А по делу, получается, что в Феррари у него должность несерьёзная, иначе он сейчас сидел бы на базе безвылазно на симуляторе, пытался бы скопировать стиль Феттеля, повторял бы все квалы и гонки 2017 года, и приводил в соответствие свою работу с имеющейся телеметрией.
хватит ржать.любая,любая должность в Ф1 почетна.Деня еще молод.даже если.он в Ф1 не получится,то след-то оставит,не хуёвый в разные года,ебать ведущих гонщиков!!не каждому дано.и сборная через годик-два ,вдребезги ИМХО.
Из последних новостей: Вилки первыми покажут новую машину - 15 февраля. У Мерса на стенде при выводе на "гоночный" режим накрылся тазом новый двигатель. Хотели сделать компактнее коробку - получили металлолом.
Ferrari преодолела отметку 1000 лошадиных сил мощности двигателя Известный журналист и инсайдер, приближенный к команде из Маранелло, Лео Туррини сообщил, что Скудерия смогла увеличить мощность мотора больше, чем до 1000 «лошадок», а также уменьшила вес силовой установки. Туррини написал: «На базе в Маранелло провели огромную работу по уменьшению веса силовой установки. А на динамическом стенда команда смогла преодолеть отметку в 1000 лошадиных сил на максимальных оборотах, даже если Mercedes это сделала раньше». По данным немецкого издания Auto Motor und Sport, в сезоне 2017 года разница в мощности двигателей Mercedes и Ferrari составила всего 15 лошадиных сил. Напомним, обе команды представят свою новую машину для 2018 года в один день — 22 февраля.
Лидируют Кадиллаки, но их плотно преследуют Acura. Вероятно, борьба за победу развернется между этими коллектиивами. - По-прежнему лучший круг у Фелипе Насра, и он поразил всех несколькими сумасшедшими обгонами. Well done! Верим победу экс-f1 гонщика - Из-за проблем с тормозной системой экипаж Алонсо / Норриса откатился на 23 место в общей классификации, и проигрывает 25 кругов лидерам. Шансов на победу практически нет
макс ферстаппен: "Я не являюсь поклонником того, чтобы меня сравнивали с кем-либо. я стараюсь сосредоточиться на себе. здорово, что меня называют новым Сенной. приятно слышать такие позитивные отзывы. " а ведь , действительно - омуль.
макс ферстаппен: "Я не являюсь поклонником того, чтобы меня сравнивали с кем-либо. я стараюсь сосредоточиться на себе. здорово, что меня называют новым Сенной. приятно слышать такие позитивные отзывы. " а ведь , действительно - омуль.
Можно угорать но он прав.Если он хочет много достичь - пусть сконцентрируется на себе Это наверное единственно правильное решение
О как.. Борис Ротенберг: Без сомнений буду рад, если Квят поедет за рулем BR1. «Я не знаю, какова будет его занятость в “Феррари”, но я вне всяких сомнений буду рад, если он поедет за нашу команду в гонках на выносливость и будет выступать за рулём BR1. Для меня все пилоты из России очень близки. Автоспорт так устроен, что в один день машина может ехать, а в другой возникнут трудности. Мешают проблемы с тормозами или настрой. Что-то не работает и всё, ты вылетаешь. А в “Ред Булл” всё было устроено достаточно жёстко», — сказал Ротенберг в эфире радио Спорт FM.
Русский WEC. Как выглядит новый российский прототип для Ле-Мана.
Ротенберг, Петров и Алёшин показали прототип BR1 для топ-категории гонок на выносливость. 17 ноября в Бахрейне на автодроме Bahrain International Circuit состоялась официальная презентация нового российского автомобиля BR1, который стал первым отечественным прототипом класса LMP1. Машина была создана компанией BR Engineering, которой управляет основатель программы SMP Racing Борис Ротенберг. https://www.championat.com/auto/article-284...v-bahrejne.html
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com