Формула-1 (Сезон 2018)

Чисто по бизнесу это видно, не мне вам рассказывать

Немного не так!
В первоисточнике говорится, что "Демократия - это строй лучший из худших". Это еще древние говорили....
Лучшими же считали тиранию, позже - монархию. Только тут есть риск нарваться на душевнобольного.. но эти проблемы тоже решались.
Это сообщение отредактировал kolobog - 10 апр 2018 в 19:56

Цитата (kolobog @ 10.04.2018 - 21:53)

Немного не так! В первоисточнике говорится, что "Демократия - это строй лучший из худших". Это еще древние говорили....

Те же яйца, вид сбоку

Демократия в принципе противоречит эволюции

Alexey Popov @F1Popov:

Гран-При Китая, 3-й этап ЧМ-2018

13/4 04:55 Заезды1 Арена
13/4 08:55 Заезды2 Арена
14/4 05:55 Заезды3 Арена
14/4 08:55 Квал-ия МатчТВ
15/4 09:00 ГП МатчТВ

Время - мск, все эфиры - прямые

опоздал немного:)
Это сообщение отредактировал Admiror - 10 апр 2018 в 23:31

Из Твиттера:
Информация на дисплее Рикьярдо во время прогревочного круга.

Из Твиттера:
Даже механиков Williams тошнит от нынешней формы машины.

Из Твиттера:
Пока Тото Вольфф не видит, Култхард с Уэббером нагло подкатывают к его жене.

Из Твиттера:
Только не называйте их Грид-герлз !

Франческо на костылях и без гипса

Цитата (SuperSaxon @ 11.04.2018 - 08:18)

Из Твиттера: Информация на дисплее Рикьярдо во время прогревочного круга.

венда - зло

Цитата (sadmiv @ 11.04.2018 - 11:57)

Франческо на костылях и без гипса

Ну стержни воткнули, через 3-4 дня можно ходить. Обычная операция. Продавал такие стержни в больницы

Цитата (SuperSaxon @ 11.04.2018 - 08:18)

Из Твиттера: Информация на дисплее Рикьярдо во время прогревочного круга.

венда - зло

Цитата (SuperSaxon @ 11.04.2018 - 08:23)

Только не называйте их Грид-герлз !

это где ж таких крокодилов наловили?))

Пилот Renault Нико Хюлкенберг считает, что рассказ Макса Ферстаппена о лишних 150 л.с., из-за которых он вылетел в квалификации, лишены смысла.

Нико Хюлкенберг: "Сначала я хотел бы спросить, откуда взялись эти 150 л.с.? У него тоже есть квалификационный режим?

У меня никогда не было ничего подобного, и я скажу так, что мне кажется странным его высказывание".

Два голландских пилота-ветерана выступили в поддержку Ферстаппена.

Ян Ламмерс: "Это звучит очень необычно, но возможно".

Кристиан Альберс: "Ферстаппен - это не тот тип личности, который бы придумывал на ходу. Я сам также испытал странные вещи в машине. Помните, что это все - электроника".

Цитата (Престон @ 11.04.2018 - 15:30)

Цитата (sadmiv @ 11.04.2018 - 11:57) Франческо на костылях и без гипса Ну стержни воткнули, через 3-4 дня можно ходить. Обычная операция. Продавал такие стержни в больницы

Где то ощутил фантомные боли один Автосток

Цитата (evsey11 @ 11.04.2018 - 14:19)

Пилот Renault Нико Хюлкенберг считает, что рассказ Макса Ферстаппена о лишних 150 л.с., из-за которых он вылетел в квалификации, лишены смысла. Нико Хюлкенберг: "Сначала я хотел бы спросить, откуда взялись эти 150 л.с.? У него тоже есть квалификационный режим? У меня никогда не было ничего подобного, и я скажу так, что мне кажется странным его высказывание". Два голландских пилота-ветерана выступили в поддержку Ферстаппена. Ян Ламмерс: "Это звучит очень необычно, но возможно". Кристиан Альберс: "Ферстаппен - это не тот тип личности, который бы придумывал на ходу. Я сам также испытал странные вещи в машине. Помните, что это все - электроника".

