В ситуации вокруг Caterham продолжают появляться странные истории. Отказ от передачи акций новым покупателем, взлом сейфа в офисе в Лифилде, уход владельцев, переход команды во владение аудиторской фирмы. Теперь выяснилось, что управляющим директором Caterham Group в течение последнего месяца работал… уборщик.
Бывший футболист Константин Кожокар, игравший в 90-х за румынский клуб «Стяуа», оказался не у дел и в августе пришел в команду в качестве охранника и уборщика.
«С сентября я занимал пост управляющего директора, - рассказывает Кожокар в интервью Pro Sport. – Изначально я пришел в команду на работу охранника и уборщика, по объявлению. У меня не было выбора – мне была нужна работа, поскольку меня образовались огромные долги, приходится оплачивать кредит.
Как я оказался управляющим директором? Манфреди Раветто узнал, что я бывший футболист и сказал: «Так не может продолжаться дальше. Отныне вы – директор". Все просто. Я освоился достаточно быстро». Кажется мне что это зиц председатель. Не может быть такого. Или команду все таки купили дети "Выходи, тебе водить".
Да жулики они все и пидарасы. Ньюи походу Марусю купит, бо не лошара.
В ситуации вокруг Caterham продолжают появляться странные истории. Отказ от передачи акций новым покупателем, взлом сейфа в офисе в Лифилде, уход владельцев, переход команды во владение аудиторской фирмы. Теперь выяснилось, что управляющим директором Caterham Group в течение последнего месяца работал… уборщик.
Бывший футболист Константин Кожокар, игравший в 90-х за румынский клуб «Стяуа», оказался не у дел и в августе пришел в команду в качестве охранника и уборщика.
«С сентября я занимал пост управляющего директора, - рассказывает Кожокар в интервью Pro Sport. – Изначально я пришел в команду на работу охранника и уборщика, по объявлению. У меня не было выбора – мне была нужна работа, поскольку меня образовались огромные долги, приходится оплачивать кредит.
Как я оказался управляющим директором? Манфреди Раветто узнал, что я бывший футболист и сказал: «Так не может продолжаться дальше. Отныне вы – директор". Все просто. Я освоился достаточно быстро». Кажется мне что это зиц председатель. Не может быть такого. Или команду все таки купили дети "Выходи, тебе водить".
Да жулики они все и пидарасы. Ньюи походу Марусю купит, бо не лошара.
Как сообщает Telegraph, потенциальными покупателями «Маруси» являются два индийских бизнесмена Балжиндер Сохи и Сонни Каушал. Команда столкнулась с большими финансовыми проблемами и пропустит предстоящий этап в США. «Мы очень близки к заключению сделки. Но цена должна быть адекватной. Сделали серьезное предложение, посмотрим, что произойдет», – цитирует Сохи Telegraph. http://www.sports.ru/automoto/1024543519.html
сначала Виржин , потом - просто Маруся .... эх пошла Маруся по рукам.. а , если индусы "вытащат" команду , то им можно поаплодировать стоя. немного удивляют на этом фоне отечественные денежные мешки , своей нерешительностью и недальновидностью. иными словами , была бы возможность - ЯП купил.
Что-то какая-то неправильная экономия у FIA выходит, в результате всех этих танцев с бубном, направленном на снижение расходов - две команды разом уже не могут доехать конец сезона.
И судя по новостям, определённые выводы уже делаются, но вот какие действия будут предприняты? И напрашивается вопрос: раз ведущие команды упорно блокируют всяческие попытки ввести жёсткое лимитирование бюджетов и выбивают для себя более выгодные условия призовых, то может FIA установить тиранию и решить всё единолично, раз от всех этих переговоров/заседаний с командами нет желаемого эффекта?
И судя по новостям, определённые выводы уже делаются, но вот какие действия будут предприняты? И напрашивается вопрос: раз ведущие команды упорно блокируют всяческие попытки ввести жёсткое лимитирование бюджетов и выбивают для себя более выгодные условия призовых, то может FIA установить тиранию и решить всё единолично, раз от всех этих переговоров/заседаний с командами нет желаемого эффекта?
