И какая разница, куда ты поворачивал, если у тебя впереди затор, стой жди. Вон яндекс-такси на видео не выехало на перекресток, осталась, а пострадавшее авто, ехавшее параллельно такси почему продолжило движение в затор.
Потому, что у них разные стоп линии Я.такси едет в крайнем правом прямо и у него своя стоп линия (он не пересёк её и остался стоять), а для поворота налево отдельная полоса и там своя стоп линия. Чёрное авто пересекло свою стоп линию и обязан завершить манёвр. Прежде чем спорить, изучил бы обстановку, хоть по панорамам (а я там живу в паре километров и проезжал этот поворот раз 100500 примерно)
нет, это ты изучи обстановку. серая киа и черный кашкай встали из-за того, что правый поток уже начал движение. эти два автомобиля уже никак не покинут перекресток, ни при каких условиях.
И какая разница, куда ты поворачивал, если у тебя впереди затор, стой жди. Вон яндекс-такси на видео не выехало на перекресток, осталась, а пострадавшее авто, ехавшее параллельно такси почему продолжило движение в затор.
Потому, что у них разные стоп линии Я.такси едет в крайнем правом прямо и у него своя стоп линия (он не пересёк её и остался стоять), а для поворота налево отдельная полоса и там своя стоп линия. Чёрное авто пересекло свою стоп линию и обязан завершить манёвр. Прежде чем спорить, изучил бы обстановку, хоть по панорамам (а я там живу в паре километров и проезжал этот поворот раз 100500 примерно)
нет, это ты изучи обстановку. серая киа и черный кашкай встали из-за того, что правый поток уже начал движение. эти два автомобиля уже никак не покинут перекресток, ни при каких условиях.
Именно потому, что правый поток, как и хруст, нарушили правило, обязывающее их дать возможность участникам движения с перпендикулярного направления завершить манёвр. Они косвенные виновники. Если бы они спокойно дождались, когда оставшиеся две машины уедут, то Киа не остановилась бы, а за ней и Кашкай. И тогда хруст проехал бы - все довольны. Кстати второй мот не въехал в машину, для него авто не нарушило, а для второго - нарушило?
И какая разница, куда ты поворачивал, если у тебя впереди затор, стой жди. Вон яндекс-такси на видео не выехало на перекресток, осталась, а пострадавшее авто, ехавшее параллельно такси почему продолжило движение в затор.
Потому, что у них разные стоп линии Я.такси едет в крайнем правом прямо и у него своя стоп линия (он не пересёк её и остался стоять), а для поворота налево отдельная полоса и там своя стоп линия. Чёрное авто пересекло свою стоп линию и обязан завершить манёвр. Прежде чем спорить, изучил бы обстановку, хоть по панорамам (а я там живу в паре километров и проезжал этот поворот раз 100500 примерно)
нет, это ты изучи обстановку. серая киа и черный кашкай встали из-за того, что правый поток уже начал движение. эти два автомобиля уже никак не покинут перекресток, ни при каких условиях.
Именно потому, что правый поток, как и хруст, нарушили правило, обязывающее их дать возможность участникам движения с перпендикулярного направления завершить манёвр. Они косвенные виновники. Если бы они спокойно дождались, когда оставшиеся две машины уедут, то Киа не остановилась бы, а за ней и Кашкай. И тогда хруст проехал бы - все довольны. Кстати второй мот не въехал в машину, для него авто не нарушило, а для второго - нарушило?
для "косвенных виновников" уже давно горел зеленый свет, они уже как миниму двум машинам дали завершить маневр, но не последним двум, коорые выезжали в затор - они не ехали в очереди, а останавливались, в итоге остались на перекрестке. левому моту мешали оба авто, правый мог бы и проехать, если бы оба авто двигались, правому не хватило-то буквально метра, он явно не ожидал, что черный авто встанет.
для "косвенных виновников" уже давно горел зеленый свет, они уже как миниму двум машинам дали завершить маневр, но не последним двум, коорые выезжали в затор - они не ехали в очереди, а останавливались, в итоге остались на перекрестке.
Что ты несёшь? Где в ПДД пункт, что дать закончить надо ТОЛЬКО ДВУМ, а третьего и четвёртого можно не пускать? Ты скрин видел? Оба последник выехали и проехали от стоп линии минимум на 15 метров на свой зелёный. Далее у поперечных нет никаких (обозначенных в ПДД) полномочий, кого пускать, а кого - нет. Обязаны выпустить с перекрёстка. Точка!
