Из-за таких как ты все.. и пенсионный возраст из-за тебя подняли.
Пенсионный возраст поднимают ВЕЗДЕ. Даже в соседнем Казахстане уже подняли. Но там не было такого шума - потому что там нет таких вонючек-блогеров. А если и появляются - их быстро берут за жопу и ставят на место. И это правильно.
недавно довелось летать это шумит не двигатель но чертовски громко и неприятно вроде как система вентиляции так работает сидел еще в первом ряду так там вообще ад голова потом гудела сутки
Я тоже в первом ряду сидел, все звуки котяра в переноске заглушил. Громче двигателей гудел.
Из-за таких как ты все.. и пенсионный возраст из-за тебя подняли.
Пенсионный возраст поднимают ВЕЗДЕ. Даже в соседнем Казахстане уже подняли. Но там не было такого шума - потому что там нет таких вонючек-блогеров. А если и появляются - их быстро берут за жопу и ставят на место. И это правильно.
Это флуд, но в 2017 снизила пенсионный возраст Польша, в 2018 Китай и в 2019 Италия. Продолжай смотреть телевизор, это правильно.
Это флуд, но в 2017 снизила пенсионный возраст Польша, в 2018 Китай и в 2019 Италия. Продолжай смотреть телевизор, это правильно.
С 1 октября 2017 года в Польше вступил в действие закон, который снизил возраст выхода на пенсию для мужчин до 65 лет, для женщин — до 60 лет, передает «Радио Польша». Ранее, в 2012 году, власти приняли программу постепенного повышения пенсионного возраста для мужчин и женщин до 67 лет
PS Даже и добавить нечего.
Это сообщение отредактировал abrst76 - 26 авг 2019 в 13:34
Казалось бы причем тут "Сухой" коль движки на нем французские? Может французам спасибо?
Лягушатники , бездари !
Говорил же им , прямотоки нужно было ставить . Теперь же на выхлопе нашего Супер Джет - слышим звуки демонов из ада , звук колоколов и плач старух , отпевающих - погибших в авиакатастрофе . Не иначе , как путену за "Мистрали" легушатники нам мстят - Сволочи ! Это сообщение отредактировал ИГО1207 - 26 авг 2019 в 13:35
обосрать конечно всегда нетрудно да ещё и бухим немного
по факту, самолёт относительно новый - и его в любом случае надо дорабатывать само собой, с умом а не тупо перекупать двигатели за рубежом или какие ещё модули или вкладывая "в разработку" (и в карманы чинуш) мильярды
я нормально отношусь к Максиму и его творчеству то что он, выпускник МАИ, стал музыкантом - тоже не повод для обсирания отрасли каждый в этой жизни ищет своё дело, и находит не сразу
и критику самолёта конструкторам и производителям надо воспринимать в позитивном ключе - есть над чем работать, и что улучшать
Относительно новый, блять это ж надо такую хуйню сказать, с 2007 года, проекту блять 12 лет, за это время новые модели выводят, а не болячки старых убирают. Это прям как с вестой от таза, 4 года блять гнать одни и те же дефекты, правда тут объявили, наконец-то поставят ограничители нормальные на двери и зеркала не трясущиеся на скорости. 4 года блять, понадобилось!!! 4 ре, это пиздец!!! И ведь находились такие же как ты проплаченные или недалёкие, которые утверждали что двери-калитки и колыхающиес зеркала на скорости, это даже заебись
После 90-х когда все хомяки кинулись расхваливать айбасы с боингами и распиливать отечественный авиапром - чего вы сейчас хотите ?
Сравните с советским Ту-134 разработанным в 1965 и дорабатываемым до 1980-годов при этом - 134-й уже был не проектом "с нуля", а глубокой модернизацией Ту-124 выпусков 1960-1961 годов
ну про налёты часов и мощности производств сравнивать вообще не приходится
самолёт свой есть и он нужен, недостатки всегда будут и доработки конечно нужны обязательно поэтому критику надо воспринимать нормально и работать вот и всё что я хотел сказать своим постом
ЗЫ: кстати я летел в закатную эру 134-х из Сочи было реально страшно, всё тряслось и гудело но и мыслей не было визжать "почему самолёт не доработали за 30 лет?"
Ты не сдурел, часом?? Какие блять хомяки, это эти же пидорасы во власти, завозили айрбасы и боинги, получали откаты за это и т. д. Никогда не было ни в 134 ни в 154 ом, ощущения что они разваливается, и страшно не было, а как садились 134 ки, ммм, посадка мягкая, в отличии о аэрбасов, последний раз на 134 кр летал в 2009 году. А летал на них с детства.
