Писали,что Виллы ждут перевода бабла,тогда сразу и объявят. А у нас в праздники переводы не идут.
вот тут не соглашусь . дважды уже переводил деньги в этом году, и оба - удачно. за грязевую защиту в Ульяновск , и за комплекты креплений в Москву. дабы не флуд - распускаем нервы . будет ,будет Сережа в Вильямсе . 146% .
Да я и сам с собой не соглашусь. В Сбере у меня тоже идут,а вот Открытие написало,что переводы начнут обрабатывать 9-го. ХЗ,как у кого.
Бенсон констатирует, что эта пара пилотов будет наименее опытной на стартовой решётке.
Другое дело Тора Росо. 2 фантастических пилота
и просто гениальные инженеры на мостике)))) ну просто фантастическая команда получается
знаете, хоть все за бугром и делают упор на финансовую сторону подписания Сироткина, я бы не стал исключать его умение разбираться в настройках машины и информативной (или как бы это вернее назвать) обратной связи с инженерами команды. Вилкам очень нужен такой пилот, от Стролла обратной связи не получишь. А кто будет настраивать машину в этом случаи.
Говорят, его обратная связь на тестах вполне устроила команду, Кубица бы, наверное, дал больше, но видимо ехал совсем никак, чтобы рискнуть, хотя маркетинговая составляющая его приглашения была бы велика. Так что утверждать, что Сироткина позвали только из-за денег глупо, у них же Стролл есть, который башляет, понятно, что лишних денег не бывает, но и два днищепилота при куче бабла никуда не поедут(Марко думает по-другому, но ему видней) Алсо, Квят вполне показал, что русские могут в Ф1 на топ-уровне, Сироткину надо просто проехать первый год лучше чем Стролл, и я бы не сказал, что это такая уж сложная задача, объехать Риккардо было гораздо сложнее.
Цвет подписи в цвет предупреждений) • На сайте 17 лет
12
Грэм Хилл (Лотус) передал Йо Зифферту (Лотус) визор своего шлема подходящего для дождевых погодных условий после своего схода. Руан 1968. Зифферт финишировал лишь 11-ым Причина проблем с визором Зифферта не уточнается.
Флавио Бриаторе: «Жаль, что Кубице не удалось убедить «Уильямс»
Бывший руководитель «Бенеттона» и «Рено» Флавио Бриаторе сожалеет о сорвавшемся возвращении Роберта Кубицы в «Формулу-1».
Польский гонщик был близок к подписанию контракта с «Уильямсом», но после декабрьских тестов в Абу-Даби английская команда пересмотрела отношение к претендующим на место в кокпите гонщикам и – как утверждает Auto Bild – договорилась о двухлетнем контракте с российским пилотом Сергеем Сироткиным. Предполагается, что объявление о сделке состоится после получения «Уильямсом» денег от спонсоров спортсмена – каждый год конюшня будет получать от «СМП Рейсинг» по 15 млн долларов.
«Мне жаль, что Кубице не удалось убедить «Уильямс». Я несколько раз общался с Нико Росбергом (одним из менеджеров польского гонщика – прим. Sports.ru), и знаю, что они испробовали все, однако у русских огромный бюджет. Речь примерно о 20 млн. Кубица же мог собрать 7-10 млн.
Мне очень жаль. Если бы Роберт вернулся в «Формулу-1», это стало бы огромным успехом для спорта. Странно, что руководство «Ф-1» не протянуло ему руку помощи», – цитирует Бриаторе Newsonf1 со ссылкой на Speed Week.
Сириль Абитебуль: «Будковский не будет задействован в разработке болида «Формулы-1» до апреля»
Глава автоспортивного подразделения «Рено» в «Формуле-1» Сириль Абитебуль рассказал, чем во французской команде займется Марцин Будковский.
Польский инженер подписал контракт с «Рено» прошлой осенью, что вызвало сильное недовольство остальных коллективов чемпионата мира, поскольку прежде специалист занимал пост ключевого технического чиновника ФИА и знал о новейших разработках и тенденциях развития болидов топ-команд.
Абитебуль заверил, что Будковский не участвует в разработке шасси 2018 года, а полностью приступит к своим обязанностям только с апреля.
«Ситуация на самом деле следующая: он будет получать зарплату с января, но не задействован в разработке болида «Формулы-1». Пока он вовлекается в другие, не связанные с «Формулой-1» области, и особое влияние будет уделять другим гоночным активностям компании.
Нужно, чтобы он разобрался в структуре «Рено». И прежде чем он приступит к работе в Энстоуне в апреле над разработкой шасси и к операционной деятельности, ему нужно адаптироваться.
