Опасный взлёт


Страницы: (6) « Первая ... 4 5 [6]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

ZmeyUA	30.07.2020 - 12:34 [ показать ] 3
Статус: Offline душеЛюб и людоВед Регистрация: 20.02.15 Сообщений: 3691	Ил-86. С "последней плиты"
	[^]

SuperGSM

30.07.2020 - 12:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.08.16
Сообщений: 5710

Цитата (Бокин @ 29.07.2020 - 21:14)

Цитата

они чуть-чуть не слетели с полосы

На каком моменте видео они чуть-чуть не слетели?

Вполне нормальный взлёт, возможно - короткая ВПП, высокая температура, большой вес.
Если по расчёту длины разбега (по номограммам в РЛЭ) полосы хватает то и вопросов нет.

Кстати - Ил-62 по РЛЭ допускает взлёт с одним неработающим двигателем (не с отказавшим на взлёте, а неработающем изначально), без пассажиров и с ограничением по макс взлётному весу.

Между взлетом от последней плиты и катастрофой около секунды разницы. Точно нормальный взлет?

[^]

bent1	30.07.2020 - 12:51 [ показать ] 1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 24.01.17 Сообщений: 747	В детстве на ИЛ-62 много раз с Южно-Сахалинска в Москву летал, классный самолёт , места конечно для 9 часового перелёта маловато . После стали 86 ходить , запомнился тем что весь ходуном ходит на взлёте ( салон и крылья ). Это сообщение отредактировал bent1 - 30.07.2020 - 12:52
	[^]

ПетяСискин

30.07.2020 - 13:01

Статус: Offline

Гость

Регистрация: 3.02.15
Сообщений: 327

Цитата (Бокин @ 29.07.2020 - 21:57)

TrueDimson

Цитата

Хуясе, история. Можно поинтересоваться, какой тип был?

Ту-95км

Это сообщение отредактировал ПетяСискин - 30.07.2020 - 13:12

[^]

Spalser

30.07.2020 - 13:59

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 20.04.15
Сообщений: 286

Цитата (РыжаяБородa @ 30.07.2020 - 11:24)

Цитата (Spalser @ 30.07.2020 - 13:23)

Цитата (Бокин @ 29.07.2020 - 21:43)

Имеется личный опыт (праваком) взлёта с превышением макс веса, летом, шасси положено убирать сразу после отрыва - убирать начали километров за 20 (при уборке шасси растёт лобовое сопротивление - открываются люки гондол, опрокидываются тележки, уборка 45-48 сек), закрылки убирали по градусу, чтобы не просесть, 60 км летели по прямой практически зажав управление, и даже когда разогнали самолёт выше 4000 м не смогли залезть.
Ошибочно заправили 15 т. лишнего керосина - это когда на одного исполнителя 5 проверяющих с советами, впоследствии все проверяющие советчики слились и перевели стрелки на бортеха молодого, командир полка наказывать его не стал.

Плюс еще центровка при уборке шасси заметно назад смещается, что тоже в такой ситуации чревато (знакомый бортинженер с Ту-142 говорил).

ну дык колёсья назад складываются

Именно! И весят тележки тонны по две, наверное...

[^]

powersky

30.07.2020 - 16:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.11.13
Сообщений: 1040

Цитата (Daimond1984 @ 29.07.2020 - 21:12)

полный борт оружия, возможно с перегрузом.
этот ил 62 уже много раз светился рейсами из восточной европы на ближний восток.

Цитата

репортеры Центра по исследованию коррупции и организованной преступности (OCCRP) и Балканской сети журналистики расследований (BIRN) опубликовали расследование о поставках оружия из стран Восточной Европы для боевиков Сирии. В нем говорится, что белорусская авиакомпания Ruby Star осуществляла транспортировку оружия из Болгарии, Чехии и Сербии в Саудовскую Аравию и ОАЭ. Всего, по данным журналистов, за год авиатранспортная компания осуществила не менее 19 рейсов на Ближний Восток. Национальное таможенное агентство Болгарии и Директорат гражданской авиации Сербии подтвердили перевозку оружия.

Все верно!

[^]

va3610	30.07.2020 - 16:21 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 7.06.13 Сообщений: 12183	Взлетели а остальное херня.
	[^]

РыжаяБородa

30.07.2020 - 16:27

Статус: Offline

Рыжая Борода

Регистрация: 31.08.09
Сообщений: 1944

Цитата (GarriL @ 30.07.2020 - 14:08)

Цитата

Говорят же : некрасивый самолет не полетит.

