Запуск двигателя Maybach

Цитата (evg489 @ 14.05.2020 - 19:44)

Цитата (san2 @ 14.05.2020 - 19:43) Фашистов предлагаешь посмотреть? Так это немецкая САУ , в Германии никогда не было фашистов , они были в Италии.

Это распространенное заблуждение, с которым постоянно приходится встречаться и явно кем-то насаждается, фашизм в Германии был. Почитайте о Эрнсте Тельмане, немецком коммунисте, который жил и боролся с заражающимся фашизмом и что он писал об этом.

Дранкель и Жранкель)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (anikifya @ 15.05.2020 - 00:44)

Так это они сначала раскручивают маховик, а потом через понижайку он крутит двигатель.

тут написали про инерционный стартер, а у нас на судне вспомогательный дизелёк малость по другому работал.. ручкой вырубаешь компрессию,раскручиваешь двигатель вместе с шатунами\поршнями,только клапана открыты,поэтому не так тяжело крутить.. потом ручку дёргаешь- он заводится..

и кстате кривой стартер вполне себе ёбнуть может!
у меня было такое, раскрутил слабо, компрессию воткнул, дизель встал,а потом как ебанёт в обратную сторону! ручка соответственно не снялась с храповика, и лежу такой на палубе, а надо мной ручка в обратную сторону крутится,свистит ))

Могут повторить
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (VilyamS @ 14.05.2020 - 19:45)

Вот они зимой 41-43 и обломались...

А ты думаешь нашим легче было? Или мороз только немцев морозил с их техникой?
В принципе служба солдата любой армии во время войны не мёд

это пт сау,а не сау

ТС, с тебя новые наушники. Я провода пообрывал, думал в них косяк.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все майбахи так заводится ? :-/

Цитата (Голицин @ 14.05.2020 - 19:44)

В первые 1,5 года страшным было оружием.

Всю войну было страшным оружием!!! И особенно с пушками L43 и L48. Откуда взял 1.5 года непонятно! Лишь бы поиграться в экспЭрда!

Левому 10,0 за технику, правому 10,0 за артистичность)))

Цитата (atarin @ 15.05.2020 - 06:57)

Цитата (anikifya @ 15.05.2020 - 00:44) Так это они сначала раскручивают маховик, а потом через понижайку он крутит двигатель. тут написали про инерционный стартер, а у нас на судне вспомогательный дизелёк малость по другому работал.. ручкой вырубаешь компрессию,раскручиваешь двигатель вместе с шатунами\поршнями,только клапана открыты,поэтому не так тяжело крутить.. потом ручку дёргаешь- он заводится.. и кстате кривой стартер вполне себе ёбнуть может! у меня было такое, раскрутил слабо, компрессию воткнул, дизель встал,а потом как ебанёт в обратную сторону! ручка соответственно не снялась с храповика, и лежу такой на палубе, а надо мной ручка в обратную сторону крутится,свистит ))

Обратная вспышка... Дизеля нормально запускаются и в другую сторону. Я раз ЯМЗ-238 так запустил. Там самое главное быстро заглушить ибо простые дизеля имеют односторонние маслянные насосы.
А вас на "пароходе" наверно основной был реверсируемый?

К вопросу о ручке на "зажигалке", там самое главное рукоять в обхват большим пальцем не брать, а то при чересчур раннем зажигании его и выбить может. В старых учебниках это расписывалось с рисунками правильного хвата.

А вообще, V-8 с ручки запустить не фиг делать, из опыта ГАЗ-53, если он отрегулирован и исправен, подводишь легкий момент, рывок и он уже работает. Я еще сделал тумблер на "ВК" и "ВК-Б" на СЭ-107, вообще без проблем даже на слабом АКБ...

Цитата (promosingl @ 15.05.2020 - 08:25)

Цитата (Голицин @ 14.05.2020 - 19:44) В первые 1,5 года страшным было оружием. Всю войну было страшным оружием!!! И особенно с пушками L43 и L48. Откуда взял 1.5 года непонятно! Лишь бы поиграться в экспЭрда!

Они еще лет 30 после ВМВ повоевали... У Мзорга попросите фото, они еще на Галанских высотах стоят...

Где ролик, как наши с толкача заводят?

