Пилот «Лотуса» Кими Райкконен принял решение в сезоне-2014 продолжить карьеру в «Феррари», сообщает Ilta Sanomat.
Райкконен уже выступал за Скудерию, и в 2007 году завоевал в ее составе свой единственный чемпионский титул.
При этом в «Ред Булл» все еще не оставляют надежды заполучить Райкконена, которого руководство команды рассматривает в качестве замены завершающему карьеру Марку Уэбберу.
Также сообщается, что владелец «Ред Булл» Дитрих Матешиц хочет переманить в австрийскую команду пилота «Феррари» Фернандо Алонсо.
Забавно будет! Мне пофиг, за кого болеть в Феррари, главное за Феррари! (Шумахер вечен, это не обсуждается, я за него ещё в его бытность в Бенетоне болел)))) А алконавт меня в 2007м году порадовал на все 146%!
Менеджер Райкконена: Переговоры с Red Bull окончены Несколько дней назад в немецкой прессе появились сообщения, что в Red Bull определились с кандидатурой гонщика, кто заменит уходящего Марка Уэббера, подписав контракт с Даниэлем Риккардо. Менеджер Кими Райкконена Стив Робертсон подтвердил, что Кими Райкконен больше не рассматривает переход в Red Bull Racing в качестве варианта продолжения карьеры.
«Переговоры с Red Bull не увенчались успехом и прекратились некоторое время назад», - заявил Робертсон в интервью финской газете Turun Sanomat. В то же время он заявил, что Райкконен «на 99,999%» останется в Формуле 1, однако контракт на будущий сезон ни с одной командой пока не подписан.
Фернандо Алонсо в ответ на критику от президента Феррари:
Цитата
Звучит она следующим образом: «Воин, который хватается за меч, когда его оскорбили, не может считаться храбрым. Храбрый мужчина не уклоняется от схватки, но у него более высокие цели».
Красиво нахуй послал :) Похоже ему действительно пора уходить из этого цирка зазнаек. Машина нихрена не едет, под пилота спонсоры кучу денег пригнали, а у них один хер какой-то командный дух, и пилот виноват.
Это сообщение отредактировал jakson10 - 19 авг 2013 в 17:47
Фернандо Алонсо в ответ на критику от президента Феррари:
Цитата
Звучит она следующим образом: «Воин, который хватается за меч, когда его оскорбили, не может считаться храбрым. Храбрый мужчина не уклоняется от схватки, но у него более высокие цели».
Красиво нахуй послал :) Похоже ему действительно пора уходить из этого цирка зазнаек. Машина нихрена не едет, под пилота спонсоры кучу денег пригнали, а у них один хер какой-то командный дух, и пилот виноват.
Здрассте, приехали. А кто, если не Алонсо может стать сейчас лидером в Феррари? Учитывая мастерство, лидерские качества пилота, + вписаться в команду, которая считает себя чем-то вроде полубогов в паддоке? Вот прям сейчас. Кто?
(про Кими не верю, он конечно пьянь и распиздяй, но не до такой же степени, что бы вернуться в этот гадюшник)
Здрассте, приехали. А кто, если не Алонсо может стать сейчас лидером в Феррари? Учитывая мастерство, лидерские качества пилота, + вписаться в команду, которая считает себя чем-то вроде полубогов в паддоке? Вот прям сейчас. Кто?
(про Кими не верю, он конечно пьянь и распиздяй, но не до такой же степени, что бы вернуться в этот гадюшник)
Не поверите - Масса. Он один из быстрейших гонщиков пелотона, мотивация которого напрочь убита эго своего партнёра по команде.
Кто не согласен - прошу вспомнить сезоны 2007-2009 (до Венгрии), когда по чистой скорости он не то что не уступал Кими, а даже опережал его. В 2009 до пружины у него вообще чуть ли не двукратный перевес по очкам был.
