Льюис Хэмильтон: "После такого решения я потерял всякое уважение к ФИА, Ferrari и Себастьяну Феттелю".
мне вот чет как то приличные слова на ум не приходят)) помолчу))
а я , пожалуй , скажу : трудно было НЕ ожидать таких слов . от влиятельнейшего ТОПа 100 ,как он сам себя называет .
Но Себ очень легко отделался. Получил он неоправданно простое наказание. Был бы на его месте Палмер, Грожан или Квят - мы бы парней не увидели пару ГП. Тут к бабке ходить не надо. А с Себом бабки сами зашли. Умышленный тычёк должен оцениваться серьёзнее самых крупных гоночных ошибок.
https://www.f1news.ru/news/f1-122013.html Рено официально подтвердил тесты Кубицы с целью оценки его возвращения в качестве боевого! пилота. Лягушатники ебанулись. Окончательно и бесповоротно.
Не не Рено свое пихло отладить не может а тут еще и Кубица. Они так глядишь команду просрут
кмк, про ТОП -10 и 5 , мы услышим чуть позже . а тем временем Верляйн: Если все финишируют, очков нам не видать . правильно всё сказал . " Моё будущее? Этим занимаются в Mercedes. Скоро они скажут вам, какой будет моя программа в следующем году. " что скажет мерседес ? кмк , Паскаль достоин лучшего места , нежели в Заубере .
Льюис Хэмильтон: Я не уважаю ФИА 06.07.2017 Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон через соцсети высказал свое недовольство решением ФИА по вопросу инцидента в Баку с участием Себастьяна Феттеля.
Напомним, что в день рождения Феттеля ФИА приняла решение дополнительно не наказывать четырехкратного чемпиона мира.
Льюис Хэмильтон: "После такого решения я потерял всякое уважение к ФИА, Ferrari и Себастьяну Феттелю".
Спортивный консультант Red Bull Хэльмут Марко считает, что Льюис Хэмильтон просто погорячился.
Хэльмут Марко: "Я очень рад, что нет никакого дополнительного наказания для Феттеля. Что касается Льюиса, то это была просто эмоциональная реакция".
Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда: "Я критиковал Феттеля, потому что он не видел свою ошибку. Теперь, когда он извинился, инцидент для меня исчерпан".
нигра расстроилась, а вот то что он просил придержать пальца он ещё помнит? или от расстройства забыл всё? нигра есть нигра, вот к нему у меня уважение пропало от слова совсем, а кимана, боттаса и пальца ещё больше зауважал!
Нееееет, не так) Сидишь ,такой смотришь на значку Хонда)) и голос в приемнике.. вас приветствует наша авиокомпания и я ваш пилот Фернандо Алонса)).... Вот тут обсеришься))
Это сообщение отредактировал Автосток - 6 июл 2017 в 19:06
Нееееет, не так) Сидишь ,такой смотришь на значку Хонда)) и голос в приемнике.. вас приветствует наша авиокомпания и я ваш пилот Фернандо Алонса)).... Вот тут обсеришься))
а вот вам вишенка на торт ,в деле о добавлении масла в цилиндры . Il Giornale пишет о том, что главный конструктор силовых установок Ferrari Лоренцо Сасси покинул команду по распоряжению президента Серджио Маркионне.
Вероятно, увольнение, пока официально не подтвержденное Скудерией, произошло на этой неделе.
сегодня пресс-конференции Веттель отказался от комментариев по этому поводу, посоветовав журналистам обратиться к руководству команды. интересненько . ЧМ и КК без борьбы остается у трехлучевых ?
Умышленный тычёк должен оцениваться серьёзнее самых крупных гоночных ошибок.
Помнится мне, спровоцировавшего умышленную аварию Бриаторе, дисквалифицировали пожизненно. И не сказал бы, что та авария Пике, была какой-то безумно-кровавой с далеко идущими последствиями.
Опять красные посреди сильного сезона начинают перестановки. Как же они заебали, хоть и не их фанат Машины не едут = перетряхнем всех на всякий случай Стало что то получатся - уволим нахуй Подрочил - уволим нахуй Не работаешь в Феррари - уволим нахуй
Главный инженер по созданию и развитию силовых установок Ferrari Лоренцо Сасси покинул команду, сообщили Motorsport.com источники, знакомые с ситуацией.
Увольнение произошло несколько дней назад, что вызвало в паддоке некоторый шок, поскольку Ferrari добилась хорошего прогресса в работе своей силовой установки.
Остается неясным, покинул ли Сасси компанию или же перешел на другую должность в группе Fiat.
Команда из Маранелло отказалась комментировать ситуацию, однако итальянское издание Il Giornale сообщило, что уход специалиста произошел после прямого вмешательства президента Серджио Маркионне.
Опять красные посреди сильного сезона начинают перестановки. Как же они заебали, хоть и не их фанат Машины не едут = перетряхнем всех на всякий случай Стало что то получатся - уволим нахуй Подрочил - уволим нахуй Не работаешь в Феррари - уволим нахуй
я тоже не фанат, поэтому пох что у них там внутри команды, лишь бы Кими ехал
Опять красные посреди сильного сезона начинают перестановки. Как же они заебали, хоть и не их фанат Машины не едут = перетряхнем всех на всякий случай Стало что то получатся - уволим нахуй Подрочил - уволим нахуй Не работаешь в Феррари - уволим нахуй
я тоже не фанат, поэтому пох что у них там внутри команды, лишь бы Кими ехал
Сайнс намекнул на уход из Toro Rosso в конце сезона
Пилот Toro Rosso Карлос Сайнс заявил, что вряд ли останется в итальянской команде на еще один год.
Перед сезоном-2017 гонщик Toro Rosso Карлос Сайнс отказался от предложения Renault F1, решив остаться в системе Red Bull и попытаться доказать, что он достоин перехода в старшую команду австрийского концерна.
Однако контракты нынешних пилотов Red Bull Даниэля Риккардо и Макса Ферстаппена рассчитаны до конца 2018 года. Испанец намекнул, что готов покинуть Toro Rosso после сезона-2017, если ему не предоставят шанса в главной команде «быков».
«Впереди еще много гонок и слухи будут ходить всегда, – заявил Сайнс журналистам в преддверии Гран При Австрии. – Цель номер один для меня – оказаться в 2018 году в Red Bull и начать бороться за подиумы, победы или что угодно, за что команда собирается сражаться в следующем сезоне.
Я приложу для этого все силы. Если этого не случится, то я вряд ли останусь в Toro Rosso на четвертый сезон. Я не собираюсь игнорировать какие-либо [другие] возможности. Я определенно готов сделать шаг вперед в своей карьере».
Сайнса и его бывшего напарника по Toro Rosso Макса Ферстаппена спросили, как бы они отнеслись к тому, чтобы снова выступать в одной команде. Карлос ответил: «Для меня то время [когда мы были напарниками] было забавным – я бы не прочь повторить тот опыт».
В свою очередь Ферстаппен заявил: «У нас было хорошее соперничество – а я люблю конкуренцию. Я не знаю, какова ситуация с контрактами других гонщиков, нужно просто подождать. Я почти уверен, что рано или поздно мы оба будем гоняться на конкурентоспособных машинах. И я еще не знаю, в какой команде».
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
fin46 июл 2017 в 17:46