Да ладно! Вон у пендосов уебище уебищное сколько лет летает

да ладно тебе. норм смотрится и функционален

[^]

Бокин

30.07.2020 - 18:32

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5305

GarriL

Цитата

Одна беговая дорожка для сьеба с аэроплана чего стоит.....

Эта самая "беговая дорожка" а на самом деле "подвижный пол" используется только техсоставом для удаления мусора из передней части кабины, использовать его по назначению - для покидания самолёта - практически нереально.
Пробовали манекен этим полом выбрасывать - так в нише передней опоры шасси постучался здорово по баллонам, цилиндру, стенкам и т.п., для того, чтобы просто выпасть из самолёта надо плотно сгруппироваться - сесть на корточки на переднем или заднем обрезе люка, колени обхватить руками, голову прижать к коленям, перевалиться в люк.
Реально при покидании самолета (24 декабря 1987 г. кк м-р Бугаев А.П.) прыгали из планирующего самолёта, группировались или нет - никто не помнит, кто-то кольцо сам выдернул, у кого-то автоматом открытие. Прыгнули 5, все живы, погибли трое - командир, помощник, штурман.
Причина покидания - самовыключение 3 двигателей (за 1,6 сек) на кругу, после второго разворота, высота 400 м.

[^]

GarriL

30.07.2020 - 18:36

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.10.14
Сообщений: 5170

Цитата

используется только техсоставом для удаления мусора из передней части кабин

Фигасе вы там мусорите ,бухаете небось да закусываете?Потом техники бутылки ящиками сдают....Полеты то долгие

Это сообщение отредактировал GarriL - 30.07.2020 - 18:37

[^]

Бокин

30.07.2020 - 18:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5305

Цитата (Spalser @ 30.07.2020 - 13:59)

Цитата (РыжаяБородa @ 30.07.2020 - 11:24)

Цитата (Spalser @ 30.07.2020 - 13:23)

Цитата (Бокин @ 29.07.2020 - 21:43)

ну дык колёсья назад складываются

Именно! И весят тележки тонны по две, наверное...

У старых Ту-95 с четырёхколёсными тележками и пневматиками 1500х500 - 3300 кг - вся опора в сборе с пневматиками.
На МС и Ту-142 - не в курсе. Ту-142 был в варианте по 16 колёс на каждой основной опоре, "сороконожкой" называли.
На Ту-95мс основные пневматики - 1450х50.

Есть на этих самолётах сверхаварийный выпуск основных опор - называется - "Выпуск основных опор при тросовом снятии с замков" - в передней кабине, на заднем гермошпангоуте есть лебедка, при необходимости надеваем на её вал ручку и крутим, при этом открываются замки убранного положения шасси и расстопориваются муфты электромеханизмов МПШ-18.
Опоры просто вываливаются и под своим весом становятся на замки выпущенного положения.
Помню 3 таких случая, один - в нашем полку.

А вот сороконожка:

[^]

Бокин

30.07.2020 - 18:45

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5305

Цитата (GarriL @ 30.07.2020 - 18:36)

Цитата

используется только техсоставом для удаления мусора из передней части кабин

Фигасе вы там мусорите ,бухаете небось да закусываете?Потом техники бутылки ящиками сдают....Полеты то долгие

Бухаем и закусывам после полёта, а уборка кабины пылесосом - предусмотренная процедура, не помню регулярность. Пылесосы (обычные бытовые, но шли в комплекте с самолётом) часто расползались по командованию (это во времена всеобщего дефицита).

[^]

GarriL	30.07.2020 - 18:52 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.10.14 Сообщений: 5170	Понятно,полностью автоматизированная уборка помещения,сначала пыль пылесосом,потом крупняк транспортером. Раздельный сбор,как сейчас. А инвентарь воровать-нехорошо. Безопасность Родины страдает А у нас проще,клининг прибежал ,оттдраил и убег. Правда некоторые перцы в полете курят,сволочи,потом приходишь и нюхаешь ,хрен чем этот запах перебьешь.... Это сообщение отредактировал GarriL - 30.07.2020 - 18:57
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 18924
0 Пользователей: