О! Хельмут Марко поддерживает нас и требует простые, дешевые , громкие двигатели. Мощность 1000 лошадей, отсутствие сложных систем типа MGU-H и MGU-K. Максимум рекуперация! Введение сторонних производителей типа Cosworth или Illien Вобщем требует возвращения как минимум 2010-2013 года! МЫ ТОКА ЗА ХЕЛЬМУТ!!! Но за Квята один хрен еще ответишь!!! ;)
Всем привет! Че-то давно не заходил. Совсем времени нет. kolobog судя по всему,скорее начало 90:) А вообще, как обычно,самые отстающие жалуются на регламент. Я думаю новыми владельцами регламент будет составляться из интересов автопроизводителей. Какие бы технологии ОНИ хоте ли бы обкатывать для серийных машин. Хотя с ценами на все это тоже надо.что-то делать. Не хотелось бы терять частные команды.
У Киммана в инсте чтото ничего об этом. Шифруется?
Тут посмотрел пару фильмов. Оне, то есть 1 и Сенна. Ахренеть я многого не знал, всем рекомендую. Аж после этого захотелось пересмотреть гонку. А именно Канаду 2011. Не знаю почему! Хотя знаю
Я эт что, пацаны, есть кто с Алматы кто смотрит гонки в баре иль тип того, го вместе? А то одному скучно.
Manual666 Нет, таки 2010-2013! Силовая установка тогда выдавала до 950 лошадей на 17000об. Турба-шмурба отсутствовала. и в полном объеме заработал KERS. Как раз тот комплект, о котором говорил Марко. Только сейчас возможно выжать из ТОГО движка несколько больше, как раз до 1000 с KERS. В 90х KERSа еще не было и в проекте.
Это сообщение отредактировал kolobog - 17 мая 2017 в 16:53
Geniled Странно! Почему так поздно? Если бы вы заходили в топик сразу с момента регистрации, то посмотрели бы сии ленты значительно раньше. Тут про них вспоминают довольно часто, ибо: исторично, правдиво, неприукрашенно!!! А еще наберитесь терпения и перелопатьте всю тему ретроспективно. Узнаете еще больше удивительного и даже пугающего. Многие факты не афишировались и народ заседающий здесь раскапывал данные аки кроты, с миру по нитке собирая полную картину происходившего. Гарантирую - не пожалеете!
Это сообщение отредактировал kolobog - 17 мая 2017 в 16:59
kolobog ааа...я думал ты про Введение сторонних производителей типа Cosworth или Illien :) Ну тогда да,но керс не так интересен концернам. Все же они заинтересованы найти заряд где только можно,даже от пердежа водилы:)
Да поверьте, им это тоже не оченьинтересно ибо сильно усложняет конструкцию. Пока это интересно только Жану Тодту и его FIA. Только они держатся за все эти перделки мертвой хваткой. Нам же перделки вовсе не нужны. Как оказалось - не только нам.
Господа, промелькнула новость Алек Болдуин сыграет Энцо Феррари и вскользь был упомянут фильм о Регаццони «Жизнь на пределе». Кто-то смотрел это кино и есть ли оно с озвучкой русскоязычной или хотя бы с субтитрами?
Ну насколько мне известно этот фильм еще только в проекте! К съемкам вроде как не приступили, так что года полтора потерпите...
аааааа, только что дошло.. Вы про Жизнь на пределе спрашивали... а я все про Энцо с Ферруче... извините.. пока не встречал про Клея.
Это сообщение отредактировал kolobog - 17 мая 2017 в 19:17
И кстати!!! РБ делал попытки наняв Илиена и отправив его в Вири в помощь облажавшимся мотористам в конце 2015го... И что??? Гордые лягушатники его просто никуда не пустили, а его замечания благородно рассмотрели и разложили на них лягушачьи лапки и сыр за обедом...
Ну вот и ответ! Я об этом думал,но надеялся ,что свою гордость и эксклюзивность можно засунуть в ... ради общего дела. Ан нет. Одни супер мотористы,другие супер шассисты(прости господи). Никто друг под друга подстраиваться не хочет. Но,если создатели шасси почти ничего,кроме призовых не теряют . Даже наоборот,типа вот наше шасси даже такой хуйнёй вместо мотора борется. То для мотористов это гроб. Антиреклама по самое не балуйся. Им то чего выёживаться?
Цитата
Рено пока никуда не спешат и ожидают подиумов не ранее 2019 года. Так к чему бутылки трясти? Не спеша доработаем, главное осадок в вине не разболтать...
пока они будут не спешить совет директоров опять решит ,что команда ф-1 для фирмы дорого и разгонят нах.
Пардоне муа, месьё. Если бы заводская команда Рено "делала" РБ и ТР как Мерсы делают ФИ и Вилов, то можно было бы поговорить про стены, двери, окна. Но Рено облажались со своим V6Turbo, хотя громче всех верещали про перспективность и отличную динамику гибридного двигателя. По итогам гонки в Испании имеем чемпионский Мерсовский движок, который едет на 90% у клиентских команд и на 105% у заводской. Почти на равных движок сделали парни из Маранелло. Эти два болида сделали остальных почти на круг, Улыбака спас F1 от позора. Есть "дохлый" Рено, от которого все хотят избавиться, но другого нет. Хотя есть, есть Хонда, гениальная компьютерная разработка, которая при идеальных условиях стенда минут 30-40 работает почти как Рено. Вот уже и Заубер польстился на деньги Хонды. А толку от работы японоинженеров нет - то масло течет, то гены ломаются. Как там у Крылова: "А вы друзья, как ни садитесь, все в музыканты не годитесь!"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com