебра". Особо продвинутые могут знать даже знак "кирпич" (или некоторые другие). А вот чем отличается знак 4.5.2 от 4.5.4 он, представьте себе, может не знать. И хер ему что предъявишь! А ещё это может быть слабовидящий пешеход! У нас по ПДД запрещено ходить по тротуарам слабовидящим пешеходам? Или, может быть, есть требования, обязывающие именно их быть особо осторожными (потому что "ЗДЕСЬ ЛЮДИ ЕЗДЯТ", и не дай бог слабовидящий пешеход может создать им помеху)? Нет! Более того: пешеходу с белой тростью обязаны уступать ВСЕ и ВЕЗДЕ! Представьте себе, даже автомобили, даже на проезжей части, даже вне перехода. Попробуйте такого пешехода задавить, сильно удивитесь. Устанете потом следователю объяснять, как вы со своим 100% зрением не смогли заметить белую трость или подумали, что она серая, или даже черная. Не верите? Перечитайте 14.5 ПДД.
Ещё бывают пешеходы, которые не слабовидящие, но которые в силу ментального состояния не способны понимать разницу в деталях оборудования велопешеходных дорожек (которые даже не все доморощенные говноблогеры-эксперты понимают). Элементарно, какая-нибудь старая, выжившая из ума бабка. И, представьте себе, они тоже имеют право ходить по улице.
И это я ещё не дошёл до того момента, что 99% велодорожек (да и не только их) спроектированы и построены с нарушением всего чего только можно (прежде всего, зачастую, здравого смысла). Что, в частности, мы и наблюдаем на видео - когда скамейка и урна находятся "через дорогу" от пешеходной дорожки.
И ещё здравый смысл подсказывает, что к водителю чего бы то ни было (конечно, в первую очередь механического транспортного средства, однако в ненамного меньшей степени и велосипеда, и мопеда, и даже СИМ) государство предъявляет повышенные требования в части ответственности, чем к среднестатистическому пешеходу, которому для перемещения по тротуару не требуется ничего, кроме двух ног (причем, некоторые могут перемещаться и без оных). Хотя бы потому, что пешеход (если, конечно, это не "пешеход" на роликах, как в этой теме https://www.yaplakal.com/forum28/topic2782713.html - кстати, интересно, чем дело кончилось?) может быстро остановиться, а любое транспортное средство - нет.
Это сообщение отредактировал Чурко - 19 окт 2026 в 08:14
Про мужиков ничего не сообщают,а вот самокатчик прилип. "Самокатчик же стал фигурантом административного дела по части 2 статьи 12.24 КоАП РФ «Нарушение ПДД повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего».
Возможно такое, что в этом месте велодорожка только начиналась, но самокатчик влетел на нее со скоростью, будучи уже на самокате?
Тупая куринаяаизда не убедившись в безопасности, воезла на велодорожку, где её коляску сбил самокат. И какие то пидарасы, не разобравшись в ситуации, начали избивать самокатчика.
Когда уже начнут делать коляски, что бы мать её толкающая, была спереди. Тогда перестанут страдать маленькие дети. Куры станут внимательнее, тут уже может пострадать она сама и поэтому станет внимательнее.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Когда уже начнут делать коляски, что бы мать её толкающая, была спереди.
если то, что нужно передвинуть, находится позади - это называется тянуть
По мне так так вообще комбо из всего возможного: уёбищная планировка, тупая мамаша и самокатчик, который топит на все карманные. В итоге имеем что имеем.
Через велодорожки обустроены переходы пешеходные, с зеброй. Где все эти велосипедисты, СИМники и т.д. обязаны уступать. Вот ни разу не видел, чтобы они уступили, вообще ни разу.
У нас в городском парке такая же хуйня.. есть велодорожка и рядом пешеходная в 5 раз шире.. но все мамаши с колясками почему-то гуляют по вело)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Через велодорожки обустроены переходы пешеходные, с зеброй. Где все эти велосипедисты, СИМники и т.д. обязаны уступать. Вот ни разу не видел, чтобы они уступили, вообще ни разу.
у нас в парке вообще сделали гениально: ведолорожка и пешеходка в некоторых местах пересекаются типа восьмёркой просто потому что дезигнерам показалось скучно рисовать линии по прямой, видимо. Естественно, без зебры и прочего. На простых перекрестках тоже ничего не обозначено, расходитесь как хотите
вот так как-то. Зеленая - вело
Это сообщение отредактировал motya - 19 окт 2026 в 08:26
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Если проводить аналогию с автомобилем - это примерно как перекресток, где все дороги второстепенные (со знаком "уступи дорогу"), только при этом ещё и не установлено правило "помехи справа". Как хочешь, так и едь. Как там в билетах, "по договорённости" - гениальная формулировка! В переводе на русский звучит примерно: "Мы как регулятор тут "слегка" обосрались, поэтому вы там как-нибудь сами разберитесь, как вам ехать, а мы пока пивка пойдём бахнем".
yaplakal.com