для "косвенных виновников" уже давно горел зеленый свет, они уже как миниму двум машинам дали завершить маневр, но не последним двум, коорые выезжали в затор - они не ехали в очереди, а останавливались, в итоге остались на перекрестке.
Что ты несёшь? Где в ПДД пункт, что дать закончить надо ТОЛЬКО ДВУМ, а третьего и четвёртого можно не пускать? Ты скрин видел? Оба последник выехали и проехали от стоп линии минимум на 15 метров на свой зелёный. Далее у поперечных нет никаких (обозначенных в ПДД) полномочий, кого пускать, а кого - нет. Обязаны выпустить с перекрёстка. Точка!
ну в ПДД ясно дело полномочий нет кого пропускать, кого нет. не пропустили, иди их найди, косвенных виновникоав, а спрашивать будут с этих двух прямых, участников дтп. я-то речь веду о спорном моменте выезда на перекресток. пусть у тебя горит зеленый, но впереди-то затор, авто движутся не с постоянной скоростью, а с замедлением и даже остановкой, что притягивает нарушение пункта 13.2.
для "косвенных виновников" уже давно горел зеленый свет, они уже как миниму двум машинам дали завершить маневр, но не последним двум, коорые выезжали в затор - они не ехали в очереди, а останавливались, в итоге остались на перекрестке.
Что ты несёшь? Где в ПДД пункт, что дать закончить надо ТОЛЬКО ДВУМ, а третьего и четвёртого можно не пускать? Ты скрин видел? Оба последник выехали и проехали от стоп линии минимум на 15 метров на свой зелёный. Далее у поперечных нет никаких (обозначенных в ПДД) полномочий, кого пускать, а кого - нет. Обязаны выпустить с перекрёстка. Точка!
ну в ПДД ясно дело полномочий нет кого пропускать, кого нет. не пропустили, иди их найди, косвенных виновникоав, а спрашивать будут с этих двух прямых, участников дтп. я-то речь веду о спорном моменте выезда на перекресток. пусть у тебя горит зеленый, но впереди-то затор, авто движутся не с постоянной скоростью, а с замедлением и даже остановкой, что притягивает нарушение пункта 13.2.
Нет там затора, это очередь на поворот налево, если у тебя в деревне нет такого, то в СПб есть. Затор - это когда ты не можешь уехать с перекрёстка из-за пробки за перекрёстком, тут не так - все уехали, кроме двоих, которых притормозили торопыги и нарушители пункта, по которому они обязаны дать закончить проезд
для "косвенных виновников" уже давно горел зеленый свет, они уже как миниму двум машинам дали завершить маневр, но не последним двум, коорые выезжали в затор - они не ехали в очереди, а останавливались, в итоге остались на перекрестке.
Что ты несёшь? Где в ПДД пункт, что дать закончить надо ТОЛЬКО ДВУМ, а третьего и четвёртого можно не пускать? Ты скрин видел? Оба последник выехали и проехали от стоп линии минимум на 15 метров на свой зелёный. Далее у поперечных нет никаких (обозначенных в ПДД) полномочий, кого пускать, а кого - нет. Обязаны выпустить с перекрёстка. Точка!
ну в ПДД ясно дело полномочий нет кого пропускать, кого нет. не пропустили, иди их найди, косвенных виновникоав, а спрашивать будут с этих двух прямых, участников дтп. я-то речь веду о спорном моменте выезда на перекресток. пусть у тебя горит зеленый, но впереди-то затор, авто движутся не с постоянной скоростью, а с замедлением и даже остановкой, что притягивает нарушение пункта 13.2.
Нет там затора, это очередь на поворот налево, если у тебя в деревне нет такого, то в СПб есть. Затор - это когда ты не можешь уехать с перекрёстка из-за пробки за перекрёстком, тут не так - все уехали, кроме двоих, которых притормозили торопыги и нарушители пункта, по которому они обязаны дать закончить проезд
это ты так трактуешь затор. но найди мне юридическое определение, что есть такое затор или пробка. оказывается его нет. и в данном юридическом окне затор это всё то, что вынуждает водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении. А во избежание создания "пробки", "затора" для всех направлений движения выезд на перекрёсток в такой обстановке запрещён, независимо от сигналов светофора.
Это сообщение отредактировал Dednotdead - 5 авг 2020 в 13:42
для "косвенных виновников" уже давно горел зеленый свет, они уже как миниму двум машинам дали завершить маневр, но не последним двум, коорые выезжали в затор - они не ехали в очереди, а останавливались, в итоге остались на перекрестке.
