Formula 1. 2020. Part 2

Сегодня день рождения Чарли Уайтинга

Предварительно заготовил вторую часть. Первую можно добивать в принципе там полторы страницы осталось еше.

Там команды с высоким рейком в проигрыше будут (рб привет), а с низким (привет мерседес) мало потеряют от изменений.
К - Конкуренция

С новой темой!

жпль нету конкуренции ну были например мишлен данлоп бриджстоун гудиер и тд чтоб команды сами выбирали

ну... отмечусь

Тут палка о двух концах, ведь тогда шины будут специально под один болид делаться, что может ещё жестче конкуренцию уничтожить. А если много производителей будет под один стандарт делать то смысл?

Я с вами господа!

А кто у нас модеры спорт-раздела? Кому писать что бы ту ветку зарыли и эту закрепили?

уже даже не смешно

мне вот всн интересно за счет чего режим вечеринки, если там датчиков намутили, которые мониторят мгновенный расход?

прост рост мощности ДВС = расходу бенза.

може сделка таки работать начала?

Это сообщение отредактировал evsey11 - 13.08.2020 - 19:01

Современная силовая установка Ф1 состоит из двигателя внутреннего сгорания (ICE), турбо, мотор-генераторов MGU-K и MGU-H, аккумулятора системы рекуперации и электронного блока управления.

Различные компоненты установки могут быть настроены так, чтобы по-разному взаимодействовать между собой. Например, производительность ICE может быть увеличена благодаря большей подаче топлива в камеру сгорания, изменению времени зажигания или тому, как MGU-K и MGU-H будут восстанавливать и использовать электрическую энергию.

Три основных режима мотора Mercedes имеют различные дополнительные настройки, которые влияют на то, как MGU-K и MGU-H будут работать с энергией. В Mercedes подчеркнули, что старт гонки – одна из возможностей использования максимального уровня энергии.

Так мерсы много не проиграют из-за потери режима, там все равно без шансов будет, вот увидишь.
Больше всего вилки в пролете будут, они же ща с кнопкой хоть что то (2 сегмент), хоть где то (квала), маломальский результат показывают.
А вот подрезать крылья будущему движку Феррари, вай нот? Он делается с квало режимом офк, и какая то часть разработки и тестов (которые ограниченны) идет в утиль.

зы. но плюс что теперь походу не на всех трассах будут рекорды квалы от мерса, который хрен знает когда побьются, ведь после нового регламента болиды люто в скорости потеряют.

Я писал ВУКу вчера. Он обещал закрепить

После неудачного старта сезона-2020 Ferrari провела реструктуризацию руководства и заявила, что не ждет успехов до 2022 года. После пяти Гран При в Кубке конструкторов Скудерия занимает третье место, набрав более, чем в два раза меньше очков нежели Red Bull.

Глава Ferrari Маттиа Бинотто считает, что с введенными из-за коронавируса ограничениями догнать лидирующий Mercedes в 2021 году будет невозможно. А вот опередить всех остальных соперников Скудерии по силам.

«Есть определенные рамки, за которые нам не выйти, – сказал Бинотто итальянским СМИ. – Мы можем поработать над мотором к 2021 году, но часы работы на установке ограничены. Кое-что мы сделать можем, но не так много, как прежде.

С аэродинамикой можно работать свободно, но и тут нам уменьшили часто в аэротуннеле. Ограничения мешают развивать отстающую машину. Мы верим, что можем прибавить, но пытаться победить Mercedes было бы неправильно, отставание чересчур велико.

Однако, мы верим, что Ferrari может стать второй в 2021 году».

yooogurt
т.е. ты хочешь сказать что все "тока на электроэнергии" лол там же тоже ограничения.

так есть же кнопки для обгона в гонке, которые мощности повышают.