И, нет, пружина на его скорость не повлияла, все мы помним, как под конец прошлого года его понесло
Мы рассказывали о том, что по информации финской прессы в следующем сезоне Кими Райкконен может вернуться в Ferrari. Сегодня Скудерия отреагировала на публикации, заявив, что «нет никаких оснований» утверждать, что они рассматривают кандидатуру Кими...
«В данный момент мы не следим за ситуацией на рынке пилотов, – цитирует BBC представителя Ferrari. – Наш приоритет – борьба за чемпионский титул. Гонщики не представляют для нас проблем, даже если придется заменить Фелипе».
тыц Это сообщение отредактировал Celeron1700 - 20 авг 2013 в 00:08
Кими Райкконен не договорился с Red Bull о размере зарплаты?
Кими Райкконен долгое время считался главным кандидатом на место Марка Уэббера в Red Bull Racing, однако вчера менеджер финского гонщика Стив Робертсон подтвердил, что переговоры с командой не увенчались успехом. Auto Motor und Sport утверждает, что причиной срыва возможного перехода стали завышенные ожидания Кими.
По информации немецкого издания, в Red Bull Racing предложили Райкконену принятую в команде систему оплаты: относительно небольшой базовый оклад и щедрые призовые в зависимости от результатов. Кими не согласился на такой вариант, поэтому в чемпионской команде предпочли подписать договор с Риккардо. Более того, корреспондент Auto Motor und Sport Михаэль Шмидт утверждает, что Райкконен может остаться без места в Lotus. В данный момент зарплата Кими составляет 19,6 миллиона евро, но учитывая сложную финансовую ситуацию, в которой оказалась команда, в Lotus могут отказаться от его услуг.
Если так и произойдёт, у Райкконена остается единственный вариант – переход в Ferrari. Однако в итальянской команде могут отказаться от работы с Кими, поскольку конкуренция с ним может не понравиться лидеру Скудерии Фернандо Алонсо. Все это повышает шансы Фелипе Массы остаться в команде.
Другим кандидатом на место в Ferrari называют Нико Хюлкенберга, который, в отличие от Райкконена, стоит не так дорого, и не будет претендовать на роль лидера. Таким образом, заключает Шмидт, Кими может остаться без места в чемпионате на следующий сезон. Однако менеджер финского гонщика уверяет, что Райкконен «на 99,999%» останется в Формуле 1.
Польский гонщик Роберт Кубица, который на данный момент выступает в ралли в классе в WRC2, признался, что основной целью для него по-прежнему остаётся возвращение в Формулу-1. Напомним, что поляк продолжает восстанавливаться после серьёзных повреждений правой руки, ограничивающих подвижность суставов. Травмы Кубица получил в аварии на ралли в Италии.
"У меня есть несколько ограничений, но моя основная проблема – подвижность кисти и предплечья.
В Формуле-1 меня очаровывает точность. Там речь идёт даже о борьбе не за десятые, а тысячные секунды. В ралли также пытаются гоняться на пределе, но здесь всё несколько иначе. Если в Формуле-1 твоя средняя скорость 250 км/ч, то гонки в ралли на гравии при скорости в 120 км/ч – это нечто другое.
На гоночной трассе мне было легко, и я мог использовать свой опыт. Но я хотел вызова. Удовлетворение от участия в ралли очень высоко, также здесь многому учишься.
Но я чувствую себя больше пилотом гонок на треке, нежели раллийным. Тяжело покинуть кольцевые гонки после 20 лет участия в них из-за аварии на ралли. Моя цель – вновь вернуться в Формулу-1. Это самое главное", — приводит слова поляка Motorsport-Total.
Мы рассказывали о том, что по информации финской прессы в следующем сезоне Кими Райкконен может вернуться в Ferrari. Сегодня Скудерия отреагировала на публикации, заявив, что «нет никаких оснований» утверждать, что они рассматривают кандидатуру Кими...
