Да даже на 1-2 см выше налить масло,нихера не будет. Большинство,заливает масло,по верхнюю риску.и это правильно,а не посередине щупа.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У каждой машинки есть мануал. ДА! МАНУАЛ. Инструкция по-нашему. Толстенная книга. Там разжевано все до мелочей. Но кто ее читал?! Из женщин НИКТО и НИКОГДА. Некоторые мужики листали и улыбались. А между тем. Это полезная книжка с картинками.
Когда был мелкий, любил изучать "методом тыка"(он же метод проб и ошибок). Теперь всегда читаю мануал(фотик, машина, кофеварка...), на простые вещи по диагонали(первый запуск, понять что делать нельзя и основные функции). Потому что это тупо гораздо быстрее.
Бляяяя, я всю машину разобрал ,искал топливный насос ,нет и все! В баке нет .и не жужит ничего. Оказалось что дизель...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Меняю масло и фильтр вместе с заменой резины. Открутил пробку, снял фильтр и пошел менять колеса. Пока машина туда-сюда качается сливается примерно на 200 гр. больше масла. Колеса поменял, резинку фильтра смазал и залил новое масло. Получается два раза в год.
Ну что машина какаяивает давление в рампу при открытии водительской двери он откровенно спиздел
У меня КЛЮЧ, и я хуй ево знаю: пока у меня стоял РОДНОЙ топливный фильтр, а не китайское говно, у меня давление в рампе держалось... ну... ну ДВЕ недели - точно держалось. Дольше я просто ХУЙ ЗНАЮ. С "китайским" фильтром теперь приходится после 2-3 дневной стоянки поворачивать ключ по 2 раза, иначе долго маслает "в сухую". То есть обратоного клапана в фильтре либо вовсе нет, либо он хуиный. А что, на авто "с кнопкой" бензотракт как-то ИНАЧЕ сделан? Там не обратного клапана? Почему там надо "подкачивать" рампу? Не понимаю Ну и еще момент... аа.. КАК это "УБИВАЕТ" машину, я не понимаю? Ну покрутил чуть дольше стартером, пока бензонасос "надует" рампу... и... и чо? А тормоза тут причем? Меня вообще в автошколе приучили при заводке механики/автомата да похуй чего зажимать тормоза... от греха... Они то как "убивают" авто? Это сообщение отредактировал Naibu - 8 июн 2026 в 16:26
У меня мерс GL на 3л дизеле и хотя кнопки нет но уже как ритуал: включаю зажигание и только секунд через 10 запускаю двигатель. В мороз даже дольше жду чтобы свечи накала прогрелись.
Свечи накала греются секунды две до рабочей температуры, нахуй ждать 10+ секунд не понятно
А я автозапуском пользуюсь, чтобы сесть в прогретый зимой и охлажденный летом салон... Что теперь трындец двигателю?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну что машина какаяивает давление в рампу при открытии водительской двери он откровенно спиздел
Карбюраторная точно так не делает, согласен)) Купите автомобиль европейского производства года хотя бы 2002 и будете очень удивлены))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как в том анекдоте Раньше, в инструкциях к машине писали, как регулировать зазор клапанов, а сейчас пишут, что не надо пить антифриз и лизать аккумулятор.
А кнопка вообще дуракоустойчивая. Она сделает всё так, как задумывал производитель. Был у меня меган 2005 года с кнопкой. Так вот при нажатии кнопки стартер сразу работать не начинал.
Как это "не начинал" на мегане? Если педаль сцепления выжата при любом положении рычага МКПП, при нейтральном положении можно и с выжатой педалью тормоза. Нажал кнопку и тут же и насос качает, и крутит стартер. Без каких-либо ожиданий, пока погаснут лампы. А чтобы просто включить насос и зажигание, нужно на нейтральной передаче или в паркинге без нажатия педалей удерживать кнопку 10-15 секунд.
Это сообщение отредактировал flucky - 8 июн 2026 в 20:46
У меня на форде Куга, с АКПП, никакой бензонасос при открытии двери не качает, загораются габаритные огни, активируются заслонки в панели, магнитола и вроде как клапан рециркуляции паров бензина в моторном отсеке, а вот при нажатии на кнопку старт/стоп без прикосновения к педали тормоза срабатывает классическое "зажигание" за исключением работы стартера - разблокируется руль, загорается панель приборов, система климата, слышно как бензонасос срабатывает. Понятно что в рампе бенз всегда есть и даже без давления на несколько секунд заведет движок, но всё равно сходу в зубы не даю - сажусь в машину, жму кнопку, активируя системы, затем кладу ногу на педаль и повторно касаюсь кнопки для уже заводки двигателя. Да, еще - при начале движения, чтобы разблокировать рычаг акпп, нажатием на нём кнопки, так же надо выжать педаль тормоза, на переключение с "драйва" на "спорт" и обратно, в движении, этот алгоритм не распостраняется.
