Виталий Петров: В 2014 году я обязательно где-то поеду
Виталий Петров заявил, что рассматривает множество вариантов продолжения карьеры, включая и Формулу 1, но не ограничиваясь лишь ей.
По словам гонщика из Выборга, после сезона-2013, в котором он ни разу не выходил на старт, он уже не ограничивается Большими Призами и будет искать места в других чемпионатах. Однако начнет все же с Ф1.
«Недавно мы с отцом размышляли об этой ситуации и пришли к мысли, что от Формулы 1 порой слишком много головной боли, – признался пилот. – Но все же, сначала надо попробовать все возможные варианты там, а потом уже думать о чем-то другом.
В Ф1 по-прежнему есть места, мы общаемся, просто надо немножко подождать. Речь сейчас о трёх командах – с Williams говорить больше не о чем. А во всех других есть вакансии, со всеми можно разговаривать.
В любом случае в следующем году я обязательно где-то поеду. Гонок много – скажем, в этом году Роман Русинов звал меня проехать с ними в Ле-Мане. Сложилось так, что не вышло – но в будущем году что-то подобное не исключено.
Могу сказать, что решение о том, где выступать, точно будет принято до начала зимних тестов Ф1».
Экс-пилот Renault и Caterham уже в ближайшее время планирует провести тесты за рулем раллийной машины. Также Виталий изучает возможности выступлений в DTM. Этим летом на российском этапе серии он уже был по приглашению компании Mercedes пилотом гоночного такси.
«Я связывался с Mercedes и BMW, просил узнать условия возможного сотрудничества, но пока делал это не сам, – сказал Петров. – Когда дело дойдет до конкретики – конечно, полечу самостоятельно, встречусь и все обговорю.
Причем могу сказать, что на выступления в DTM я уже практически нашел бюджет».
Также Виталий подтвердил, что общался с совладельцем Lotus Жераром Лопесом, когда команда срочно искала замену выбывшему из строя Кими Райкконену – но продолжения эта тема не получила.
Экс-пилот Renault и Caterham уже в ближайшее время планирует провести тесты за рулем раллийной машины. Также Виталий изучает возможности выступлений в DTM. Этим летом на российском этапе серии он уже был по приглашению компании Mercedes пилотом гоночного такси.
Цитата
Причем могу сказать, что на выступления в DTM я уже практически нашел бюджет
походу писта карьере Виталия Петрова в Большом Цирке((((((( хотелось бы ошибиться...
да,похоже, прошло время Петрова.И 3 место в Мельбурне надолго еще останется высшим достижением гонщиков РФ в Ф-1.
зачем же так пессимистично?) Квят в ТР, машинки неплохие, глядишь и пальнёт разок другой!) Будем ждать, как ждали от Петрова. Будет и на нашей улице праздник!))) Особенно в первых пяти-семи гонках,дальше уже будет сложнее... Ред Булл не даст очки отнимать(( А достижение будет всегда в Первой строке с Большой буквы!!! Я чуть не лопнул от гордости в тот день!! И спасибо Виталию за это!!!!
Виталий Петров выступит в Гонке Звёзд Участники пресс-конференции, посвящённой созданию команды Havoline-Continental Racing Team
Компания Continental при поддержке Texaco объявила о создании команды Havoline-Continental Racing Team, которая примет участие в Гонке Звёзд "За рулём" в феврале 2014 года. Пилотами новой команды станут первый российский гонщик Формулы 1 Виталий Петров и лидер российского кузовного чемпионата RRC Олег Петриков по информации эф1ньюс. Ну ,хоть что-то.
Феррари проведет зимние серии для новичков во Флориде 4 часовая практика, 2 получасовых квалы и 3 получасовых гонки = 95к евро
Цитата
Formula 1 powerhouse Ferrari will run a new four-round winter series in America early next year, to help train aspiring professional single-seater racers.
The Ferrari Driver Academy's Florida Winter Series will take place across four rounds on three US circuits next January and February.
Following a collective test at Homestead on January 22 there will be races at Sebring (Jan 25-27) and Palm Beach (Feb 3-5), before a return to Homestead for two events on two layouts on Feb 12-14 and Feb 17-19.
Each meeting will comprise four hours of practice, two 30-minute qualifying sessions, and three 30-minute races. The series will cost €95,000 to enter and will be limited to 15 drivers, all using identical Tatuus FA010B Formula Abarth cars powered by 195bhp Fiat engines.
Ну хз, кто следил за каръерой Виталика в 2006 от него побед вроде не ждали, удивил он тогда. Не Сенна он конечно, ну да кто со времён попадания в формулу со времён Феттеля попадал на уровень супернадежд? Можбы тока Сутиль. А последний, пришедший в формулу под вопли "цуко он будет однозначно чимпиёном" и ставший им был поди (Феттель исключение, там чимпиён Ньюи, ИМХО) Хэмилтон. Не та нонче формула, не спорт она, цирк, и кто далее будет звездить - хуй угадаешь. Берни решает. Хотя хз, дай Бог, не зря он лютые перемены на будующий год замутил. Для шоу-биза формульного нужны герои-немцы, бритиши, и-внезапно-русские. Берни давно к нам формулу хотел закинуть, ещё при Союзе, а его бизнес-чуйку не наебёшь.