не сдурел, не переживайте просто не истерик, как некоторые ;)
тот полёт в Ту-134 запомнил надолго, ощущения как от полёта в бомболюке )))
наверняка, будь в то время у всех "телефоны с вашими интернетами", таких постов как у Максима было наверняка тоже немало а за неимением этой возможности сравнить имеем однобокое мнение "а вот раньше было !!!"
история авиации - это история постоянных доработок и допиливания самолётов и оооочень часто - необходимость доработок возникает после катастроф и аварий (и тут нет исключений - как и в айрбасах и боингах)
конечно, способы, скорость и результаты доработок часто подвергаются критике и часто оправданной просто относиться к этому надо объективнее и спокойнее без соплей и визгов
Это флуд, но в 2017 снизила пенсионный возраст Польша, в 2018 Китай и в 2019 Италия. Продолжай смотреть телевизор, это правильно.
С 1 октября 2017 года в Польше вступил в действие закон, который снизил возраст выхода на пенсию для мужчин до 65 лет, для женщин — до 60 лет, передает «Радио Польша». Ранее, в 2012 году, власти приняли программу постепенного повышения пенсионного возраста для мужчин и женщин до 67 лет
PS Даже и добавить нечего.
Так пытайся! Анализировать информацию, вникать в причины, последствия.. Поляки в 2012 подняли, получили негатив от народа + околонулевой эффект от этой затеи и вернули все обратно. А в 2018г ТАДАМ блять, наши следом решили поднять из-за проблем в экономике. А знаешь почему? Потому, что Сухой начал проваливаться по сбыту своих самолетов SSJ-100 (о чем собственно и эта тема), Индия отказалась от Су-57, старты в космос отжимают.. Наше правительство просто сохраняет торговый баланс, уменьшая издержки - типичный маневр западной финансовой школы.
Казалось бы причем тут \"Сухой\" коль движки на нем французские? Может французам спасибо?
В авиации странно устроено. Самолет делает производитель, а вот двигатели поставляет другая компания - производитель двигателей. При этом производитель, в данном случае "сухой", не обслуживает движки. То есть независимо друг от друга обслуживаются движки и тушка самолета.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мексиканская компания Interjet продает российские самолеты Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100), сообщает газета "Ведомости" со ссылкой на источники. Компания является последней эксплуатирующей этот тип самолетов зарубежным авиаперевозчиком. Парк SSJ100 составляет 22 единицы, причем используются только шесть SSJ100 из парка Interjet. Остальные стоят на земле от более 1 года до нескольких месяцев. https://tass.ru/ekonomika/6790998
Связались с суперджетом и обанкротились, 6 из 22 машин, 22 машины стоят и тупо не работают и сосут бабки. Очень поучительно, для других забугорных клиентов
думаете просто так боинг и аэрбас вкидывали мальца денег с КБ Сухого на гражданские самолёты (которые КБ Сухого раньше не делал)? Это всё для того чтобы сдохли Илы... А ведь в конце восьмидесятых была разработана целая линейка самолётов от замены "кукурузнику" до лайнеров на трансатлантические перелёты...
Это сообщение отредактировал kompol - 26 авг 2019 в 15:52
как в Ан-24))) довелось полетать почти на всех советских самолётах, весьма комфортно было в реактивных в Ил-62 вообще тишина.
В Ан-24 да шумно, но там двигатели громкие... А тут звук какой-то дзеленчащий... И одинаковый при разных условиях полета... Как выше писали - система кондиционирования наверно...
как в Ан-24))) довелось полетать почти на всех советских самолётах, весьма комфортно было в реактивных в Ил-62 вообще тишина.
В Ан-24 да шумно, но там двигатели громкие... А тут звук какой-то дзеленчащий... И одинаковый при разных условиях полета... Как выше писали - система кондиционирования наверно...
Все равно бы я не захотел бы его слышать во время полета
В прошлом месяце летал несколько раз на super jet 100, звук двигателей конечно слышно, но таких звуков точно не было
Есть там такой звук. Сзади слева. Довольно шумный. По моим наблюдениям он появлялся когда включали систему кондиционирования. Для сведения. Много летал Азимутом. Там одно сухие в парке.
Товарищч был рокером в начале 90-х. "Как глоток свободы" для тогдашних уебанов, променявших страну на джинсы. Банальная пропаганда. А хули ты теперь то вспоминаешь о ТУ и АНах? Хотел СВОБОДЫ-наслаждайся и не пизди. Не уебался и будь доволен. Скоро каждый второй самолёт производства отечества падать будет. И так везде. Во всех отраслях пиздец.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Не иначе , как путену за "Мистрали" легушатники нам мстят -
yaplakal.com