Да причем тут провал - не провал! Проблема не в его косяках, а в проблемах технического характера!!! Как это отразится на мастерстве пилота?? По той же причине 2х кратный Алонсо ничего сделать не может. Он отстой?? Поспорил бы! Повторюсь - сейчас главный претендент Алонсо. как он закончил прошлый год??? А этот??7 по очкам он похож на топ-пилота??? То то же! Для мерсов главное талант пилота, а то, что у него проблемы с техникой были, ну так никто не застрахован.. Кстати по очкам Хем отстой! Росберг же это показал... А на самом деле в его таланте никто не сомневается... Очки хороши в личном зачете,на мнение руководства и хозяев команд это имеет второстепенное значение. Зрите в корень, а не на ботву.
Это сообщение отредактировал kolobog - 6 дек 2016 в 11:30
Да как бы на самом деле для Тото результат не так важен как вам кажется, ибо все прекрасно видят что происходило, а уровень Дани знают все в паддоке. Так что не по очкам отбирают, но по возможностям!!!! Если уж на то пошло, у Верляйна оно ОДНО, всего. Тем не менее долгое время он считался наиболее вероятным претендентом..
Я думаю для любого руководителя команды, тем более топ1 уровня, результат важен, иначе не задумываясь брали бы первого попавшегося свободного пилота. Да, Квят был выше по очкам улыбаки в 2015, но начало 2016 - провал, после "перевода" вообще полный провал. Его Сайнс "объехал" и по стабильности и по очкам и по квалам.
Я не против Квята или Петрова, я всегда ЗА наших пилотов. Чем больше их будет, тем будет интереснее. К моему великому сожалению, не все их поддерживают , даже в этой ветке. Но это их личное мнение. Был Петров - обсир@ли Петрова, есть Квят - обсир@ют Квята, придет Сироткин (надеюсь что придет) и его не забудут.
Так смотрят то они не на итоги чемпионата, а на конкретно проведённые гонки.
Я не против Квята или Петрова, я всегда ЗА наших пилотов. Чем больше их будет, тем будет интереснее. К моему великому сожалению, не все их поддерживают , даже в этой ветке. Но это их личное мнение. Был Петров - обсир@ли Петрова, есть Квят - обсир@ют Квята, придет Сироткин (надеюсь что придет) и его не забудут.
То ж всепросральщики сюда залазят иногда)) Тут помню чел какойто требовал контракт Квята ему показать и говорил что он за бабки папаши ездит Это сообщение отредактировал rootor - 6 дек 2016 в 15:41
ФИО второго пилота зависит всего от этого: Задача Мерина на следующий год - просто чемпион или еще командная победа - сезон валиком - изучаем новое авто и пускай как будет
Был бы Даня без контракта, то шансы бы его оценивались не меньше 70-80%. Но учитывая крючкотворов из РБ, то меньше 0.1%.
НУ а вдруг щас Даню возьмут? А то там Гасли уже бомбит))А так и бабла подзаработают и вундеркинда нового катать посадят)
Зная как быки суровы с пилотами, думаю что Даня им нужен. Иначе бы его не продлили. А раз нужен - они его не отпустят. Была бы ситуация, когда у них не было двигателей, могли бы поторговаться.
Так себе едет. Проваленный сезон, только последние 2 гонки были более менее.
Цитата
Был бы Даня без контракта, то шансы бы его оценивались не меньше 70-80%
Даже если бы был без контракта я бы оценил его шансы в 1-5%. Не понимаю, откуда вы берете то, что он хорошо едет. Я за него тоже болею и переживаю, но надо быть объективными.
Это сообщение отредактировал Limmon - 6 дек 2016 в 16:14
Я бы пригласил на один год Дженса: 1. без боевого контракта 2. с большим опытом 3. без выебонов 4. со статусом экс-чемпиона 5. вполне стабильный 6. пресса его любит
Так себе едет. Проваленный сезон, только последние 2 гонки были более менее.
Цитата
Был бы Даня без контракта, то шансы бы его оценивались не меньше 70-80%
Даже если бы был без контракта я бы оценил его шансы в 1-5%. Не понимаю, откуда вы берете то, что он хорошо едет. Я за него тоже болею и переживаю, но надо быть объективными.
Не соглашусь с Вами. Там где не было отказов техники, он в гонках не уступал Сайнсу. А если бы не один чудак по имени Палмер, то в солнечной Бразилии он вполне и на пятерку тянул. Вот невезение в сезоне было запредельным. Мне гонки в Монако и в Баку до сих пор вызывают бешенство, так командой загадить отличную квалу И с квалой он в итоге разобрался, так что все неоднозначно
Судя по речам Тото Вольфа они хотят поднатскать Верляна но выбирают между ним и Алым И да - официально вторикеллить никого не заставят. Но это же Вольф епт
Вроде у всех трех команд реновских двигатели будут идентичные. У РБ они называться будут Таг Хейер только по маркетинговым соображениям.
Чота не верица) У ТР я думаю походу сезона меньше допиливать будут) А то так ТР еще редбуллы обгонит)
Это сообщение отредактировал rootor - 6 дек 2016 в 17:22
Хрен его знает. Все гордятся "правильно составленными контрактами", а Себ в один момент кинул РБ и надел красный комбинезон.
Ну, не в один момент, а после того, как "сенсационно" закончил сезон на пятом месте. Полагаю, что такой пункт был в его контракте, отпускавший его, в зависимости от положения команды в чемпионате. Короче, план свинтить в Феррари он воплощал в жизнь долго.
а вот и нет. Марка Tag Heuer дает РБ возможность допиливать моторы по своему усмотрению, под что у них есть и база и команда с Илиеном. Об этом в частности РБ объявил при подписании контракта с часовщиками. А вот ТР на такое рассчитывать не смогут, двигатели у них будут стандартные.
Не, не уйдёт Алонцо. Хонда ему уже и новый болид подготовила, понравилось
...он сел за руль исторической Honda RA301, на которой в 1968 году в Формуле 1 выступал Джон Сёртиз. Комментировать свои ощущения Фернандо не стал, но судя по красноречивому эмодзи, он был в восторге.
Я бы тоже Баттона пригласил на один год. Экс-чемпион, опыта море, контракт аховый, с Хэмильтоном отношения нормальные. По скорости, думаю, сравним с Росбергом. Будет работать на команду.
Ладно парни хватит гадать кого Мерсы возьмут, вот:
Команда Mercedes, выступающая в чемпионате «Формулы-1», рассмотрит кандидатуру испанского гонщика Фернандо Алонсо в качестве замены завершившему карьеру Нико Росбергу. Об этом во вторник, 6 декабря, сообщил глава «конюшни» Тото Вольфф, его слова приводит Sky Sports.
«Мы должны рассмотреть кандидатуру Фернандо. Я очень его уважаю. Он сочетает в себе талант, скорость и опыт. Но у него действующий контракт с McLaren, поэтому нам просто нужно все взвесить и подумать над другими вариантами. Мы будем продолжать поддерживать сложившуюся систему, когда оба гонщика имеют равный статус и возможности», — заявил Вольфф.
Исполнительный директор McLaren Technology Group Зак Браун признался, что не переживает по поводу возможного ухода Алонсо из команды.
2 декабря Росберг объявил о завершении карьеры. Немец обеспечил себе победу в чемпионате «Формулы-1» по итогам нынешнего сезона 27 ноября, когда стал вторым в гонке на Гран-при Абу-Даби.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com