ну вот пусть они делают один стандарт а команды выбирают один хуй один производитель помягче вторая дольше ходит и тд

yooogurt

А вот хз. Я склонен к тому, что Тото (конечно если будет выбор) возьмёт Хэма. Он с ним работал и знает как работать. А Себ для Тото тёмная лошадка, хоть и светлая =)
По этому же думаю что мерен торгуется пока. Но, конечно, всё может быть. Это подковёрная, мать её, формула 1.

desantURA

пирелли вроде заявляли, они могут сделать резину одну на всю гонку и довольно быструю. Но фиа сделал заказ на такие составы. Ну и хоть и искусственно, но интересно иногда выходит.

Свежий тест Серхио Переса на Covid-19 показал отрицательный результат, мексиканец примет участие в Гран При после двух пропущенных этапов, где его заменял Нико Хюлкенберг.

У Серхио были только лёгкие симптомы коронавирусной инфекции, перед началом уик-энда он говорил, что на 100% готов к возвращению, если тест даст отрицательный результат, теперь все формальности улажены.

FIA собирается запретить использование специальных квалификационных настроек силовых установок. Гонщику AlphaTauri Пьеру Гасли не нравится такая инициатива федерации.
Пьер Гасли: «Жаль, если это запретят...
-----
Опа, че, у этого тоже волшебная кнопка, Дани ее забыли поставить???

Неплохо написано про загорелого, о его квалификации как работать с резиной, он одно знает - надо просто не снимать ногу с педали газа и самовозка приедет первой, а тут упс...
https://ru.motorsport.com/f1/news/analiz-ka...mpaign=widget-6

ЛЬЮИС ХЭМИЛТОН: MERCEDES ВСЕГДА СТАРАЮТСЯ ЗАМЕДЛИТЬ

Действующий чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон прокомментировал решение FIA запретить использование квалификационного режима мотора.

По слухам, запрет может вступить в силу уже с Гран При Бельгии и, как ожидается, сильнее всего ударит по Mercedes, добившейся наибольшего преимущества от «режима вечеринки».

Хэмилтон не сомневается, что это решение направлено против «Серебряных стрел».

«Ничего удивительного, нас всегда стараются замедлить. Но больших перемен не произойдёт, у нас не будет проблем из-за этого запрета, – цитирует Хэмилтона RaceFans. – Мы не потеряем больше остальных. Наша команда отлично работает над двигателем. Понятно, что нас пытаются замедлить, но сомневаюсь, что они добьются желаемого. Всё нормально».

Он еще и тупой как пробка

Расписание трансляций:

Пятница, 14 августа:
11:55 – Первая сессия свободных заездов - "Матч! ТВ", "Матч! Арена" - Владимир Башмаков - прямой эфир
15:55 – Вторая сессия свободных заездов - "Матч! Арена" - Владимир Башмаков - прямой эфир

Суббота, 15 августа:
11:20 – Формула 3, 1-я гонка - "Матч! ТВ" , "Матч!Арена" - Владимир Башмаков - прямой эфир
12:55 – Третья сессия свободных заездов - "Матч! ТВ" , "Матч! Арена" - Владимир Башмаков - прямой эфир
15:55 – Квалификация - "Матч! ТВ" - Алексей Попов, Наталья Фабричнова - прямой эфир
17:40 – Формула 2, 1-я гонка - "Матч!Арена"- Алексей Попов, Наталья Фабричнова - прямой эфир

Воскресенье, 16 августа:
10:40 – Формула 3, 2-я гонка - "Матч! ТВ" , "Матч!Арена" - Владимир Башмаков - прямой эфир
12:05 - Формула 2, 2-я гонка - "Матч! ТВ", "Матч!Арена"- Алексей Попов, Наталья Фабричнова - прямой эфир
13:20 - Porsche Supercup - "Матч! Арена" - Владимир Башмаков - прямой эфир
16:00 – Гран -При Испании "Матч! ТВ" - Алексей Попов, Наталья Фабричнова - прямой эфир

Время Мск