Глубоко верующий и изрядно татуированный.... к ходке в зону готов пилот
Ну главное тату надо где нибудь набить-то, а то вдруг автомобильный бог перестанет поддерживать и команда больше не будет его тащить (сарказм с долей правды)
Это сообщение отредактировал SaintVikt - 20 дек 2015 в 01:40
плезанс , да был я в ЭРО-конкурсе. Натальи там не было, я -растерялся , и не знал - за кого голосовать.
та ты из него и не вылазиваешь)))))) теребонькаешь))) пади
не. не теребонькаю. ...старый стал .ленивый . поэтому просто тупо смотрю в Меню.
Добавлено в 09:01 Вернь: уважаю решение «Хааса» не брать меня в команду.
Тест-пилот «Феррари» Жан-Эрик Вернь заявил, что уважает решение «Хаас Ф-1» не брать его в команду. Вернь числился среди главных претендентов на место боевого пилота «Хааса», но в итоге команда выбрала Ромена Грожана и Эстебана Гутьерреса.
«Конечно, гонщик хочет соревноваться на самой вершине, а вершина — это Формула-1, но я уважаю их решение. „Хаас“ очень профессионально работает, и я надеюсь на всё наилучшее для них. Уверен, что они могут построить хорошую машину, и желаю лучшего их пилотам. На всё есть свои причины, и, надеюсь, скоро случится что-то хорошее.
Я сосредоточен на „Феррари“, и какой бы ни была моя роль, я сделаю всё, что смогу, чтобы помочь команде», — приводит слова Верня Motorsport.
вот она ,настоящая 146% толерантность . по европейски. ЯП , так сказать не смок .
Это сообщение отредактировал fin4 - 20 дек 2015 в 08:35
Финч))) а я прадик то продал!!!! 1150000 СЕГОДНЯ..токачтто
Добавлено в 11:00 две полтарулечки чешскага нефильтрованнага скрасят мое время провождение до вечера)))
Добавлено в 11:01 а тут тоже про продажи)))
4 болида Marussia будут проданы
Остатки зомби-команды: болиды периодов 2010—2013 будут проданы на аукционе John Pye. Всего — 4 машины, включая самую первую — VR01, спроектированную при помощи только CFD. Для особых ценителей!
Автосток , поздравляю. ловкач и скорострел 7-ми летку за лимонплюс уверен , это был слепо-глухо немой капитан дальнего плавания. а в это время - Росбергу не гарантирован новый контракт.
В мае 2014-го в Mercedes досрочно продлили контракт с Нико Росбергом – до конца 2016-го, но в интервью Autosport руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф дал понять, что на этот раз столь раннее продление контракта не гарантировано.
Тото Вольфф: «Оба наших гонщика – ключевой элемент команды, они внесли большой вклад в те достижения, которых мы смогли добиться, но ещё слишком рано обсуждать продление контракта. Я хочу увидеть, как будут развиваться события по ходу сезона. Есть области, в которых команде нужно прибавить – посмотрим, что в итоге получится.
Будет ли контракт продлён досрочно? Ещё не знаю».
Действующий контракт Хэмилтона с Mercedes рассчитан до конца 2018-го.
Ссылка на Тасс, врать не должны. Кого это Ксюха опять менеджерит?? Возвращение Сироткина или новый пилот? Там в новости расшифровка что пилот будет тестовым в формульной конюшне, а реально выступать будет в младшей серии. Про кого инфа то?? моск ломаю....
EverLost хз кто это может быть. Мб Оруджев или кто-то из Рено 2.0.
Буквально через несколько месяцев мы узнаем, что еще один российский пилот заключил контракт с командой "Формулы-1", - приводит ТАСС слова Косаченко. - Это будет долгосрочный контракт, поскольку пилот еще совсем молодой. Он идет совершенно правильным путем, начиная с выступления в другой гоночной категории. Но он будет работать в команде, являясь резервным пилотом, пилотом по развитию. Я рассчитываю, что скоро у Дани Квята появится хорошая компания. Со следующего сезона он будет в обойме "Формулы-1".
Ссылка на Тасс, врать не должны. Кого это Ксюха опять менеджерит?? Возвращение Сироткина или новый пилот? Там в новости расшифровка что пилот будет тестовым в формульной конюшне, а реально выступать будет в младшей серии. Про кого инфа то?? моск ломаю....
это заяпись))) Оле олеее олееееееееееееееееее
Добавлено в 13:18
Цитата (MuJI @ 20.12.2015 - 13:00)
EverLost хз кто это может быть. Мб Оруджев или кто-то из Рено 2.0.
