Согласен, более развернутые ответы нужны или возможность комментировать каждый ответ. Получилось очень странно: за кого болели - 2 пилота одной команды + еще пара. За какую команду болели - 2 других команды но не обоих пилотов...;) Болел за команды, из которых никого из руководста положительно и отметить нельзя, все вполне объективно в мерсы ушло. Но я за них как таковой не болею. :( Грустный сезон, протворечивый и грустный...
Наверное сойдемся все на одном: LM - зло, Трусы - зло, руки прочь от теток!!!! :)
Это сообщение отредактировал kolobog - 18 дек 2017 в 22:29
Раскраска болидов McLaren в следующем сезоне серьезно изменится Глава команды McLaren Зак Браун заявил, что раскраска машины 2018 года будет заметно отличаться от той, что использовалась в прошедшем сезоне.
Зак Браун: "Раскраска машин 2018 года будет зависеть от результатов переговоров со спонсорами. Мы уже заключили ряд контрактов, о которых объявим в январе". если мальрборовский от 1989 - нельзя, то мне лично более всего нравится такой . от 2006 года.
https://www.f1news.ru/news/f1-126061.html Роберт Кубица несколько раз проводил тесты за рулём машин прошлых лет в Renault и Williams, но их результаты оказались неоднозначными поэтому тесты повторялись несколько раз. Возможно, они продолжатся и по ходу сезона – слишком уж велик соблазн заполучить легендарного поляка.
Европейская пресса пишет о необычном сценарии, предложенном Williams Нико Росбергом – чемпион мира 2016 года занимается делами поляка. Якобы Росберг предложил команде семь миллионов долларов от спонсоров Роберта за семь первых Гран При, и если за этот период Кубица не убедит Williams своими результатами, то в следующих гонках за руль сядет Сергей Сироткин.
Походу тушкой или чучелом но поляка все равно тянут в кокпит. и пофигу, что с таким вариантом Williams потеряют больше чем получат. Главное затащить "легенду". хотя какая она нафиг легенда, лично я его таковой не считаю... Блин как в анекдоте: ... мы его в дверь, а он в окно лезет...
https://www.f1news.ru/news/f1-126061.html Роберт Кубица несколько раз проводил тесты за рулём машин прошлых лет в Renault и Williams, но их результаты оказались неоднозначными поэтому тесты повторялись несколько раз. Возможно, они продолжатся и по ходу сезона – слишком уж велик соблазн заполучить легендарного поляка.
Европейская пресса пишет о необычном сценарии, предложенном Williams Нико Росбергом – чемпион мира 2016 года занимается делами поляка. Якобы Росберг предложил команде семь миллионов долларов от спонсоров Роберта за семь первых Гран При, и если за этот период Кубица не убедит Williams своими результатами, то в следующих гонках за руль сядет Сергей Сироткин.
ох неоднозначно я думаю ...
Сам хитрожопо свалил, а инвалида теперь толкает туда ...
повторюсь -не надо Роберта в Вильямс . даже в варианте с проплатой в 1 лимон за этап. чем это будет отличаться от обычного рентдрайвера ?! а команда , в очередной раз сольет КК . хотя в свое время Франк говаривал , мне плевать на результаты в ЧМ , для меня КК - в приоритете .
Генеральный директор Fiat Chrysler Серджио Маркионне заявил, что подходящий момент для возвращения итальянской марки в Формулу 1 еще не настал. В начале декабря британский журнал Auto Express написал о планах генерального директора Fiat Chrysler Серджио Маркионне вернуть в Формулу 1 Maserati. По утверждению издания, итальянская марка и команда Haas намерены заключить сделку по примеру соглашения между Alfa Romeo и Sauber, и что произойдет это уже в 2018 году.
Однако во время рождественского ужина Ferrari в Маранелло Маркионне эти слухи опроверг.
На вопрос, есть ли шансы, что Maserati вернется в Формулу 1 в ближайшем будущем, он ответил: «Шансы есть, но только у меня в голове, а не в реальности. Существует возможность, что Maserati вернется в Формулу 1, но сначала нужно понять, как пойдут дела у Alfa Romeo».
«Мне не кажется, что сейчас будет правильно приводить в Ф1 два новых бренда одновременно, не понимая последствий, – добавил он. – Сейчас не тот момент. Давайте посмотрим, что будет с Alfa Romeo».
https://www.f1news.ru/news/f1-126061.html Европейская пресса пишет о необычном сценарии, предложенном Williams Нико Росбергом – чемпион мира 2016 года занимается делами поляка. Якобы Росберг предложил команде семь миллионов долларов от спонсоров Роберта за семь первых Гран При, и если за этот период Кубица не убедит Williams своими результатами, то в следующих гонках за руль сядет Сергей Сироткин.
