Снизу, в торце стекла приделана светодиодная планка. Днём свет от неё не виден. Замер происходит по принципу светоизлучатель (лампа) - датчик световой яркости. Тонировка не даёт на 100% пройти свету. в данном случае, компенсация потери осуществляется диодами, причем не обязательно их выводить на полную мощность.
За шторки карают ещё хуже их неразрешают снять и штраф автоматом, а если тонер снимеш до замера то уедеш без штрафа. (Заказал сьёмную нового поколения, а то старое сильно зеркалит )
Достали эти дибилы с тонировкой, сказали нельзя - значит нельзя! Бесит еще то, что нельзя только для простого люда,а дядечкам покруче - закон не писан! Надо так: или всем или никому!
2.За шторки карают ещё хуже их неразрешают снять и штраф автоматом, а если тонер снимеш до замера то уедеш без штрафа. (Заказал сьёмную нового поколения, а то старое сильно зеркалит )
Противопоказано,штраф 100рэ, но едешь мимо полицаев-отдёрнул,проехал - задёрнул. ноу проблем, не разу ещё не придрались:)
со съёмной то дольше снимать и клеить обратно, да и ночью не айс ездить с ней)
а вообще хотелось бы что б повысили процент тонировки хотя бы.
похожий случай был, остановил, и радостный с радаром бежит, "Такой то такойт о, Ваша скорость?" и поворачивает дисплей ко мне, в этот момент отваливается аккумулятор, экран гаснет..... "Я могу ехать дальше?" "Да, доброго пути" "Спасибо большое, до свидания"
Был похожий случай. Только у него фуражку ветром сдунуло. Она покатилась, явно стало не до меня. Рукой махнул, и побежал за ней.. Улыбнулся, поехал дальше
2.За шторки карают ещё хуже их неразрешают снять и штраф автоматом, а если тонер снимеш до замера то уедеш без штрафа. (Заказал сьёмную нового поколения, а то старое сильно зеркалит )
Противопоказано,штраф 100рэ, но едешь мимо полицаев-отдёрнул,проехал - задёрнул. ноу проблем, не разу ещё не придрались:)
со съёмной то дольше снимать и клеить обратно, да и ночью не айс ездить с ней)
а вообще хотелось бы что б повысили процент тонировки хотя бы.
таж фигня, растонировался и зшторился, друзья правда советуют еще подокнник смоннтировать и цветы там поставить))) но мне пох, через шторку все видно, зеркало не загораживает а солнце рассекает - да и просто красиво.
2.За шторки карают ещё хуже их неразрешают снять и штраф автоматом, а если тонер снимеш до замера то уедеш без штрафа. (Заказал сьёмную нового поколения, а то старое сильно зеркалит )
Противопоказано,штраф 100рэ, но едешь мимо полицаев-отдёрнул,проехал - задёрнул. ноу проблем, не разу ещё не придрались:)
со съёмной то дольше снимать и клеить обратно, да и ночью не айс ездить с ней)
а вообще хотелось бы что б повысили процент тонировки хотя бы.
Ознакомься с видевом
херня какая то а на каком основании задержали то вообще??? и что за вкладывание на стол телефонов и вынимание акб??? чето какоето подозрительное видео
Проверенная информация=) Общался с инспектором Гибдд, он подтвердил=) Очень надеюсь что вам это будет помогать)
ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ
1) Составить протокол по тонировке и снять номера инспектор сможет только после измерения светопропускаемости стекол. Если аппаратик у экипажа отсутствует — можете смело махать ручкой и ехать дальше под грустный взгляд инспектора. 2) Если аппаратик таки есть, проверяйте наличие действительного сертификата и пломбы на корпусе. Кроме того, допустимое питание прибора — 12 вольт (плюс минус 0.6 вольт), проверяем также блок питания, к которому инспектор подключает прибор. К своему прикуривателю подключать не давайте. Любое несоответствие (например, китайский аккумулятор без опознавательных знаков) — гудбай, гаишник. 3) Узнайте толщину Ваших стекол. Большинство приборов не сертифицированы для измерений затемненности стекол толще 7,5мм, на толстых стеклах можно измерять только приборами БЛИК+ (простой Блик не катит) и ТОНИК. Заявите инспектору, что толщина Вашего стекла — 9мм, и делать замеры Бликом он не имеет права. Пусть проверяет. 4) Многие приборы (тот же БЛИК) способен измерять светопропускаемость при температуре до -10 градусов. Но согласно ГОСТ 27902, измерения могут производиться только в теплую погоду (от 15 до 25 градусов тепла), так что на возможности прибора можно класть большой полосатый болт. Допустимая влажность согласно ГОСТ — 45-80%, атмосферное давление — 645-795 мм. Запрещается производить замеры в дождь и грязь, однако по времени суток никаких ограничений нет — могут измерять хоть глубокой ночью. 5) Чтобы установить температуру воздуха, относительную влажность и атмосферное давление, у инспектора должны быть поверенные гигрометр, барометр и термометр. Иначе определить, что внешние условия позволяют производить замеры, он не может. 6) Вы вправе требовать 2 понятых, а замер должен производиться в 3 разных точках на 3 образцах (СТБ 1640-2006). Если инспектор в присутствии понятых (или хотя бы на камеру) сделал замер на 1 точке и начал составление протокола, его признают недействительным.
Вероятность того, что все эти условия на момент остановки Вашего автомобиля будут соблюдены, уверенно стремится к нулю. Тем не менее, если замер всё-таки состоялся и соответствовал всем требованиям, номеров нам лишаться нельзя. Будем биться.