Буквально через несколько месяцев мы узнаем, что еще один российский пилот заключил контракт с командой "Формулы-1", - приводит ТАСС слова Косаченко. - Это будет долгосрочный контракт, поскольку пилот еще совсем молодой. Он идет совершенно правильным путем, начиная с выступления в другой гоночной категории. Но он будет работать в команде, являясь резервным пилотом, пилотом по развитию. Я рассчитываю, что скоро у Дани Квята появится хорошая компания. Со следующего сезона он будет в обойме "Формулы-1".
Вот эта формулировочка и смутила) когда в прошлом году на MRW брал автограф у Бейтске Виссер, сначала стоял около ее столика и охреневал) 19 лет а выглядела как мои одноклассницы на выпускном) Квят, Сироткин выглядели конечно старше) поэтому стоял около нее , обтекал и чувствовал себя старпером) Ну интересно было на девчонку пилотессу посмотреть) А тут Ксюха вписалась с каким-то очень молодым и хз кто это вообще) Я блин теряюсь в догадках..
вот почему нельзя просто так взять и выпить полторашку?)))
надо еще и еще и эхххххххх еще много много раз))))
Добавлено в 13:56 Эдриан Ньюи: Ferrari и Mercedes контролируют Формулу 1
Эдриан Ньюи В интервью с The Asia Age легендарный Эдриан Ньюи, говорил о современной ситуации в Формуле 1 и поправках к регламенту в 2017-м…
Вопрос: Эдриан, что вы думаете по поводу перемен в регламенте в сезоне 2017 года?
Эдриан Ньюи: Мне всегда нравились изменения правил – это новая возможность для экспериментов. К сожалению, в современной Формуле 1 ключевой фактор – силовая установка, регламент серьёзно ограничивает инженеров в работе с шасси, а с моторами есть некоторая свобода.
В текущей ситуации только Mercedes и Ferrari достаточно сильны, чтобы бороться за титул – они, фактически, и контролируют Формулу 1. Но я надеюсь, что в FIA вернут ситуацию под свой контроль.
Вопрос: Что нужно изменить в регламенте?
Эдриан Ньюи: Я считаю, что моторы должны быть одинаковыми. И не только моторы, но и топливо, и программное обеспечение. Второе – нужно привлечь большее число производителей в Формулу 1. И третье – у FIA должен быть доступ к стандартным моторам, с которым любая команда была бы конкурентоспособной.
Староваты для "еще совсем молодой")) Чето стал склоняться к Оруджеву.. А вообще про Ксюху мало что слышно.. Она случаем не присосалась к Ротенбергу и программе SMP Racing? Молодых особо больше неоткуда брать..
ХЭМИЛТОН - " Я ОБЯЗАН СЕМЬЕ СВОИМИ ДОСТИЖЕНИЯМИ ".
В 2015 году Льюис Хэмилтон завоевал третий титул, став первым британским гонщиком, сумевшим защитить чемпионское звание. Пилот Mercedes рассказал, что значит для него этот результат…
Вопрос: Льюис, что вы чувствуете, выиграв три чемпионских титула?
Льюис Хэмилтон: Эти ощущения сложно передать словами. Я не смог бы добиться таких результатов без Mercedes – в последние три года команда предоставила мне много возможностей и строила быструю машину.
Кроме того, я очень благодарен своей семье. Я помню, как выиграл свой первый чемпионат в Великобритании и по пути домой мы с отцом распевали «Мы – чемпионы». Невероятно, что теперь я стал трехкратным чемпионом Формулы 1. Я обязан этим своей семье, которая поддерживала меня и многим жертвовала, чтобы я смог добиться такого результата. Кроме того, я благодарен болельщикам за подержку и позитивную энергию.
Вопрос: Что значит для вас завоевание нескольких титулов?
Льюис Хэмилтон: Цель любого спортсмена – выиграть все соревнования, в которых вы участвуете. Завоевав первый титул, я был просто благодарен за это. Когда мне было десять лет, я сказал Рону Деннису, что хочу стать чемпионом мира за рулем машины его команды. Просто невероятно, что через десять лет я сделал это.
Вопрос: Что значит третий титул для вашего наследия?
Льюис Хэмилтон: Я не единственный в нашей семье, кто добился чего-то значимого. Мой отец сделал себя сам. Он не хотел, чтобы его дети столкнулись с теми сложностями, которые ему пришлось пережить, и он приложил для этого невероятные усилия.