Да эти полторы сотни не из воздуха взялись,просто система Driwe By Wire подвела - в повороте,который Макс как и все проходил под сброс газа,кампутер решил поадреналинить и врубил полный газ .
Никакой мистики,бро )))

Цитата (плезанс @ 11.04.2018 - 14:53)

Цитата (Престон @ 11.04.2018 - 15:30) Цитата (sadmiv @ 11.04.2018 - 11:57) Франческо на костылях и без гипса Ну стержни воткнули, через 3-4 дня можно ходить. Обычная операция. Продавал такие стержни в больницы Где то ощутил фантомные боли один Автосток

Я блять по полтора месяца прояпывался
Лёха Престон , же не подогнал мне такие винтики болтики))
А так да, я даже видяху смотреть не стал, где ему ногу сломало
У меня мои сразу гудеть начинают)

с другой стороны вспоминая Спа прошлогоднюю (если не ошибаюсь) Алонсо накосячил на трассе и резко потерял темп... Оказалось, что картография мотора была заточена на оптимальное прохождение круга и привязана к действиям пилота педалью газа.. Алый забыл пройти один поворот "педаль в пол" и вся оптимизация сдвинулась..
Таким образом он запорол себе все...
Не знаю верить ли в это, уж больно все притянуто за уши. Но если такое реально существует, то может слегка прижав педальку на выходе находясь на поребрике рыба не учла свою картографию, которая отозвалась полным выхлопом мощи...

Ну если это так,то это полный маразм господа... Уберите электронику!
Должна быть тупая жЫвотная мощь на тягах. Только тогда прекратится нытье типа "уменя очко припалило, очень жарко (Феттель и Хамильтон, батареи)", " а у мя машЫнго отключилось (Алонсо, Вандорн, Риккардо, Рыба и т.д..)", "Мя мул лягнул (Рыба)", или " не могу газануть, нет заряда... (почти все)"

Что это такое... зачем это надо...
Это сообщение отредактировал kolobog - 11 апр 2018 в 15:19

Смешарики разные пишут))

Радует прогресс Сироткина: если в Австралии он был последним среди сошедших, то здесь он стал последним среди финишировавших!

Призадумался Доктор Марко, что будет проще: уволить Квята из Феррари или перевести Макса в Торро Россо?

Это доминирование Феррари уже надоело, надо срочно вносить изменения в регламент!.

Три года Макларен проводил тесты по ходу сезона, пока конкуренты из Вильямс не научились использовать эту лазейку в регламенте

Ну формально уже не последний... ;)))
Серхио - ДНООООООО!!!
Хартли - ниже дна!!!!


;)

Российский пилот Williams Сергей Сироткин объяснил, почему по итогам гонки оказался ниже напарника по команде Лэнса Стролла.

В Бахрейне Сергей финишировал последним, 17-м, а после решения судей наказать Серхио Переса и Брендона Хартли переместился на две позиции выше.

«Изначально был план поехать с двумя пит-стопами, потом мы перепрыгнули на один пит-стоп, но в итоге вернулись к двум. Из-за этого потеряли время, лишний раз оказались в роли круговых и не извлекли максимума из некоторых составов резины. Если бы гонка прошла более спокойно, без таких „прыжков“, то даже бороться со Строллом не пришлось бы: мы были бы прилично впереди. По темпу наша машина была существенно быстрее, чем у него.

Шокирован ли я темпом Sauber? В первую очередь мы шокированы нашим темпом. Мы должны извлечь максимум из того, что можем сами, а уже затем смотреть на других. Sauber — отличная команда с отличным персоналом, и она находится ровно там, где все и ожидали её увидеть. А вот мы находимся не там, где ожидали увидеть себя сами и где нас ожидали увидеть другие».

Не там - это не то слово! :(

Я вчера формулу Е посмотрел. честно намного зрелищней