Калдун, блин!!! з.ы. чота пытался пару раз включить тесты индикаровские, а там один трёп(( не, мож канеш и интересное что-нить рассказывают, но после работы башка ваще не кубаторит((
Калдун, блин!!! з.ы. чота пытался пару раз включить тесты индикаровские, а там один трёп(( не, мож канеш и интересное что-нить рассказывают, но после работы башка ваще не кубаторит((
Пыльно там и скучно. Фернандыч пока только пару кругов проехал, пыль погонял и в боксы. Кстати походу там еще стартовая решетка Ф1 еще не стерлась на прямой.
А не много ли для одного обзора? Не слишком ли много информации будет? Думаю логичнее разделить на три части. Мерсы, Хонды и Тирелл с БАРом
ИМХО. не много . Кен родил BAR . BAR -суть Honda. Brawn GP- опускаем (из-за исторической незначительности ) Далее сбылась мечта немцев о национальной команде. на основании вышеизложенного - тему предлагаю не разделять , а выдать рафинированный материал . т.е. - краткую суть .
Подкину свои пять копеек. Хонда настойчиво устраняется от истории с БАРом. Я еще сильно удивлялся когда Попов экскурсии водил по Сузуке и был там один момент. На трассе музей, где выставлены Хондовские движки за время ее участия в Ф1. Так вот там кроме современного дрыгателя, предыдущий стоит движок чемпионского макларена 1991 года. Потом все, перерыв до 2016 года, движков нет. Ни БАРа, ни Джордана, ни Арроуза. Для Хонды такого периода нет. Типа это была не Хонда, это была Мюген-Хонда. Хотя У БАРа была вполне заводская поддержка. Вот хотелось - бы узнать причину такой потери памяти. Хотя я предполагаю, что причиной послужило чемпионство Брауна.
Гордость не позволяет Ибо обосрались они капитально А ведь уламывал этих балбесов Тадаши Ямашина в 2008
Нормально последние три-пять кругов прошел.. больше 210миль\ч средняя на круге. Круг там миля не? 1600м? з.ы. имхо, машинка уёбищно выглядит, настроенная на овалы.. колёса как штакет покосившийся)) задняя подвеска тож норм, левая сторона просажена)) своеобразно, непривычно.. Почему именно овал выбрали для показательныой гонки? Могли бы и городскую или как она там, дорожную попробовать. И алонсе мож полегше было бы.. имхо опять же.
Это сообщение отредактировал Ravenmax - 3 мая 2017 в 18:18
Дженсон Баттон записал видеопослание для Фернандо Алонсо, которого он будет заменять в Монако:
«Фернандо, я - тот, кто будет заменять тебя. Помнишь меня? Мы были напарниками в прошлом. Я только что видел фотографии твоего автомобиля – он выглядит великолепно. Оранжевый – хороший и правильный цвет. Всё это очень здорово. Я слышал, что скоро ты сядешь за руль этой машины. Удачи! Береги себя! Побеждай! Что тут еще скажешь? Я постараюсь сделать так, чтобы в Монако твое место не пустовало, и заработать много очков, заставив тебя сожалеть о пропуске этой гонки. Скоро увидимся!»
Дженсон Баттон записал видеопослание для Фернандо Алонсо, которого он будет заменять в Монако:
«Фернандо, я - тот, кто будет заменять тебя. Помнишь меня? Мы были напарниками в прошлом. Я только что видел фотографии твоего автомобиля – он выглядит великолепно. Оранжевый – хороший и правильный цвет. Всё это очень здорово. Я слышал, что скоро ты сядешь за руль этой машины. Удачи! Береги себя! Побеждай! Что тут еще скажешь? Я постараюсь сделать так, чтобы в Монако твое место не пустовало, и заработать много очков, заставив тебя сожалеть о пропуске этой гонки. Скоро увидимся!»
Дженс красавчик)))
Дженса в Мерс Омуля в Маки Даню в Ред Булл Фабрики крестьянам Мир труд май
В этот день 25 лет назад на российском телевидении впервые прошла прямая трансляция гонки Чемпионата Мира Формулы-1. Этой гонкой был Гран-При Испании, с места событий ее комментировал Алексей Бурков, а в студии ему ассистировали юный журналист газеты «Спорт-Экспресс» Алексей Попов и телеведущий Василий Кикнадзе.
Нормально последние три-пять кругов прошел.. больше 210миль\ч средняя на круге. Круг там миля не? 1600м? з.ы. имхо, машинка уёбищно выглядит, настроенная на овалы.. колёса как штакет покосившийся)) задняя подвеска тож норм, левая сторона просажена)) своеобразно, непривычно.. Почему именно овал выбрали для показательныой гонки? Могли бы и городскую или как она там, дорожную попробовать. И алонсе мож полегше было бы.. имхо опять же.
Гонка легендарная, как Монако, например. Его ж туда не побеждать отправили, а еблом поторговать, лучше места не придумаешь.
смотрел в прошлом году пару-тройку гонок.. так и есть, средняя скорость около 200 миль на круге.. от трассы зависит но монотонность вымораживает - засыпаю(( з.ы. 220 миль\ч - 354 км\ч... ничо так)) ззы сорри, выше дал ссылку на немножко не ту страничку Вот правильная ссылка) длина круга в конфигурации для Инди 4,023км... "Рекорды трассы Indianapolis Motor Speedway - 382,205 км/ч (средняя скорость на одном круге) и 381,381 км/ч (средняя скорость четырёх кругов), установленные Ари Лиендайком почти двадцать лет назад, в 1996 году, - держатся до сих пор. Многие задаются вопросом, будут ли побиты рекорды трассы с новыми аэродинамическими обвесами в этом году." отсюдвав) Это сообщение отредактировал Ravenmax - 3 мая 2017 в 19:05
Блять Ёпрст! Они так Алонсу ушатаютнах!!! Он стока давно не ездил!! Опять усаживается))) з.ы. после короткого перерыва, поменяли резину и чуть быстрее поехал 221,5м\ч..
Это сообщение отредактировал Ravenmax - 3 мая 2017 в 19:45
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
(грустный шутк((
yaplakal.com