«В данный момент мы не следим за ситуацией на рынке пилотов, – цитирует BBC представителя Ferrari. – Наш приоритет – борьба за чемпионский титул. Гонщики не представляют для нас проблем, даже если придется заменить Фелипе».
Бывший пилот «Формулы-1» Виталий Петров, рассказывая в интервью Sportbox.ru о том, как продвигаются дела относительно его возвращения в «королевские гонки», отметил, что команды торопят его с поиском спонсоров, а также не исключил, что первые объявления о подписании новичков конюшни сделают на бельгийском и итальянском этапах «Гран-при».
- Говорили, что вы собираетесь посетить «Гран-при Италии»…
- На этот счет я пока окончательно не определился. Как вы знаете, я почти всегда выступал за футбольную команду пилотов «Формулы-1». Так вот, перед «Гран-при Италии» гонщики проведут матч. Меня тоже туда пригласили. Возможно, только на футбол прилечу, но не исключаю, что и на весь уик-энд останусь. Просто в воскресенье 8 сентября у меня день рождения. А я его уже много лет подряд в Италии отмечаю. И вот я сейчас думаю, как лучше поступить: не изменять традиции и встретить его на Апеннинах или же вернуться домой.
- К слову, о футболе: победа вашего любимого «Зенита» над португальской командой «Пасуш-де-Феррейра» (4:1) в матче отборочного раунда Лиги чемпионов впечатлила?
- Да, я внимательно смотрел этот матч. В целом игра понравилась. Но все равно в нападении «Зениту», на мой взгляд, не помешало бы что-то поменять.
- Если уж речь зашла о вашем 29-летии, каким вы видите идеальный день рождения?
- На самом деле мысли мои сейчас совсем не о дне рождения: думаю, только о том, как завершить переговоры по поводу своего участия в «Ф-1», подписать контракт и не забивать себе больше ничем голову.
- И когда дело может быть завершено?
- Не знаю. Переговоры могут постоянно продолжаться. Мы с представителями «Ф-1» всегда на связи. Команды сейчас, конечно, ждут, но ждать они будут недолго. У каждой конюшни есть в этом отношении свой лимит времени. Понятно, что мне нужна спонсорская поддержка, иначе можно упустить шанс.
- В ваших словах присутствует тревога. Как ведется поиск партнеров?
- С потенциальными спонсорами разговариваю, встречаюсь и пишу им письма. Но до логического конца дело пока не доходит. В общем, все не очень просто.
- Какие-то конкретные сроки команды назвали?
- Сроки уже начинают поджимать. Завтра могут подписать соглашение с одним, послезавтра — с другим. Команды не любят, когда у них нет ясности с пилотом, поэтому, чем быстрее я дам ответ, тем лучше будет для всех. В перерыве чемпионата «Ф-1», конечно же, все ждут, но не исключаю, что в Бельгии и Италии некоторые участники «королевских гонок» могут сделать объявления по поводу новичков.
- Спонсоров ищете за рубежом?
- В основном в России, но на данный момент нахожусь в Германии. Здесь у меня встреча с немцами, которые предложили мне свою помощь и хотят что-то обсудить. Я как раз только что прилетел сюда. Все решится во время переговоров.
- Иными словами станет понятно, подпишете ли вы в ближайшее время соглашение с командой «Ф-1»?
- Нет, я имел в виду другое: это будет один небольшой шаг. Просто во время этих переговоров решится, готовы они помогать мне или нет. В общем, пока глобальные выводы делать не стоит.
- И последний вопрос: недавно стало известно о возможном возвращении пилота «Лотуса» Кими Райкконена в «Феррари». Что думаете по этому поводу?
- Сложно говорить, правильный или нет это будет выбор. Но Кими действительно очень востребованный пилот. Надеюсь, что он его менеджер обсудили оба контракта, взвесили все «за» и «против» и сделали выбор в пользу лучшего для пилота варианта.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Отдых в Греции
yaplakal.com