Мой брат Ник младше меня на семь лет – он стал одним из первых спортсменов с ограниченными возможностями, участвующим в гонках. Он вдохновляет детей ставить перед собой высокие цели. Надеюсь, я смогу стать для него талисманом. Я горжусь тем, что внес свой вклад в достижения нашей семьи.
Вопрос: Есть ли разница в том, когда выиграть титул – в финальной гонке или за три этапа до конца чемпионата?
Льюис Хэмилтон: Первые два титула были потрясающими. В 2008-м я завоевал титул на последних секундах гонки. В 2014-м победа была потрясающей, а борьба – напряженной, ведь в гонке начислялись двойные очки. Титул этого года был особенным, не в последнюю очередь потому, что я сравнялся с числом титулов Айртона Сенны.
Вопрос: Есть ощущение, что в последнее время вы нашли гармонию в личной жизни, и это помогает вам на трассе...
Льюис Хэмилтон: Определенно. Сейчас я могу более открыто выражать свои эмоции. У меня появилась свобода самовыражения. Я могу быть тем, кем являюсь. Все это помогает и на трассе. Мне очень повезло, что я могу заниматься тем, чем занимаюсь. Я рад, что в жизни мне представилось столько возможностей, благодаря которым я получил невероятный опыт.
Добавлено в 15:37 бля..я как раз 2007 год пересматривал.. ну ГГ сразу выебываться начал.... Алый с командой его тогда красиво на место поставили.. когда на третьей квалификации его Алонсо на пит стопе тормознул)) и в тот же год макларен лишили кубка конструктровов)
Добавлено в 15:40 домой надо добираться) мама звонила..грит нету гран при))) хули пьешь то ))))
Чето стал склоняться к Оруджеву.. А вообще про Ксюху мало что слышно.. Она случаем не присосалась к Ротенбергу и программе SMP Racing? Молодых особо больше неоткуда брать..
После завршения карьеры Марценко дает всякие вью. Где сейчас носится - хз
Ясухиса Араи: От McLaren-Honda всегда многого ждут
Вопрос: Более компактной? Ясухиса Араи: Сделать её более компактной почти невозможно, но мы продолжим использовать столь же агрессивный подход. Нам нужно во многом прибавить, но в этом году я увидел серьёзный прогресс во всех направлениях – мотора, шасси, аэродинамики. В каждой гонке мы тестировали множество новинок, собрали большой объём информации и я надеюсь, что в следующем году машина будет гораздо более конкурентоспособной.
Понятно, следующий сезон ожидаемый очередной ипонский отсос... Можно не смотреть... Суки ебаные....
Здарова, камрады, блиа!!! Как жисть? Я чо-та савсем ахуел и не заходил в ветку стопиццот мильенов лет!
Леха, Автосток, хватит пить бля!(так, на всякий случай)....
Чо почем, мужики? Кто кого обещает выиграть в следуюсчем сизоне, кроме косорылых педоразов из Хонды? Новые гондоны, я понимаю, будут опять же?
Murrkin , пугаешш друг своим напором. по сути - Хонда допилит перделки в 2016 году. Верую. а скрещенные иксом пальцы , тоже срослись. просто картинка. ностальгическая.
Здарова, камрады, блиа!!! Как жисть? Я чо-та савсем ахуел и не заходил в ветку стопиццот мильенов лет!
Леха, Автосток, хватит пить бля!(так, на всякий случай)....
МУрр.. здаров дорогой))
тааааа, бля, забыл ты нас совсем(((
почаще заходить то надо
я и так не пил. вчера тока расслабился чутка))
Да конец года, еби его в ноздри, на работе полный адъ и Израиль творицца...
Камрады, дед Берни недавно пездел, что возвращение к V8 - вот оно, рядышком, тока руку протяни.... Чо будет раньше - мы протянем руку или дед - ноги? Боюсь, хуй дождемся...
Всем привет, наверное все уже в курсе что BBC разрывает контракт с Ф1, а вместо них Channel 4. Если кому интересно то вот: http://www.f1news.ru/news/f1-109226.html. Но только половину гонок в прямом эфире, остальные повтор хайлайтов. И это в мекке автоспорта, в Британии. Чота мне кажется что это сильно плохо, и формула1 идет в тупик. И если новый технический регламент будет написан феррари и мерином то недолго музыке играть. Берни на свалку истории!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
7-ми летку за лимонплюс
yaplakal.com