Боюсь, как бы F1 не скатилась к моноклассу((( Моё мнение нет денег - добро пожаловать на трибуну, зрителем! F1 не место для эконом решений, Блэк Джек, шлюхи и всё такое, вот F1!!
Что-то какая-то неправильная экономия у FIA выходит, в результате всех этих танцев с бубном, направленном на снижение расходов - две команды разом уже не могут доехать конец сезона.
Оказывается, что новые турбо-моторы стоят дороже прошлогодних. Мб тоже сыграло свою роль.
ФИА может изменить формат квалификации в США Число участников Гран-При США и, скорее всего, Бразилии неожиданно сократилось с 22 до 18. В такой ситуации ФИА может изменить формат квалификации. До настоящего момента действовали правила, согласно которым после первых двух сегментов квалификации из борьбы выбывали по шесть пилотов. Если формат не изменить, что после первого раунда будут отсеяны всего два пилота. Логично внести изменения, чтобы после первого и второго раундов отсеивались по четыре участника квалификации. Однако, согласно регламенту, формат валификации меняется только в том случае, если изменяется число участников всего чемпионата, а не отдельной гонки. Пока же неявка Marussia и Caterham ожидается только на двух этапах. Очевидно, ФИА примет решение по этому вопросу в первый день Гран-При США. эфодинньюз
Эх, правильно говорят китайцы , желая беспокойства , чтоб ты жил во времена перемен . Потому что ещё помнятся времена пятничных предквалификаций ,когда за лучшее место на решетке билось 40 болидов . из того же источника . в твиттере появилась фото предоставленное одним из главных спонсоров Лотус . На ней изображен Фернандо Алонсо в форме британской команды. (жаль не могу прицепить фоточку) ситуация выглядит все более запутанной.
Ну что же - придется попрощаться с командами новичками. Я считаю. Внешнее управление введено в "Марусе". Однако, есть в мире хоть один прецедент, когда внешнее управление кого то спасало. Нет таких, потому что фича внешнего управления - в раздаче долгов.
в твиттере появилась фото предоставленное одним из главных спонсоров Лотус . На ней изображен Фернандо Алонсо в форме британской команды. (жаль не могу прицепить фоточку) ситуация выглядит все более запутанной.
Та то Бёрн троллит.
burn Energy Drink @burn · 24 окт. We think Alonso could look great in black and gold, don’t you?
Мы считаем, Алонсо бы отлично смотрелся в чёрно-золотом, правда?
Что-то какая-то неправильная экономия у FIA выходит, в результате всех этих танцев с бубном, направленном на снижение расходов - две команды разом уже не могут доехать конец сезона.
Оказывается, что новые турбо-моторы стоят дороже прошлогодних. Мб тоже сыграло свою роль.
Более того, они стоят в два раза расчетной цены, так как FIA не догадалась ограничить максимальную стоимость моторов.
Добавлено в 11:41
Цитата (Ravenmax @ 27.10.2014 - 18:21)
Моё мнение нет денег - добро пожаловать на трибуну, зрителем! F1 не место для эконом решений, Блэк Джек, шлюхи и всё такое, вот F1!!
Дело в том, что желающих выкладывать по 200 лямов за сезон не так много. Они все уже в F1.
F1 это самые сложные и быстрые машины, но стоимость должна быть разумной.
Мне вот интересно. Все поклонники Феррари ругают Луку ди Монтедземоло. Как бы они отнеслись к назначению... Колина Коллеса? Вопрос просто поржать, шпалить не надо. Этому чуваку надо на место Обамы - тогда СШП точно развалятся
MuJI -ну ХЗ . я всегда против закрытого . Стоит только дать волю фантазии , и через год у нас появятся "закрытые" колеса и ограничение по температуре выхлопа. Ф-1 должна остаться королевой автоспорта , жечь резиновые прокладки , то во что превратились шины , рвать ушные перепонки и переполнять организмы адреналином . экономию в королевских гонках - гнать ссанной метлой. Это сообщение отредактировал fin4 - 29 окт 2014 в 13:39
Ага, хуего. Я так понимаю, сам фонарь из поликарбоната? Сомнительно, что он помог бы Бьянки при такой силе и таком характере удара. Ну так, только от дождя и от "червячков".
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com