Что ты несёшь? Где в ПДД пункт, что дать закончить надо ТОЛЬКО ДВУМ, а третьего и четвёртого можно не пускать? Ты скрин видел? Оба последник выехали и проехали от стоп линии минимум на 15 метров на свой зелёный. Далее у поперечных нет никаких (обозначенных в ПДД) полномочий, кого пускать, а кого - нет. Обязаны выпустить с перекрёстка. Точка!
ну в ПДД ясно дело полномочий нет кого пропускать, кого нет. не пропустили, иди их найди, косвенных виновникоав, а спрашивать будут с этих двух прямых, участников дтп. я-то речь веду о спорном моменте выезда на перекресток. пусть у тебя горит зеленый, но впереди-то затор, авто движутся не с постоянной скоростью, а с замедлением и даже остановкой, что притягивает нарушение пункта 13.2.
Нет там затора, это очередь на поворот налево, если у тебя в деревне нет такого, то в СПб есть. Затор - это когда ты не можешь уехать с перекрёстка из-за пробки за перекрёстком, тут не так - все уехали, кроме двоих, которых притормозили торопыги и нарушители пункта, по которому они обязаны дать закончить проезд
это ты так трактуешь затор. но найди мне юридическое определение, что есть такое затор или пробка. оказывается его нет. и в данном юридическом окне затор это всё то, что вынуждает водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении. А во избежание создания "пробки", "затора" для всех направлений движения выезд на перекрёсток в такой обстановке запрещён, независимо от сигналов светофора.
Я никак и ничего не трактую, хруст обязан выпустить с перекрёстка тех, кто оказался там на свой зелёный. Всё Остальное - кручение жопой, в худших традициях хрустов.
для "косвенных виновников" уже давно горел зеленый свет, они уже как миниму двум машинам дали завершить маневр, но не последним двум, коорые выезжали в затор - они не ехали в очереди, а останавливались, в итоге остались на перекрестке.
Что ты несёшь? Где в ПДД пункт, что дать закончить надо ТОЛЬКО ДВУМ, а третьего и четвёртого можно не пускать? Ты скрин видел? Оба последник выехали и проехали от стоп линии минимум на 15 метров на свой зелёный. Далее у поперечных нет никаких (обозначенных в ПДД) полномочий, кого пускать, а кого - нет. Обязаны выпустить с перекрёстка. Точка!
ну в ПДД ясно дело полномочий нет кого пропускать, кого нет. не пропустили, иди их найди, косвенных виновникоав, а спрашивать будут с этих двух прямых, участников дтп. я-то речь веду о спорном моменте выезда на перекресток. пусть у тебя горит зеленый, но впереди-то затор, авто движутся не с постоянной скоростью, а с замедлением и даже остановкой, что притягивает нарушение пункта 13.2.
Нет там затора, это очередь на поворот налево, если у тебя в деревне нет такого, то в СПб есть. Затор - это когда ты не можешь уехать с перекрёстка из-за пробки за перекрёстком, тут не так - все уехали, кроме двоих, которых притормозили торопыги и нарушители пункта, по которому они обязаны дать закончить проезд
это ты так трактуешь затор. но найди мне юридическое определение, что есть такое затор или пробка. оказывается его нет. и в данном юридическом окне затор это всё то, что вынуждает водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении. А во избежание создания "пробки", "затора" для всех направлений движения выезд на перекрёсток в такой обстановке запрещён, независимо от сигналов светофора.
Я никак и ничего не трактую, хруст обязан выпустить с перекрёстка тех, кто оказался там на свой зелёный. Всё Остальное - кручение жопой, в худших традициях хрустов.
ну если ты не дал юридического определения, а лишь свои фантазии, что такое затор, зачем ты крутишься жопой в худших традициях хрустов?
Я никак и ничего не трактую, хруст обязан выпустить с перекрёстка тех, кто оказался там на свой зелёный. Всё Остальное - кручение жопой, в худших традициях хрустов.
ну если ты не дал юридического определения, а лишь свои фантазии, что такое затор, зачем ты крутишься жопой в худших традициях хрустов?
Ебать, я со школьницей оказывается в полемику вступил, которая даже своего ничего придумать не может
Я никак и ничего не трактую, хруст обязан выпустить с перекрёстка тех, кто оказался там на свой зелёный. Всё Остальное - кручение жопой, в худших традициях хрустов.
