Привет народ. Хотел по привычке плюсометом пройтись, ан нет. Нету больше такой пользительной кнопки. А как теперь с неадекватами бороться? И это, когда Сироту объявят?
Я люблю Формулу 1. Но я люблю смотреть, читать и ставить плюсики или минусики, а не писать то, что уже было написано людьми, чей взгляд я разделяю, или вступать в ср@ч с теми, чьё мнение не разделяю (иногда бывает). Жизнь и так не сахарный сироп, чтобы ещё и ср@ться в интернете. Однако поддерживая мнение плюсиком, или кидая шпалу - чувствуешь себя причастным к ... бл*ть, да хоть к чему-то... Это был способ выразить своё мнение. . Кокого }{uй@, бле@ть, убрали оценки??? Меня лишили возможности высказаться.
По информации Motorsport.com, россиянин Артем Маркелов близок к тому, чтобы заключить соглашение с командой Renault и стать одним из ее тест-пилотов. Согласно информации из источников, знакомых с ситуацией в Renault, Артем Маркелов в следующем году станет одним из ее пилотов, а также примет участие в нескольких пятничных сессиях в рамках Гран При.
Вероятно, Маркелов заменит в коллективе Сергея Сироткина в качестве резервного пилота. Он в свою очередь в ближайшие дни должен быть назван одним из основных гонщиков Williams.
Маркелов провел в Формуле 2/GP2 последние четыре сезона. За это время он заработал шесть побед и выиграл один поул. В 2017 году он добился своего лучшего результата в категории, став вице-чемпионом Ф2.
В Ф1 готовы тестировать поправки в виртуальных гонках
В прошлом году завершился первый виртуальный чемпионат по Формуле 1, победителем которого стал Брендон Ли. Бывший технический директор Williams Пэт Симондс, входящий в рабочую группу по регламенту на 2021 год, рассказал на шоу в Бирмингеме, что в виртуальном чемпионате будут тестировать изменения в правилах, прежде чем появится и в реальных гонках.
Пэт Симондс: «Мы хотим использовать виртуальный чемпионат для оценки эффективности поправок к регламенту – это позволит собрать статистику и оценить последствия.
К примеру, в этом году мы думали о расстановке машин на стартовом поле. Многие годы машины располагаются "лесенкой" – от самой быстрой к самой медленной, разделённые промежутками. В лондонском офисе у нас на стене висит фотография, думаю, это Монца, где в первом ряду находятся четыре машины.
Что произойдет, если мы сейчас захотим повторить этот опыт? Это непросто сымитировать, но мы можем обратиться к тем, кто отвечает за виртуальный чемпионат и сказать им: «Парни, давайте поменяем стартовую решетку и проведем 20 гонок».
Для этого не обязательно проезжать все 300 километров гонки. Важны лишь первые три круга – и мы сразу поймём, к чему приведут такие перемены, получится ли первый круг более интересным, изменится ли число аварий. Собрав статистику, мы сможем понять перспективы.
Несколько лет назад кто-то, кто сейчас не связан с Формулой 1, посчитал, что было бы неплохо изменить формат квалификации, и его прихоть была воплощена в жизнь. Но перед этим никто не проводил симуляций, ничего такого не было сделано. Конечно же, случилась катастрофа. Как такое вообще могло произойти? Мы не можем допустить повторения».
Кстати, Лёха-Автосток! Ногу в бане сломать это одно, а вот от счастья Кондратия схватить - это другое. Ты там поаккуратней радуйся
з.ы. И как там говорится? ФОРЦА ФЕРРАРИ! Только не подумайте, что я от Маков переметнулся. Нихуя подобного
Я неделю не пил почти... После этого НГ)) Сегодня накачу , завтра 30 градусов ниже нуля. Обещали ..нах работу)) даже запускать не пойду если мороз будет,ихай стоит. Ноги не хочу больше ломать, и так обе сломатые Всем хай, новенькими и стареньким!
В 2018 году в Формуле 1 появится новый мягкий состав шин – HyperSoft. Руководитель автогоночного подразделения Pirelli Марио Изола рассказал, насколько быстрее эти шины, чем UltraSoft, и когда стоит ожидать появления нового состава.
«На тестах в Абу-Даби шины HyperSoft оказались на секунду быстрее, чем UltraSoft, так что это достаточно экстремальный состав, – заявил Марио Изола на гоночном шоу в Бирмингеме. – Я не хочу называть его квалификационным, поскольку он также разработан для использования на городских трассах и автодромах с низкой абразивностью асфальта. Мне бы хотелось увидеть HyperSoft в некоторых гонках. Вероятно, первым этапом, куда мы привезем эти шины, будет Гран При Монако.
Если говорить о скорости на круге, то результаты будут быстрее, чем в прошлом году. Учитывая модернизацию машин, в среднем на круге они отыграют секунду. Плюс, на первых этапах сезона мы планируем использовать более мягкие шины, чем в 2017-м, поэтому я ожидаю, что, в среднем, машины поедут на полторы секунды быстрее».
Я вот сейчас подумал, а как же теперь Автосток будет минусики подшафешные ставить? Ну вообще. Интересно, сколько ещё будет рука сама тянуться поставить плюсы ...
В тему Даниила. Финский гонщик Тони Виландер считает, что россиянин Даниил Квят может снова стать призовым пилотом в одной из команд, имеющих партнерские отношения с "Феррари". Квят потерял место в пелотоне после ухода из системы "Ред Булла", однако заключил контракт пилота развития с "Феррари" на 2018 год. – Он даст ценный опыт "Феррари", потому что еще в прошлом году был призовым пилотом, – цитирует C More Виландера. – Возможно, его менеджер решил, что так будет правильнее для Квята в среднесрочной перспективе, даже если симулятор не улучшит его навыки пилота. В 2018 году Квяту будет непросто, потому что он явно не горит желанием оставаться тест-пилотом. Но он может вернуться в гонки в составе "Заубера" или "Хааса", если его поддержат спонсоры.
Нет больше оценок Как же теперь юки на фотке пьяного Автостока нарубить? Как понять что твоя новость была интересна? А на всякую поебень юки не жалеют. Отрубили бы в политических - половина отморозков бы слиняла с сайта Хотя мне поебать. Я так и буду тут торчать.
По информации Motorsport.com, россиянин Артем Маркелов близок к тому, чтобы заключить соглашение с командой Renault и стать одним из ее тест-пилотов. Согласно информации из источников, знакомых с ситуацией в Renault, Артем Маркелов в следующем году станет одним из ее пилотов, а также примет участие в нескольких пятничных сессиях в рамках Гран При.
Вероятно, Маркелов заменит в коллективе Сергея Сироткина в качестве резервного пилота. Он в свою очередь в ближайшие дни должен быть назван одним из основных гонщиков Williams.
Маркелов провел в Формуле 2/GP2 последние четыре сезона. За это время он заработал шесть побед и выиграл один поул. В 2017 году он добился своего лучшего результата в категории, став вице-чемпионом Ф2.
Щас Колян Фоменко в Гран При Мастерс запишется и будет гонять со всякими Морено и Чиверами
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com