Stug 3 это только 5 уровень, следующее поколение Хуммель идет
И только недавно же был пост о том что дизелей у немцев не было??
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Адмиралец @ 15.05.2020 - 08:31)

Обратная вспышка... Дизеля нормально запускаются и в другую сторону. Я раз ЯМЗ-238 так запустил. Там самое главное быстро заглушить ибо простые дизеля имеют односторонние маслянные насосы. А вас на "пароходе" наверно основной был реверсируемый? К вопросу о ручке на "зажигалке", там самое главное рукоять в обхват большим пальцем не брать, а то при чересчур раннем зажигании его и выбить может. В старых учебниках это расписывалось с рисунками правильного хвата. А вообще, V-8 с ручки запустить не фиг делать, из опыта ГАЗ-53, если он отрегулирован и исправен, подводишь легкий момент, рывок и он уже работает. Я еще сделал тумблер на "ВК" и "ВК-Б" на СЭ-107, вообще без проблем даже на слабом АКБ...

Зачем эксплуатировать автомобиль с ранним зажиганием? Как вдаделец ГАЗ-53 могу сказать, что с кривого заводится прекрасно. После зимней стоянки подкачиваю топливо, закрываю полностью воздушную заслонку и всегда с полобороьа заводится с рукоятки. Машинка у меня не для работы, поэтому аккумулятор достается уже отработавший свое.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (anikifya @ 14.05.2020 - 19:44)

Так это они сначала раскручивают маховик, а потом через понижайку он крутит двигатель.

Да, да, это немецкий "ГЕНИЙ", когда наши делали пуск двигателя сжатым воздухом, немцы крутили кривой

Цитата (Bormoglotik @ 14.05.2020 - 09:03)

Интересная система, опосредованно через маховик. Как-то даже не задумывался никогда, как подобная техника заводилась.

Отличная схема, а у нас выбитые зубы и поломанные челюсти
Сам видел на ЗИЛу

И в кровь стирал руки на ГАЗоне лет в 15-16 ездил

Цитата (Skif67ru @ 15.05.2020 - 09:15)

Цитата (anikifya @ 14.05.2020 - 19:44) Так это они сначала раскручивают маховик, а потом через понижайку он крутит двигатель. Да, да, это немецкий "ГЕНИЙ", когда наши делали пуск двигателя сжатым воздухом, немцы крутили кривой

это не основной вид запуска - обычно он запускается с электростартера

и вот проебутся у тебя баллоны со сжатым воздухом, и как будешь стартовать движок?

техника как раз была гениальной на то время, можешь сравнить даже принцип действия устройства поворота танка - на Т-34 просто затормаживается одна гусеница и двигатель половину усилия молотит против тормоза
на немецких через дифференциалы и при помощи разных передаточных чисел тяга передается на две гусенки, но на одну больше чем на другую, достигается плавность поворота и не расходуется моща дрыгателя

поэтому немецкие танки могли вращаться на месте, одна гусенка вперёд и одна назад

то, что они в производстве были намного сложнее, это уже другой вопрос, но если сравнивать как единицу техники, то немцы технологичные шо пздц

Цитата (Голицин @ 14.05.2020 - 18:44)

В первые 1,5 года страшным было оружием.

Страшным оружием была с весны 42-го года ( с установки на неё Stu.K. 40 L/43, а потом и L/48 ) - и до конца войны... В особенности, для главной своей "мишени" - Т-34.
А учитывая, что данная "балалайка" придавалась пехотным частям и была выпущена в довольно большом количестве ( вроде даже в самом наибольшем из немецкой бронетехники ), то встречаться с ней нашим солдатикам приходилось пожалуй почаще, чем с немецкими танками.
Это сообщение отредактировал Периндоприл - 15 мая 2020 в 09:43

Цитата (Stebar @ 15.05.2020 - 07:16)

Цитата (VilyamS @ 14.05.2020 - 19:45) Вот они зимой 41-43 и обломались... А ты думаешь нашим легче было? Или мороз только немцев морозил с их техникой? В принципе служба солдата любой армии во время войны не мёд

Дизель запустить в мороз сложнее, чем бензинку, дизелю критичны обороты, а на густом масле тяжело быстро крутить

Самолёт АН-2 по этому же принципу запускается. Сначала раскручивается маховик, потом к нему сцепление и.. пошел родимый. Но, это неточно, потому что не всегда с первого раза.

Цитата (HoiAn12 @ 14.05.2020 - 19:51)

А вот то же самое но с АМ-38 где?

Держи.

"железный капут"????
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nevius @ 15.05.2020 - 09:30)

и вот проебутся у тебя баллоны со сжатым воздухом, и как будешь стартовать движок?

1. включаешь заднюю скорость
2. снимаешь с ручника
3. производишь выстрел
4. ...
5. proffit

Если первым выстрелом не попал, то в ответ получишь несколько снарядов. У ИСУ152 было раздельное заряжание и соответственно низкая скорострельность. Поэтому она не очень подходила для роли истребителя танков.