А теперь скажите,кто у Квята менеджер? Потому что если он сам в этом акульем мире Ф1 вёл переговоры с Вильямс и трудоустроил себя в Феррари,то это нечто!
Думаю, Касперский подсуетил российского пилота в Ф1. А для Ферров Даня - самый подходящий из россиян
А теперь скажите,кто у Квята менеджер? Потому что если он сам в этом акульем мире Ф1 вёл переговоры с Вильямс и трудоустроил себя в Феррари,то это нечто!
Думаю, Касперский подсуетил российского пилота в Ф1. А для Ферров Даня - самый подходящий из россиян
Когда у Петрова были трудности с финансами, тоже читал его высказивания на эту тему. Мол, у меня свои дела, а у спортсменов свои. Как то так. С Квятом Акроникс вроде мелькал, чёт тихо с их стороны.
borchet Ну скажем честно, шансов на то, что Квят будет ездить даже 1 раз в месяц за феррари крайне мало. Его работа будет на симуляторе.
Это и Джовинацци может, тем более что он официальный третий пилот(никто правда не мешает иметь сколько угодно запасных). Но обычно рабам симулятора дают хотя бы одну сессию.
Это и Джовинацци может, тем более что он официальный третий пилот(никто правда не мешает иметь сколько угодно запасных). Но обычно рабам симулятора дают хотя бы одну сессию.
Я же не говорил что шансов сесть за руль нет совсем. Речь о том что по пятницам Квят ездить не будет. Пару-тройку раз он сядет за руль красной машины.
В марте прошлого года мы писали о документальном сериале, к съёмкам которого тогда только готовилась компания Amazon: проект был посвящён команде McLaren и её выступлениям в 2017 году.
Теперь работа над ним завершена, и в Amazon объявили дату премьеры: все четыре серии можно будет смотреть начиная с 9 февраля на онлайн-канале Amazon Prime. Документальная работа называется Grand Prix Driver, и, как явствует из опубликованного анонса, она позволит зрителям по-настоящему окунуться в атмосферу, которая царит в команде во время гоночных уик-эндов, увидеть, как работают Фернандо Алонсо, Стоффель Вандорн, а также инженеры и руководители легендарной команды Формулы 1.
Исполнительным продюсером сериала был один из создателей известного фильма «Сенна» Маниш Панди: «Не секрет, что это был самый трудный сезон в истории McLaren, и в команде запросто могли закрыть перед нами двери. Вместо этого они поверили, что мы сможем разобраться во всей безумной сложности современной Формулы 1 и поймём, что провалы бывают у всех, но только великие чемпионы находят силы, чтобы подняться вновь, вернуться в схватку и победить. А McLaren и Honda – это великие чемпионы».
Закадровый текст в сериале читает Майкл Дуглас, обладатель двух «Оскаров» и большой поклонник Формулы 1.
Хм. В Спорте оценки пропали зато в полит говне оставили Видимо чтобы были рычаги влияния от группировок ебучих. Заибись В ВК кстати Кириллл Сагач выложил фильм про Ферров Там в "Поклонниках Ф 1" вроде лежит
Хм. В Спорте оценки пропали зато в полит говне оставили Видимо чтобы были рычаги влияния от группировок ебучих. Заибись
Хорошо хоть 911 осталась))) На всякий-який)
хреново без оценок. так бы плюсанул без слов, а теперь надо отвечать))) хорошо что оставили, чтобы всяких залетных убирать))) в тоже время без оценок их сообщение не скроешь, шпал не накидаешь, придется всякую ересь видеть перед глазами...
Команда Ferrari подтвердила, что основным направлением работы Даниила Квята будет симулятор.
В среду, 10 января, Скудерия объявила о приглашении россиянина на должность пилота по развитию. Как и предполагалось, в его обязанности будет входить работа на тренажере в Маранелло.
«Роль гонщика по развитию обычно связана с работой на симуляторе. Основные рабочие процессы выполняются другими нашими гонщиками», – пояснила пресс-служба Ferrari обязанности Квята в ответ на запрос ТАСС.
iganbel в общем как и ожидалось. пару-тройку раз может проедет в реально машине, чтобы почувствовать разницу с симулятором, но не более. И всё равно это неплохо для Квята в данной ситуации. Тут правда вопрос как составлен контракт, может он искать себе место на 19 год или контакты с другими командами запрещены контрактом.
iganbel в общем как и ожидалось. пару-тройку раз может проедет в реально машине, чтобы почувствовать разницу с симулятором, но не более. И всё равно это неплохо для Квята в данной ситуации. Тут правда вопрос как составлен контракт, может он искать себе место на 19 год или контакты с другими командами запрещены контрактом.
Admiror, Для Дани на 2018 год, КМК, это лучшая альтернатива: лицензия не потеряна, одна из лучших команд в активе, талант обратной связи с инженерами будет приумножен (а за это, в первую очередь, и взяли). P.S. Я бы позеленил, но это теперь стало "неспортивно", для многих (в т.ч. спортивных журналистов) наша ветка скоро станет историей...
iganbel Именно, я про то и толкую. но многие не понимают, пишут - гонщик по развитию это дно и тому подобное. Если он хочет и дальше гонять в формуле это, имхо, лучший вариант. перейти в WEC или любую другую серию по большому счету это прощание с формулой. А так еще есть шанс. К тому же с приходом Матассы в обратная связь инженер - гонщик симулятора будет лучше. Они хорошо знаю друг друга, гонка в Остине лишнее тому подтверждение. В той гонке Квят на этом ведре, еще и с тех.проблемами ехал в темпе Сайнца на Рено.
Это сообщение отредактировал Admiror - 11 янв 2018 в 22:37
Ребят, формулой начал интересоваться с лета 2017, и с того же времени начал читать эту ветку, интересно пишите) хотелось бы влиться в коллектив, если не возражаете, и тут же хотелось бы высказаться. Было очень не плохо, это так мечты, увидеть в 2019 двух российских пилотов в одной стартовой решетке! Надеюсь на Сергея в 2018, а на Даню в 2019, что бы кто не говорил, а парни могут, оба могут!
Это сообщение отредактировал EasyLogic - 11 янв 2018 в 22:56
Ребят, формулой начал интересоваться с лета 2017, и с того же времени начал читать эту ветку, интересно пишите) хотелось бы влиться в коллектив, если не возражаете, и тут же хотелось бы высказаться. Было очень не плохо, это так мечты, увидеть в 2019 двух российских пилотов в одной стартовой решетке! Надеюсь на Сергея в 2018, а на Даню в 2019, что бы кто не говорил, а парни могут, оба могут!
Ну привет, кузьмич. Тут больше за саму формулу трут, за своих, конечно, болеем, но ветка не для этого.
Команда Ferrari подтвердила, что основным направлением работы Даниила Квята будет симулятор.
В среду, 10 января, Скудерия объявила о приглашении россиянина на должность пилота по развитию. Как и предполагалось, в его обязанности будет входить работа на тренажере в Маранелло.
«Роль гонщика по развитию обычно связана с работой на симуляторе. Основные рабочие процессы выполняются другими нашими гонщиками», – пояснила пресс-служба Ferrari обязанности Квята в ответ на запрос ТАСС.
P.S. Жаль, было душевно. В общем, вы поняли...
НЕ, ну годик поиграть в дорогую игрушку и получать за это ЗП - все же лучше, чем ничего. Но на следующий год надо над контрактом работать
Привет народ. Хотел по привычке плюсометом пройтись, ан нет. Нету больше такой пользительной кнопки. А как теперь с неадекватами бороться? И это, когда Сироту объявят?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это - ДА!!!!
yaplakal.com