Не только у вас! Видимо радует собственноручное наказание своей же хитрозадости на фоне полного провала дорогостоящей программы выращивания кадров. Закономерный и неотвратимый итог...
Заинтересуется ли деятельностью Хельмута Дитрих??? Хотелось бы видеть праздничную тыкву в заднице Марко.
На днях Хельмут признал, что голландец воспользовался благоприятным моментом и получил повышение оклада.
Это хуйня, вот обосрётся он в 18-м,да ещё Дэн его объедет. Вот тогда посмеёмся по настоящему. А ещё веселее будет если ТР объедут РБ на Хонде. Пусть и не в каждой гонке.
РБ и Марко запутались к хуям в своих хитросделаных интригах .Я так мыслю,а как вырулить не знают.
И ещё. Даже я в серьёз не думал,что Мерс захочут Омуля. Нах он им нужен. У них состав ,лучше не придумаешь. Есть быстрый ведущий и не намного медленней ведомый,который прикрывает. Всё как у лётчиков,слётаная пара.
Торрики не обьедут, мне кажется)) Тут япошки уже отмазки придумывают!
25 лет назад – 20 декабря 1992 года – на автодроме Firebird Raceway в штате Аризона (США) Айртон Сенна провел тесты в составе Penske в IndyCar.
Айртон только-только завершил разочаровывающий сезон-1992 в составе McLaren, заняв неудовлетворительное четвертое место в общем зачете.
Кроме того, уже было известно о том, что в Honda приняли решение покинуть Большие Призы. В связи с этим у Сенны начали закрадываться сомнения относительно конкурентоспособности автомобиля McLaren в 1993-м, и он начал задумываться о будущем.
Эмерсон Фиттипальди пригласил своего хорошего друга и соотечественника протестировать автомобиль 1992 Penske PC-21 с мотором Chevrolet-Ilmor V8, и Сенна принял это предложение.
В конце концов Айртон решил остаться в Ф1, отклонив вариант с переездом в заокеанскую серию. Интересно, что в первый тестовый день быстрейший круг Сенны оказался лучше показателя Фиттипальди на полсекунды.
На профиле YouTube журналиста/корреспондента Маршалла Прюэтта, выступившего в качестве одного из основателей фильма, был опубликован документальный фильм «SENNA: The Test», посвященный тестам Айртона в IndyCar. Фильм в основном состоит из воспоминаний очевидцев тестов. В картине также присутствуют и архивные кадры тестов Сенны за рулем Penske PC-21.
Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда считает, что Red Bull Racing погорячилась с серьезным увеличением заработной платы Максу Ферстаппену по новому трехлетнему контракту.
ИМХО В РБ сидят далеко не глупые люди. Деньги на зп Максу скорее всего пивные, а не РБ-шные.. А говорить можно всё что угодно)
ИМХО В РБ сидят далеко не глупые люди. Деньги на зп Максу скорее всего пивные, а не РБ-шные.. А говорить можно всё что угодно)
Да,не глупые. Но ключевое слово люди. А им свойственно ошибаться. Да же самым умным. Да и наука тут не точная и риски большие. Лотерея . А если платит пивнуха,боюсь они его слегка переоценили. Я хоть Омуля и не люблю,но таким гонораром они могут ему большую каку подложить. Если машина не поедет или поедет быстрее у кого то другого или опять отказы хлопец может "сломаться". На фоне своей зазвездённости. Разговоров и шуток будет море. и после РБ он нахрен никому не нужен будет. И ,кстати,на примере Квята мы знаем ,что Рб делают с не оправдавшими.
Вот самое печальное в истории. Раздутой, с самого начала,имхо. Вырастили звезду, быструю, не спорю. Привели в Ф1, в ТР - никак Квята не объехать. Пересадили - ого, и сразу Барса 2016 в руки свалилась. А потом - смех, сквозь слезы. Папа ужом на сковородке делает карьеру сыну. Ну да, ЗП хорошая, семья в шоколаде. Папа, бывшую грид-герлз красит в зелено-фиолетовую и таскает по ГП. Мальчик крашит и поливает говном судьей. Заодно периодически упарывает машину. Иногда едет быстро. Даже на подиум. Респект парню. Скорость у него есть, но нет человечности. Его так воспитали - машиной. Ему место в РБ и только. Аналогия - Шумахер и Феррари.
Igrim Nuzg Да эт я так, мысли свои высказал)) Просто прикиньте)) Сидят такие хозяева РБ, а перед ними стата полная на Макса)).. типа этой "
Цитата
Вырастили звезду, быструю, не спорю. Привели в Ф1, в ТР - никак Квята не объехать. Пересадили - ого, и сразу Барса 2016 в руки свалилась. А потом - смех, сквозь слезы. Папа ужом на сковородке делает карьеру сыну. Ну да, ЗП хорошая, семья в шоколаде. Папа, бывшую грид-герлз красит в зелено-фиолетовую и таскает по ГП. Мальчик крашит и поливает говном судьей. Заодно периодически упарывает машину. Иногда едет быстро. Даже на подиум. Респект парню.
только с цыфраме а теперь представьте, что они добровольно выкладывают за него овермного денях из сваево кармана, только бы не потерять такое чЮдо!)))))
На днях Хельмут признал, что голландец воспользовался благоприятным моментом и получил повышение оклада.
Это хуйня, вот обосрётся он в 18-м,да ещё Дэн его объедет. Вот тогда посмеёмся по настоящему. А ещё веселее будет если ТР объедут РБ на Хонде. Пусть и не в каждой гонке.
РБ и Марко запутались к хуям в своих хитросделаных интригах .Я так мыслю,а как вырулить не знают.
И ещё. Даже я в серьёз не думал,что Мерс захочут Омуля. Нах он им нужен. У них состав ,лучше не придумаешь. Есть быстрый ведущий и не намного медленней ведомый,который прикрывает. Всё как у лётчиков,слётаная пара.
Торрики не обьедут, мне кажется)) Тут япошки уже отмазки придумывают!
Мало того что Омулю платить надо це хуйня. Выдержит империя А вот то что ТР будет в жопе мира благодаря Хонде - почти что наверняка Жалко только Брендона Хартли
плезанс ТР будет в жопе не благодаря Хонде, а вопреки. А в жопе она будет исключительно благодаря очешуительному менеджменту и отсутствию собственной точки зрения. Хотя, если честно, мне уже глубоко насрать на ТР.
Руководитель команды Renault Сириль Абитбуль заявил, что российский гонщик Сергей Сироткин достоин места основного пилота Williams.
«Честно говоря, Сергей всегда нас впечатлял, – рассказал Абитбуль Motorsport.com. – Нас не всегда впечатляла его удача, потому что в двух или трех тренировках у него возникали механические проблемы с машиной, но к ним Сергей не имел никакого отношения. Однако когда появлялась возможность сесть за руль, он действительно демонстрировал темп и серьезное понимание автомобиля. Это даже удивительно – его обратная связь была чрезвычайно полезна и точна, хотя у него весьма скромный опыт [за рулем] машин Ф1. Некоторые наши разработки в этом сезоне являются следствием обратной связи, которую мы получили от Сергея – не только на автомобиле, но и на симуляторе.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com