Мне важно, чтобы Марцин вывел нас на новый уровень. Его задача в основном состоит в том, что привести конюшню из середняков в число топ-команд. Сам Марцин сконцентрируется на организации коллектива, чтобы в будущем мы смогли реализовать наши амбиции и начали бороться за чемпионское звание в 2020-2021 годах.
Хочу, чтобы Марцин построил идеальную команду «Формулы-1» XXI века», – цитирует Абитебуля Autosport.
зы. хотя, для зрителей самое то. чем больше команд серьезно подтянется к мерсу, тем зрелищней чемпионат. А рено автоматом и РБ подтянет
ззы. гы, еще и про Макларен забыл ) так что 3 команды в возможном выигрыше от этой ситуации
Это сообщение отредактировал kafka2 - 6 янв 2018 в 23:24
Алексей Попов @popovf1: Многолетний инженер Кими Райкконена Дэйв Гринвуд уходит из «Феррари». Итальянцы пишут - в «Мэйнор» ВЕКа. А параллельно из «Торо Россо» в «Феррари» переходит небезызвестный нам Марко Матасса. Будет ли он новым инженером Кими?) Готов ли к «я знаю, что я делаю!»?)))
Французский гонщик Toro Rosso считает, что своим примером показал молодым пилотам, как можно попасть в Формулу 1, не имея большого бюджета.
«В конце концов, все мы знаем, что скорость не всегда играет решающую роль. Нужно иметь сильную поддержку. У меня не было никакого менеджера, так что я оставался абсолютно один и сражался с большими рыбами паддока, пытаясь добыть себе место. И я очень счастлив, что мне удалось попасть в Ф1 без какого-либо менеджера и не заплатив за это."
Французский гонщик Toro Rosso считает, что своим примером показал молодым пилотам, как можно попасть в Формулу 1, не имея большого бюджета.
«В конце концов, все мы знаем, что скорость не всегда играет решающую роль. Нужно иметь сильную поддержку. У меня не было никакого менеджера, так что я оставался абсолютно один и сражался с большими рыбами паддока, пытаясь добыть себе место. И я очень счастлив, что мне удалось попасть в Ф1 без какого-либо менеджера и не заплатив за это."
Ну да,блять, а до тебя,Пьеруша в ТР сплошные рента драйверы ездили за большие бабки. Ну,хоть бы пресс служба с ним поработала,что бы хуйню не нёс.
Пресса про Пьера Гасли: "Интересно будет послушать, что он скажет, если через пару лет его самого выкинут из кокпита посреди сезона ради кого-то еще более молодого и "талантливого"…"
P.S. Igrim Деточки - новоявленные супер-пупер пилоты: Пьеры, Лэнсы и пр.,- начинаю в них путаться! Хорошо, хоть Шарль Леклер не озвездинел, уж он то и поталантливее и поумнее будет.
Французский гонщик Toro Rosso считает, что своим примером показал молодым пилотам, как можно попасть в Формулу 1, не имея большого бюджета.
«В конце концов, все мы знаем, что скорость не всегда играет решающую роль. Нужно иметь сильную поддержку. У меня не было никакого менеджера, так что я оставался абсолютно один и сражался с большими рыбами паддока, пытаясь добыть себе место. И я очень счастлив, что мне удалось попасть в Ф1 без какого-либо менеджера и не заплатив за это."
"Ищите женщину" - старый мошенник Флавио стал ярым русофобом после того как Владислав Доронин отбил у него Наоми
Наоми , так то давно уже не торт . а Флавио и не был им никогда. торговец , юля ,хитро вылюбленный. з.ы. ещё злые языки говорят , уж больно она потливая.
Это сообщение отредактировал fin4 - 7 янв 2018 в 22:40
kafka2 ,так-то шальные птицы , на скорости за 300 - них@евый удар. прецеденты в Ф1 были. з.ы. тот же Марко , печальный пример.
Это сообщение отредактировал fin4 - 7 янв 2018 в 23:07
33й День Рождения сегодня празднует Льюис Карл Дэвидсон Хэмилтон (7 января 1985, Тьюин, Хертфордшир, Великобритания), Кавалер Ордена Британской империи и теперь уже четырехкратный чемпион мира Ф1.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В Сбере у меня тоже идут,а вот Открытие написало,что переводы начнут обрабатывать 9-го. ХЗ,как у кого.
а Флавио и не был им никогда. торговец , юля ,хитро вылюбленный. 
yaplakal.com