Специальная полоса на трассе для тех, у кого отказали тормоза

Эм... у двух фур почти одновременно отказали тормоза в одном месте? О_о

В америке тоже такие гравийные полосы.

По дороге в Самару, помню, у отца спросил, зачем съезды с кучей песка в конце. Там крутой спуск был, Жигулёвские горы может....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Круто конечно, но хоть убейте, мне это напомнило как свинья в грязюку хлюпается!

Тоже подумал, но только они уходили вгору и попав на него машина становилась неуправляемой. В отличии от видяхи.

А тормозить двигателем на спуске -пробовали? Ехать на пониженной? Чтобы не допустить перегрева тормозов. К водятлам грузовиков тоже относится которые экономят топливо вместо того чтобы ехать на пониженной

у нас круче...

Надо такую в новороссийске сделать. Даже очень кстати.

Что-то как-то многовато грузовиков с отказом тормозов. Ну если это конечно не тестирование полосы

Сразу два грузовика с отказавшими тормозами, небось техосмотр не проходят, а справку покупают.

Страшное дело! Водила за техникой не следит, потом тормоза отказыват! Водителю стремное в кювет улетать, он лучше прокладки из машин легковых сделает! Страшное дело!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Значит говно сыпать надо. Метра 2 глубины достаточно будет

Так тормоза в основном отказывают не на техосмотре, а на затяжном спуске.

А нахера на затяжном спуске на тормозах ехать?

Не для нашего климата. Зимой вся эта херня смерзнется и всё...

Зимой для торможения есть сугробы, летом их нет.

У грузовиков вообще ретардер должен быть.

Стадный инстинкт
-А ну-ка дай я тоже плюхнусь, Уухъ!

Обе тачки одного производителя, как это говно называется?

От того это видео здесь

В горах и сейчас есть.

а у нас на м5 в уральских горах нет пока.. а хотелось бы . очень

У нас знак для этого есть уже довольно давно. Но вот места, где он установлен, не видел ни разу.

Полоса аварийной остановки на крутом спуске. Может устанавливаться предварительно с табличкой 8.1.1.

Знак 6.5 устанавливается в горных районах на затяжных спусках.

На эту полосу необходимо въезжать автомобилям, у которых на спуске отказали тормоза из-за постоянного движения накатом (результат — перегрев тормозных колодок). Полоса для аварийной остановки (улавливающий тупик) засыпается слоем мелкого щебня (толщиной около 1 м), в котором увязает автомобиль без применения тормозной системы. Возможны и другие конструкции улавливающих тупиков, например — резкий подъем с поворотом в конце.

Это сообщение отредактировал nettoxic - 17.09.2020 - 09:25

нырь)

ее очень быстро укатают в грунтовую дорогу