В той статье есть и заключение: "Подобный сценарий может стать неудачным для всех – для Кубицы, если ему придётся покинуть Формулу 1 по ходу сезона, для Сироткина, лишившегося полноценной тестовой программы, и для Williams – такие перемены негативно скажутся на результатах".
Серджио Маркионне: «В идеальном мире я представляю себе Формулу 1 с таким техническим регламентом, в котором определены только параметры шин и характеристики силовых установок. Во всем остальном я бы дал инженерам свободу. Сегодня же мы спорим о миллиметрах – в таких условиях невозможно использовать творческий подход при создании машины! Я бы предпочел, чтобы мы выбросили все правила в окно. Тогда бы мы действительно увидели, на что способны технические специалисты. Это стало бы для них вызовом.
Вместо этого мы получаем предложения по изменению регламента, которые, в конечном счете, приведут к тому, что все машины станут одинаковыми и будут отличаться только цветом. Если именно такой станет Формула 1 в будущем, то Ferrari понадобится всего три секунды, чтобы принять решение об уходе.
Я считаю, что инженеры должны иметь возможность работать без ограничений. В последние годы мы все больше и больше ограничивали их возможности, даже в области аэродинамики».
Серджио Маркионне затронул и тему современных силовых установок: «Сегодня моторы обходятся клиентам примерно в 15 млн. евро в год, и я считаю это чудом. Ferrari, Mercedes, Renault и Honda предоставляют командам практически безграничный доступ к технологиям. Когда я слышу слова Росса Брауна, который говорит, что моторы слишком сложные, то у меня возникает вопрос – а что он ещё хотел за 15 млн.? Не стоит ожидать, что купив моторы за меньшую сумму, вы избежите проблем.
В Liberty Media правы, когда говорят, что мы должны улучшить шоу. Мне не особенно понравилось, что мы увидели в последней гонке сезона. Машины проехали 50 кругов, но при этом ничего не произошло. Однако это не проблема моторов. Мы должны найти решение в другой области.
Современная техника находится на очень высоком уровне, но в итоге мы практически не видим борьбы на трассе, поскольку гонщики не в состоянии ехать ближе друг к другу, чем на расстоянии двух корпусов машины. Гонки должны снова стать непредсказуемыми, а обгонов должно быть больше. Именно таким должен быть путь в будущее».
Маркионне также прокомментировал свои отношения с Чейзом Кэри и Россом Брауном: «У меня хорошие отношения с Чейзом Кэри. В последний раз мы встречались десять дней назад, и у нас состоялся открытый разговор.
Меня не волнует, когда Росс Браун приходит на BBC и заявляет, что из Формулы 1 должны исчезнуть девушки на стартовом поле. И рассказывает, какими должны быть двигатели и шасси. Он ведет себя подобно Моисею, читающему десять заповедей. И если после этого я звоню шефу этого Моисея, то он отвечает мне, что это всего лишь личное мнение Росса.
Я не хочу участвовать в такой дискуссии. Я хочу сесть за один стол с представителями всех акционеров Формулы 1 и всё обсудить. Нецелесообразно привлекать к этому прессу».
Верю. Но мне честно уже неинтересно. Я за Квята болел. Поэтому сейчас мне несколько монопенинсуально. Но Кубик отыгран, исключительно собственными результатами.
Верю. Но мне честно уже неинтересно. Я за Квята болел. Поэтому сейчас мне несколько монопенинсуально. Но Кубик отыгран, исключительно собственными результатами.
А Квята не стоит пока списывать со счетов, все еще возможно!
Это сообщение отредактировал iganbel - 19 дек 2017 в 15:53
В конечном итоге после всей этой тягомотины с Кубицей на 8 Гран При в кокпит геройски прыгает Росберг со словами "Заебали бля смотрите как надо"
Это сообщение отредактировал плезанс - 19 дек 2017 в 16:23
В конечном итоге после всей этой тягомотины с Кубицей на 8 Гран При в кокпит геройски прыгает Росберг со словами "Заебали бля смотрите как надо"
Как раз вот так не надо! Росб был уныл. Не надо его больше.
Кубица был может и лучше но я его с первого Гран При не перевариваю... Лучше уж Росберг если не Сироткин Опять дифирамбы петь будут как в 2007 на РЕН ТВ... Не не не Кубица бы не позорился а на польские трансляции гоночные ушел чем мозга ебать Вон даже Сенна который Бруно не обломался а этому упорно хочется сломаться окончательно? Он либо самоуверен либо не очень умно делает...
Просто сейчас позиция большинства такая "Роберт мог но авария увы все сломала" А потом что будет? "Роберт нихрена не может, ссадите его нах" Оставьте как есть и не надо ничего менять. Можно даже заявление выпустить "Это было охуенно но я ухожу в журналисты потому что нужно давать шанс молодежи бла бла бла". И гордо брать вью на Гран При Кракова
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com