Формула 1. Сезон 2017. Часть 6

Кнопка Мерседеса.Один из инженеров Лотуса рассказал , что в Спа 2015 года , дабы обломать Фитиля мотористы включили у Грожана какой то охренительный режим .После гонки Ромен сказал, что машина никогда в жизни так не управлялась, как на последних кругах.
https://ru.motorsport.com/f1/news/byvshij-b...ana-975745/?s=1
Это сообщение отредактировал fIETPOB - 9 ноя 2017 в 11:25

Источник: Toro Rosso оставит Гасли на 2018-й, решения по Хартли нет

Решение сохранить в составе Пьера Гасли на будущий сезон в Toro Rosso уже принято, и в ближайшее время последует формальное объявление, сообщил источник Motorsport.com в команде.

Toro Rosso пока не назвала свой состав на предстоящий год, заменив обоих гонщиков по ходу нынешнего сезона. В Фаэнце отказались от услуг Даниила Квята, а Карлос Сайнс, не дожидаясь завершения чемпионата-2017, перешел в Renault.

Их места на Гран При Мексики заняли чемпион GP2 Пьер Гасли и триумфатор «24 часов Ле-Мана» Брендон Хартли. По информации источника Motorsport.com в Фаэнце, первый из них останется в STR еще на год – Гасли успешно проявил себя в японской Суперформуле, где стал вице-чемпионом, и окончательно убедил команду своей работой в осенних Гран При.

Что касается Брендона Хартли, то единственной гонки в Мехико оказалось недостаточно, чтобы принять окончательное решение. 27-летний новозеландец был участником молодежной программы Red Bull до 2010 года, но затем доктор Хельмут Марко отчислил его за недостаточно высокие результаты. Хартли сделал карьеру в марафонских гонках, став чемпионом мира WEC и победив в Ле-Мане с Porsche.

Однако пока в Red Bull не до конца уверены, что гонщик сможет успешно выступать в Ф1 – у Брендона есть два финальных Гран При сезона, чтобы убедить боссов в этом.

Если Хартли все же займет место в Toro Rosso на 2018-й, то на рынке пилотов останется всего три вакансии – одна в Williams и две в Sauber.

Ну вот и приближается Бразилия
День рождения сегодня у Эрика Булье

Это сообщение отредактировал плезанс - 9 ноя 2017 в 14:00

Цитата (Сыч @ 9.11.2017 - 05:13)

Цитата (SuperSaxon @ 8.11.2017 - 13:23) Может кто не видел: Айртон Сенна на 2101 знакомится с новой тогда трассой Хунгароринг(симуляторов ведь тогда ещё не было) 1986г... Зря он не пристегнулся. Вспомнился художественный фильм про Лауду и Ханта. Молодой Лауда прокатил двух итальянцев на их Фиате - с которого срисовали нашу Шаху

а Шоху с него разве срисовывали?

Кими

и еще раз о погоде.
Велика вероятность дождя в пятницу и субботу, в день гонки будет солнечно, температура воздуха +24, вероятность дождя равна 0.

Цитата (Admiror @ 9.11.2017 - 16:09)

и еще раз о погоде. Велика вероятность дождя в пятницу и субботу, в день гонки будет солнечно, температура воздуха +24, вероятность дождя равна 0.

Это печально. Бразилия и дождь давали много зрелища.
Правда иногда зрелище подождать приходилось, под красными флагами

Westtt
Такие же мысли посещают.
Вообще, вот гонка через 2 дня. а по ощущениям что всё, закончился и чемпионат и гонок больше не будет. Как-то уныло, никакого информационного наполнения нет. Либерти лажает...

Хорнер: Наши гонщики способны бросить вызов Хэмилтону

Гарантировав себе четвёртый титул чемпиона мира, Льюис Хэмилтон вошёл в число наиболее успешных гонщиков в истории Формулы 1. На счету пилотов Red Bull Racing побед в чемпионатах пока нет, но руководитель команды Кристиан Хорнер уверен, что они не уступают Льюису в скорости.