УЛОВКА 1: Вспоминаем старые нормы, а также спорные нормативно-правовые акты. 1) Согласно Приказу МВД №1240 от 07.12.2000 и Постановлению Пленума Верховного Суда РФ от 05.12.2008, проверять светопропускаемость стёкол могут только инспекторы технического надзора (НЕ инспекторы ДПС) и только на стационарных постах. 2) Согласно свежим Приказам МВД №297 и №329, проверять техническое состояние автомобиля (в том числе светопропускаемость стекол) можно только при отсутствии действующего талона техосмотра.
УЛОВКА 2: На постах чаще всего хранят лишь копию сертификатов и актов поверки на приборы. Эти копии заверены синей печатью ГИБДД, но с уверенным покерфейсом можно заявлять инспектору, что копия должна быть заверена нотариально — неоднократно встречал в Интернете истории, где такой блеф прокатывал. Инспектор не хотел спорить и отпускал автомобиль с водителем
Farmakolog-спасипа за дельную инфу! сам раскаталсо нидавно,ездить стало весьма никамфортно и уныло,оставил заднею полусферу дык после этого салоное зеркало заднего вида бликовать стало..........поэтаму осенью закатаюсь снова,но ужо статическим тониром
Добавлено в 16:23 город заштурмовали областники в три два экипажа каждый день...........а так бы каталсо досих пор
чё все накинулись? или никто не в курсе, что тонировка - это не только дешевая китайская пленка? судя по уверенности водителя, он в курсе что у него всё ОК.
Ни одна самая дорогая тонировка не дасть светопропускаемость 100% при всем желании.
Цитата
вот я не понимаю, почему народ взъелся на тех кто остался ездить с тонировкой? Вы сами же ездили с ней до 1 июля! Может вам просто завидно?!
Если честно, то никогда не тонировал, только то, что на заводе поставили или не поставили. А смысл?
ерня какая то а на каком основании задержали то вообще??? и что за вкладывание на стол телефонов и вынимание акб??? чето какоето подозрительное видео
АДминистративный арест. Неповиновение требованиям сотрудникам полиции (предупреждение водителю в связи с этим же нарушением ранее и игнорирование его. Рецидив). АКБ из телефона вытаскиваются в поиске запрещенных средств и препаратов. Знаете как легко спрятать под в телефон "чек"?
а вообще хотелось бы что б повысили процент тонировки хотя бы.
Воооот! Немножко... Чтоб лёгкая тонировка вписывалась в нормы и ебало водятла видно было. Но быдлу-то нужна непременно 90 и не меньше и лобовуху до кучи. Минусуйте дальше, идиоты.
Учите нормативные акты, что бы сопроводить на станцию, необходимо задержать человека, а это протокол о задержании, который можно обжаловать и проверить правомерность действий, следом может выплыть превышение должностных полномочий и велком инспектор на гражданку. Канечно если вы готовы ехать куда вам пальцем ткнут, то с вами проблем у сотрудников ГАИ не будет, а вот время вы свое потратите по полной.
П.С. езжу с тонировкой, черный кожаный салон очень сильно разогревается на солнце, осенью сниму и нанесу прозрачную, что б УФ отсеивала.
Тогда лучше тепловое излучение (инфракрасный) отсеивай, оно разогревает, а УФ только пластик разрушает да краски выжигает нестойкие
Господа, а никому в голову не пришло, что пленка поляризованная? в одну сторону 100% пропускаемость, в другую 0... Мне про поляризацию еще на физике в школе рассказывали в 90-лохматом году
Господа, а никому в голову не пришло, что пленка поляризованная? в одну сторону 100% пропускаемость, в другую 0... Мне про поляризацию еще на физике в школе рассказывали в 90-лохматом году
Пришло. Но поляризация - это немного другое, там два фильтра нужно. Я скорее поверю что пленка в ролике светлеет в том месте где приложен датчик.
Господа, а никому в голову не пришло, что пленка поляризованная? в одну сторону 100% пропускаемость, в другую 0... Мне про поляризацию еще на физике в школе рассказывали в 90-лохматом году
Пришло. Но поляризация - это немного другое, там два фильтра нужно. Я скорее поверю что пленка в ролике светлеет в том месте где приложен датчик.
Всё проще - либо прибор неисправен, либо ГАИшник банально кнопки путает (ещё раз тыркает "калибровку"). Я вообще удивляюсь, какие убогие приборы для измерения коэффициента светопропускания производят на просторах бывшего СССР ("Свет", "Тоник" и т.п.), все со своими заморочками, реализация метода измерения через жопу. Сам по роду деятельности года 2 измерял этот коэффициент светопропускания, но у нас приборчик был польский CL176, вот это вещь - простой в примнении, неприхотливый и очень точный.
Добавлено в 19:43
Цитата (Farmakolog @ 1.08.2012 - 16:59)
6) Вы вправе требовать 2 понятых, а замер должен производиться в 3 разных точках на 3 образцах (СТБ 1640-2006). Если инспектор в присутствии понятых (или хотя бы на камеру) сделал замер на 1 точке и начал составление протокола, его признают недействительным.
Уважаемый, вы о какой стране говорите? Если про Россию, при чём тут СТБ 1640-2006? СТБ - это государственный стандарт Республики Беларусь. Рекомендую найти его последнюю редакцию 2010 года и внимательно почитать про условия измерения и количество контрольных точек на каждом стекле, прежде чем писать херню.
У меня задние и боковые тонировка "американка" (красная, вверху зеркальная, внизу матовая0, 20. передние и лобовуху принципиально не трогаю, нафиг мне надо ночью какое-нибудь чучело на бемпер нацепить...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com