Вот, молодёжжжь! Наклепали "типа горных козлов байков", теперь меряются... А колёсики-то мелкие, как у детского "дутика", рама системы "швабра" и седушки нет вовсе (или есть, но от того-ж детского дутика, мелкая и ниже колёс посажена).
Поставь колёсики диаметром 800, с покрышками радиусом 40, треугольную раму (классика!) и без дисковых тормозов на обоих колёсах. Выполни на таком трюк, аналогичный исходному видео темы, начиная с тайм-кода 3:44. Слабо?
А чтоб не сильно упирался рогом, на том-ж велике перепрыгни через две полосы интенсивного движения легковых авто. Проверь состояние своего "очка". Особенно, когда не ожидаешь прыжка через автодорогу и не можешь заранее знать, легковушка там катит или какой-нть Камаз. Станет те сразу понятно. что именно называют словами "адреналин - РУС-ш"!!!
Я на кроссе, правда запомнился один случай, поехал с горки, уклон 45 градусов, высота метров 15, проехав метра 3-5 колесо в корень уперлось и ждало меня впереди замечательные 10 метров полета иногда ударяясь о кочки и корни
Хех. Технику "райда" учить надо было! Сперва крепишь руль, да так, чтоб его вместе с трубой вырвать нельзя было, даже трактором... А кадысь едешь, перед корягой/ступенькой приподымай руль, а вместе с ним и переднее колесо. Аккурат перескочишь корягу или поднимешься на ступеньку. И не забудь жопой своей приподнять седло, накрепко его обхватив. Это приподнимет заднее колесо и удар об корягу будет значительно меньше. Так и едешь, то руль дёрнешь, то седло. На лошадях катался? Галопом. Вот то-же самое, токма "копыт" всего два и управлять ими нужно именно тебе.
Это же какую жопу надо иметь, что бы ей седло обхватить и приподнять. Заднее колесо поднимают ногами, через педали, а не жопой. Видео снимали не одним дублем, по тому и народу на пути нет. Видео снимали два оператора и камера на шлеме, 3 человека получается. Все это видно в ролике, как это снималось.
Из чего сделан это велик? Может этот пездюк (надо признать умелый пидалекрутитель) весит под 40 кило - тогда понятно почему вел не рассыпался после первого прыжка. А так я слабо представляю из чего он сделан и почему не рассыпался после таких прыжков.
Это сообщение отредактировал kados - 28 мая 2017 в 16:47
Я на кроссе, правда запомнился один случай, поехал с горки, уклон 45 градусов, высота метров 15, проехав метра 3-5 колесо в корень уперлось и ждало меня впереди замечательные 10 метров полета иногда ударяясь о кочки и корни
Хех. Технику "райда" учить надо было! Сперва крепишь руль, да так, чтоб его вместе с трубой вырвать нельзя было, даже трактором... А кадысь едешь, перед корягой/ступенькой приподымай руль, а вместе с ним и переднее колесо. Аккурат перескочишь корягу или поднимешься на ступеньку. И не забудь жопой своей приподнять седло, накрепко его обхватив. Это приподнимет заднее колесо и удар об корягу будет значительно меньше. Так и едешь, то руль дёрнешь, то седло. На лошадях катался? Галопом. Вот то-же самое, токма "копыт" всего два и управлять ими нужно именно тебе.
Какая там техника райда у подростка? Там башни нету))
В интернете цену не смог найти. Вообще у фирмы specialized дорогие байки, а тем более данный байк для профессионалов которые выступают на соревнованиях мирового уровня. Непонятно одно рама карбон, но откуда такая цена. Имхо как показывает мой опыт такой байк на б\у рынке через пару лет будет стоить не дороже 150-160. Потому, что дороже никто не купит))). На самом деле если Вы посмотрите сколько стоит профессиональная беговая обувь, Вы тоже сильно удивитесь.
Это сообщение отредактировал madrash - 28 мая 2017 в 17:38
Дело в обоих. Плохой вел не выдержит таких нагрузок. Даже у именитых производителей рамы иногда летят, а какой-нибудь китайский ашанбайк сложится так, что райдеру мало не покажется. Травматологи заколебутся собирать. А 9000 евро не такие уж большие деньги. Особенно если вел для DH.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Особенно, когда не ожидаешь прыжка через автодорогу и не можешь заранее знать, легковушка там катит или какой-нть Камаз.
yaplakal.com