Кристиан Хорнер: «Макс, Даниэль и Себастьян Феттель – это потрясающие гонщики, способные сражаться с Хэмилтоном колесо в колесо. Уверен, наши гонщики смогут это сделать, если мы предоставим им необходимые инструменты – мы надеемся на такой сценарий, и это будет хорошо для спорта.

Себастьян четырежды становился чемпионом вместе с нами, и ему всего 30 лет. Льюис тоже только что стал четырёхкратным чемпионом, и ему немного за 30 – можно предположить, что он планирует добиться большего. Максу всего 20 лет. Я думаю, если мы сможем предоставить ему конкурентоспособную машину, он станет чемпионом. Великие гонщики выделяются в самые важные моменты, и Макс делает точно так же».

Не могу развидеть! Вам, господа, лицо сей барышни никого не напоминает??

Kreditor
напоминает)))) Неужели? да нет, не может быть... а для Тимура ничего нет?))))

Цитата (Kreditor @ 9.11.2017 - 17:32)

Вам, господа, лицо сей барышни никого не напоминает??

Х.З. я на жеппу смотрел)))

Kreditor ну хз, я с ДИХЛОРЭТАН согласен.

Admiror ,опередил.
стоп -кадр из ролика. красиво снято.
надо попробовать . думаю , аналог - синебрюхова.

Президент Ferrari готов предложить серьезную поддержку швейцарской команде ради места призового пилота для Антонио Джовинацци.

По данным Motorsport.com, Ferrari предложила сделать марку Alfa Romeo, также входящую в концерн Fiat Chrysler, спонсором Sauber. Сейчас Скудерия уже поставляет в Хинвиль двигатели и коробки передач. Усилив поддержку швейцарцев, президент Ferrari Серджио Маркионне пытается добиться статуса призовых пилотов Ф1 для двух своих протеже, Шарля Леклера и Антонио Джовинацци.
Переход монегаска в Sauber из Формулы 2 произойдет с высокой долей вероятности. В то же время, главным претендентом на другое место в Sauber считается ее действующий пилот Маркус Эрикссон, поддерживаемый фондом Longbow Finance SA – главным шведским спонсором коллектива. Однако Ferrari по-прежнему стремится с устроить карьеру Джовинацци в Ф1 – тем более, что он станет единственным итальянцем в пелотоне.

Паскаль Верляйн имеет мало шансов остаться в Sauber и, если не сумеет перейти в Williams, вероятнее всего вновь окажется в DTM.

Изначально Ferrari намеревалась сделать из Sauber свою вторую команду, предложив поставлять той переднюю подвеску, тормоза, тормозные воздуховоды, а также наладив сотрудничество в области развития аэродинамики.
Однако босс швейцарской команды Фредерик Вассер отказался от этого. Он счел, что имея в наличии отличную аэродинамическую трубу и Луку Фурбатто в качестве главного конструктора, Sauber в состоянии самостоятельно справиться с поставленными задачами и не захотел переводить сотрудничество в русло, схожее с тем, что есть у Haas и Ferrari.

Тем не менее, Longbow Finance SA на данный момент не в состоянии самостоятельно закрыть всю бюджетную дыру, которая образовалась у Sauber из-за долгов, хотя и гарантировала ей определенную стабильность.

Швейцарские банки, а также Ferrari, у которой есть право требования выплаты долгов от Sauber, ожидают возможной реорганизации компании. Приход Alfa Romeo мог бы стать серьезным стимулом для сторон. К тому же, назначенный по ходу нынешнего сезона Вассер обещал президенту Longbow Finance SA Паскалю Пиччи, привести в Sauber новые ресурсы.