Это сообщение отредактировал Supets - 19 ноя 2013 в 21:49
Ну хз, кто следил за каръерой Виталика в 2006 от него побед вроде не ждали, удивил он тогда.
Речь и не шла о победах, хотя кто не мечтал))) просто хотелось чтобы он был как минимум в очках, или скажем в 5-ке сверху... И вообще, без картинговой школы нормально Петров откатал свою возможность! Да что там говорить, РУССКИЙ в F1 само по себе здорово! Сумбурно, но как-то так.
Ну я, честно, после 2006 ждал более длительной карьеры. И, думаю, мог бы он и на верх пьедестала забрацца, как бы его ни гнобили в тырнетах. Сенна, например, ни разу не выиграл чемпионат мира по картингу. И кто считает, что его оппоненты-чемпионы картинговые были пижже как гонщики? Русский оно здорово, но помнят только чемпионов по нынешним временам, а легенд навроде Вильнёва при нынешнем подходе к формуле пока точно не будет. Да и гоняться как Вильнёв на нынешней технике и при нынешних регламентах не выйдет ни у кого((((
Это сообщение отредактировал Supets - 19 ноя 2013 в 22:46
Пресс-служба FIA опубликовала список претендентов на номинацию «Персона года». Сначала журналисты, имеющие постоянную аккредитацию FIA, назвали свою тройку лучших, теперь стартовала вторая фаза конкурса – нужно выбрать из десяти персон, получивших наибольший рейтинг.
- Йост Капито (руководитель Volkswagen Motorsport) - Эдуардо Фрейтас (директор гонок FIAWEC) - Мониша Кальтенборн (руководитель Sauber F1 Team) - Том Кристенсен (чемпион FIAWEC 2013 года) - Роберт Кубица (чемпион FIA WRC 2 2013 года) - Себастьен Лёб (9-кратный чемпион мира по ралли) - Иван Мюллер (чемпион FIA WTCC 2013 года) - Эдриан Ньюи (технический директор Red Bull Racing) - Себастьен Ожье (чемпион мира по ралли 2013 года) - Себастьян Феттель (чемпион Формулы 1 2013 года)
В Renault Sport F1 провожают эпоху моторов V8 Гран При Бразилии станет не только заключительной гонкой сезона, но и последней гонкой для двигателей V8 объемом 2,4 литра, которые используются в Формуле 1 с 2006 года. Накануне этапа мотористы Renault Sport F1 приводят статистику своих достижений за эти годы.
Такуме Сато предстоит тестировать машину Формулы E
В среду в рамках Токийского автосалона прошла азиатская премьера нового гоночного электромобиля Spark-Renault SRT_01E, предназначенного для Формулы E. Прессе и гостям японского автошоу машину представляли управляющий директор компании Formula E Holdings Альберто Лонго и бывший гонщик Формулы 1 Такума Сато.
Также было объявлено, что Сато, за плечами которого 92 Гран При в составе таких команд, как Jordan, BAR и Super Aguri, в ближайшие месяцы примет участие в процессе доводки машины, объединив усилия с Лукасом ди Грасси, официальным тест пилотом серии.
«Я очень рад, что смогу принять участие в программе модернизации машин Формулы E, – сказал Сато. – У этой серии огромный потенциал, с ней связано будущее автоспорта и дальнейшее развитие электромобилей. Я убеждён, что это привлечёт внимание болельщиков, которые будут следить за гонками новой серии. Тесты машины запланированы на зимний период, и мне хочется поскорее приступить к этой работе».
С 2010-го года году Сато выступает в американском чемпионате IndyCar, и в этом сезоне на трассе в Лонг-Бич одержал первую победу, закончив сезон на 17-м месте в личном зачёте.
Пилот "Мерседеса" Нико Росберг накануне "Гран-при Бразилии", который состоится в ближайшие выходные, отметил, что рассчитывает на дождь. По его словам, машина хорошо ведет себя на влажной трассе.
– Прогноз погоды обещает сюрпризы в ближайший уик-энд в Сан-Паулу, – приводит Autosport слова Росберга. – Если над "Интерлагосом" пойдет дождь, то для нас это будет отличной возможностью, ведь в целом наша машина сильна на влажной трассе.
Я действительно с интересом жду этой гонки, и все в команде надеются добиться хорошего результата и на высокой ноте завершить этот сезон. Было бы фантастикой завоевать второе место в Кубке конструкторов, которое стало бы отличным рождественским подарком всем нашим сотрудникам, которые работают с нами как на гонках, так и на базе команды.
Чем больше я узнаю Кими Матиаса Райконена (кажись правильно написал)), тем больше я его уважаю!!!
Это сообщение отредактировал Ravenmax - 22 ноя 2013 в 05:33
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com