ну если ты не дал юридического определения, а лишь свои фантазии, что такое затор, зачем ты крутишься жопой в худших традициях хрустов?
Ебать, я со школьницей оказывается в полемику вступил, которая даже своего ничего придумать не может
ты дурачок получил бумерангом то, что запустил. если ты не умеешь разговаривать без перехода на личности, то разве это мои проблемы. ебать, или у вас там в СПб так принято? не думаю.
это тебе еблану ПЕРЕД началом движения нужно убедиться что ничего не мешает, и что пнет помех... а на перекрёстке машины, т.е. пока они не уедут по ПДД тебе и ехать то нельзя...
полагаю, он сигналил правому. и кстати правый вполне вероятно отвлекся, как ни смешно это звучит, именно на сигнал..
это тебе еблану ПЕРЕД началом движения нужно убедиться что ничего не мешает, и что пнет помех... а на перекрёстке машины, т.е. пока они не уедут по ПДД тебе и ехать то нельзя...
Да уж, не ожидал он, что корыто остановится... Но, и клювом щёлкать нех! Вон, на BMW таки остановился.
это тебе еблану ПЕРЕД началом движения нужно убедиться что ничего не мешает, и что пнет помех... а на перекрёстке машины, т.е. пока они не уедут по ПДД тебе и ехать то нельзя...
Да уж, не ожидал он, что корыто остановится... Но, и клювом щёлкать нех! Вон, на BMW таки остановился.
на BMW остановился, потому что он левее и у него сразу две помехи впереди: серое авто и черное. а правый мог и проскочить, он в момент старта видел, что крайняя машина едет, и в принципе он успевает, но никак не ожидал, что черная остановится.
Это сообщение отредактировал Dednotdead - 5 авг 2020 в 14:51
мотику на желтый нельзя, а авто можно? петушиная логика?
авто выехал на перекресток до того как загорелся желтый, он завершал маневр
Он за стоп-линию выехал до жёлтого. А вот на перекрёсток выехал на 100% запрещающий, после того, как мотику уже жёлтый горел. Обоюдка в чистом виде.
Изучи фото перекрёстка - он начинается задолго до
Автомобиль двигался по средней полосе (с которой также разрешено поворот налево), а не по левой, где стоп-линия расположена "задолго до". Автомобиль пересек стоп-линию на запрещающий сигнал светофора.
Судя по шпалам - мотопидоры в тему подтянулись ПС. Там у меня в профиле есть ещё несколько тем про хрустов, где я много комментариев оставил, можете и туда пробежаться, вы же любите толпами бегать Это сообщение отредактировал Nordic125 - 5 авг 2020 в 16:17
мотику на желтый нельзя, а авто можно? петушиная логика?
авто выехал на перекресток до того как загорелся желтый, он завершал маневр
Он за стоп-линию выехал до жёлтого. А вот на перекрёсток выехал на 100% запрещающий, после того, как мотику уже жёлтый горел. Обоюдка в чистом виде.
Изучи фото перекрёстка - он начинается задолго до
Автомобиль двигался по средней полосе (с которой также разрешено поворот налево), а не по левой, где стоп-линия расположена "задолго до". Автомобиль пересек стоп-линию на запрещающий сигнал светофора.
Тоже верное замечание. Когда загорится красный свет, среднему авто, желающему повернуть налево, у какой стоп-линии нужно остановиться? У той, что слева или проехать вперед дальше до общей стоп-лини, едущего по середине и справа? )))
О чём тут вообще можно спорить? Автомобиль стоял! По какой причине это уже не важно: пробка, затор, водителю плохо, сломался, заглох - всё это не важно. Даже если бы хруст поехал через 10 секунд, после того как загорелся зелёный, пункт 10 пдд (скорость движения) никто не отменял . Хруст обязан! ехать со скоростью учитывая обстоятельства и должен предпринять всё возможное для предотвращения столкновения! Баран на мото виноват без всяких "но" и "если". Тупо уебался в авто, который остановился ещё до начала его движения. Дебил!
Вапще двоякая ситуация. Тачка выехала на перекресток на красный, но мотоциклист въехал в стоячего. Да и непонятно как вообще, когда возможность избежать ДТП была 99,9%. Думаю виноватым назначат мотоциклиста.
Очки протри. Где ты там вафельную разметку разглядел? У себя в фантазиях?
Очко себе протри. Если ты не врубился, это твои проблемы. Водятлы заторы создают потому, что ее нет там. Я к слову про нее упомянул. Так и будут щемиться балбесы, пока их рублем не начнут наказывать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com