Итальянская марка в свою очередь рассчитывает, что реклама в Формуле 1 поможет ей стимулировать продажи ее машин моделей Giulia и Stelvio, которые в данный момент идут не так здорово, как бы ей хотелось.
Это сообщение отредактировал Admiror - 9 ноя 2017 в 17:59

"Не имеет значения, что находится по ту сторону асфальта. Пилоты всегда будут исследовать пределы трассы!"
© Джеки Стюарт, 1966


Это сообщение отредактировал iganbel - 9 ноя 2017 в 18:20

Цитата (iganbel @ 9.11.2017 - 18:07)

"Не имеет значения, что находится по ту сторону асфальта. Пилоты всегда будут исследовать пределы трассы!" © Джеки Стюарт (сэр Джон Янг Стюарт), 1966

Фото - супер

Четырёхкратный чемпион мира Льюис Хэмилтон преподнёс подарок семье Айртона Сенны — уменьшенную копию болида «Мерседес» с фотографией бразильского гонщика на ней. Подарок был передан Институту Айртона Сенны.

«Из-за Айртона у меня особое отношение к Бразилии. Его знают по всей планете, а те, кто о нём не слышал, должны посмотреть документальный фильм о нём. Он всегда являлся моим источником вдохновения в моей карьере. Моя мечта с самого детства — повторить его достижения»

Цитата

Четырёхкратный чемпион мира Льюис Хэмилтон преподнёс подарок семье Айртона Сенны — уменьшенную копию болида «Мерседес»

сам склеил?))

ДИХЛОРЭТАН
Нанял с десяток китайцев)))

Цитата (Kreditor @ 9.11.2017 - 17:32)

Не могу развидеть! Вам, господа, лицо сей барышни никого не напоминает??

Может Матадор,отец Карлоса нафестивалил ему такую вот внебрачную сестрёнку ???)))
Ты ведь Сайнца имел в виду?Реально черты лица очень схожи...

По ограничениям бюджета договориться не удалось

Если по итогам первой встречи Liberty Media и FIA с командами по поводу регламента на сезон 2021 года – она была посвящена моторам – сразу был выпущен короткий пресс-релиз, то вторая встреча закончилась без официальных заявлений. 7 ноября стороны обсудили возможные варианты ограничения бюджетов, но согласовать общее решение пока не удалось.

С моторами было проще – каждый из производителей внёс свои предложения, заслушали представителей приглашенных компаний – и отобрали тезисы, с которыми все согласны. Тема ограничений бюджета обсуждалась очень давно, по каждому варианту есть серьёзные возражения. Очевидно, что ограничиваться будет именно бюджет, а не число сотрудников или стоимость деталей, но даже суммы названо не было.

Теперь в Liberty Media проведут отдельные встречи с каждой командой, а в январе вновь соберут всех вместе, чтобы озвучить свои идеи.

Цитата (SuperSaxon @ 9.11.2017 - 18:19)

Цитата (Kreditor @ 9.11.2017 - 17:32) Не могу развидеть! Вам, господа, лицо сей барышни никого не напоминает??        Может Матадор,отец Карлоса нафестивалил ему такую вот внебрачную сестрёнку ???))) Ты ведь Сайнца имел в виду?Реально черты лица очень схожи...

... я думаю, он Омуля имел в виду ..

Очертания рта напоминают.. приоткрытого.. по-рыбьи как-то..

Хотя, деваха Красива ))


Это сообщение отредактировал KaA73 - 9 ноя 2017 в 19:47

Бесполезная трата времени!
Без СУЩЕСТВЕННОГО удешевления непосредственно деталей и агрегатов ограничивать бюджет глупо.. Амеры хотят видеть остановившиеся на трассе машины и не вышедшие на старт команды, которые ввиду отсутствия денег не смогут купить запчасти???
Ладно Усач и его напарник.. Но Росс то Браун прекрасно знает всю кухню изнутри, почему такие идиотские посылки идут?

Цитата

По ограничениям бюджета договориться не удалось

Ага, пойдут топы на сокращение. Они, как только середняки их обскачут, тут же бабло вливать начнут.