Это сообщение отредактировал крутояр - 8 июн 2026 в 22:16
До этого был форд С-max, на ркпп, с ключом, там при при провороте ключа стартер маслал секунды 2-3 точно, не заводя движок, вроде как специально программно заложен интервал срабатывания зажиги пока движок не прокачает масло по системе до определенного давления.
Это сообщение отредактировал крутояр - 8 июн 2026 в 22:24
подошел к машине к машине, насос начал качать.. вы о чём? Машина просыпается, да, но не настолько. с точки зрения производителя, зачем такие сложности? а если ты не поехал, насос о5 качал зря? да они за экономию ресурса и удешевления удавятся. открою страшную тайну. там стоит 2\3 обратных клапана. 1\2 на рейке, другой сразу после насоса в баке. ВСЁ. у вас уже давление в рампе есть штатное. Если вы на жигуар кнопку ставите, то да. там есть нюансы. нужно подождать пока давление будет, а тут что?!
А теперь открываем древний спор: нужно ли смазывать маслом кольцо фильтра и нужно ли заливать маслом фильтр перед установкой?))
Смазать не помешает, а вот заливают масло в фильтр только долбоёбы, которые абсолютно не понимают конструкцию двигателя. Видел пару таких дятлов - нальют фильтр и пока вкручивают все маслом обольются из него. Наливать в фильтр масло - эт сродни стучанию по дереву, плевкам через плечо и боязни чёрных кошек.
А с видео угарнул, особенно про масло и фильтр - как будто реально есть люди, которые меняют масло без замены фильтра.
Ну что машина какаяивает давление в рампу при открытии водительской двери он откровенно спиздел
Шкода Октавия 2007 год,при открытии водительской двери включается бензонасос,впрочем как на любом ВАГе.
Дятел ты Какой нахер бензонасос? Это мотор АБС (тормозной системы) давление в системе поднимает при открытии двери. На всех авто с электрическим насосом тормозной системы так, не только на вагах
Читатель буков и смотритель картинков • На сайте 12 лет
0
Цитата (Svinomat @ 8 июн 2026 в 17:05)
Насос качает при открытии двери - это верно, сел в автто ткнул кнопку -поехал.
а если не собираешься ехать, двери пооткрывал лазишь пылесосишь или музыку слушаешь, нахуя бензонанасосу постоянно качать? Я на старье езжу, у меня такого нет.
Если производитель что то сделал, то почти всегда будет защита от дурака, если бы нельзя было сразу нажимать, то не нажалось бы, это про кнопку старт стоп. А про масло кому верить - производителю авто, производителю масла, сервисмену или блогеру? Производитель масла пишет, что масло может бегать по 15000 - 20000, производитель мотора - 10000 замена, в сервисе пишут 7000, сосед меняет каждые 5000.
Кста, а чтоб добить и тех кто с усами, и тек кто без, вношу скипидар сразу во все жопы. У японцев рекомендуется менять фильтр каждые две замены масла. Вот только масло рекомендуют менять каждые 5000км. Ну, это, конечно, потому что у них масло хуевое, а бенз вообще говно, а у нас то все пиздатое, так что каждая сука Васяндра чумазая посоветует ездить на масле 15000. Да да. Слушайте Васяндру.
Можно скрин мануала японца с такой рекомендацией?
Это сообщение отредактировал Jetsam - 9 июн 2026 в 06:00
ПРивычка с советских времён, когда на дровах гоняли, и промывку использовали. Свежее масло лили с открученной сливной пробкой, 200-300 грамм. И сейчас всегда так делаю без промывки. Остатки старого смывает.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ну и еще момент... аа.. КАК это "УБИВАЕТ" машину, я не понимаю? Ну покрутил чуть дольше стартером, пока бензонасос "надует" рампу... и... и чо? 
А тормоза тут причем? Меня вообще в автошколе приучили при заводке механики/автомата да похуй чего зажимать тормоза... от греха... Они то как "убивают" авто? 
yaplakal.com