Формула-1 (сезон 2012)

AGdigital, хехе, вот цитата с другого форума:

"Та команда, которая первой догадается нарисовать на ступеньке глаза, сорвет овации."


avs, не, я не глядел Поттеров, но сходство поразительное

Цитата

Новый Мерседес слабо отличается от других машин этого года

Шнобель выдающийся, на взгляд, еще больше чем у других.
Понтоны у всех изменились, но не у всех интересно.
Вот здесь хорошо показано, как перестройка выхлопной системы сказалась на боковых понтонах.
Из 2 фотографий, и одной нарезки из видео вообще невозможно ничего судить об особенностях. А вот всем трендам 2011 в Мерседесе дали добро. Подождем Барселоны.

В первые с 1969 года в Формуле-1 не будет Итальянских гонщиков.
ДеЛяСпорт окрестила это позором для Итальянского автоспорта. Это правда, кризис настал, я, даже призадумавшись, не смог вспомнить ни одного молодого Итальянского гонщика, способного в ближайшем будущем прийти в королевский спорт.

Я сейчас взгрустнул по Трулли, вспомнив некоторые моменты из его славной карьеры.
Пусть в последние два года мы слышали только жалобы на усилитель руля, видели только колоссальное отставание от его партнера, и чувствовали его неуверенность в следующих сезонах...
В последний год он понимал, что его место под атаками. Когда брали у него интервью - из раза в раз намекали на слабость его положения. В ответ газетчики получали недоброжелательные отзывы от Ярно про Д'Амброзье и Петрова.
Меня это тоже раздражало, я не понимал, что многие поступили бы также на его месте. Жаль, а ведь это затмевало хорошие воспоминания о Ярно в моей памяти.
Что первое приходит на ум,когда мы вспоминаем Ярно? Конечно же выражение "Паравозик Трулли" и эта знаменитая фотография с ГП Канады 2001, когда итальянский гонщик хорошо квалифицировался и в течении первых кругов удерживал за собой пол пелетона. Но я скажу о другом, о победе Ярно на ГП Монако 2004. Это была единственная победа итальянского гонщика, хоть за пять лет до этого он был близок к первому месту на дождевом Нюрбургринге 1999, благодаря грамотно выбранной тактике.
Так уж сложилось, что для меня, в очень юном возрасте, Монако 2004 отложилось эмоциональным камнем. Непредсказуемый сюжет, постоянный экшн сделали свое дело, после гонки я понял за что так сильно можно любить Формулу-1. А Трулли останется тем самым победителем в моей любимой гонке. Прощай Ярно, вероятность увидеть тебя снова боевым пилотом ничтожна мала. Ты один из тех, кто олицетворяет 00-ые в Формуле-1.

Оксана Косаченко: «Вела переговоры с шестью командами» источник[left]

Упорно ходят разговоры про Гран-При Бахрейна - обстановка там весьма напряжённая, но Берни делает всё возможное, чтобы гонка состоялась ибо финансовые интересы и всё такое - это же его концепция создания этапов в Азии и на Ближнем Востоке где башляют больше, чем в Европе.

Если по-хорошему, то думаю, стоило бы гонку отменить банально из-за вопросов безопасности болельщиков и сотрудников команд.

Цитата (Outlander @ 19.02.2012 - 14:59)

Упорно ходят разговоры про Гран-При Бахрейна - обстановка там весьма напряжённая, но Берни делает всё возможное, чтобы гонка состоялась ибо финансовые интересы и всё такое - это же его концепция создания этапов в Азии и на Ближнем Востоке где башляют больше, чем в Европе. Если по-хорошему, то думаю, стоило бы гонку отменить банально из-за вопросов безопасности болельщиков и сотрудников команд.

Организаторы Гран-при Бахрейна объявили о начале продаж билетов на гонку, запланированную на апрель этого года. Продажи начались сегодня, несмотря на то, что вопрос о том, состоится ли этап, еще не решен окончательно.

Также организаторы объявили, что Гран-при этого года пройдет под слоганом «UniF1ed-One Nation in Celebration», сообщает Daily Mail.

Напомним, что ранее в прессе возникали сообщения о том, что политическая обстановка в стране до сих пор остается нестабильной. Кроме того, недавно британские политики призвали ФИА отказаться от проведения Гран-при Бахрейна.

Пресс-служба «Катерхэма» распространила видеоролик, посвященный работе команды на первых предсезонных тестах в Хересе. Новый болид пилотировал Хейкки Ковалайнен.
Это сообщение отредактировал inxx9913 - 20 фев 2012 в 18:30

Оксана Косаченко: "Главное, что Петров остается в высшей лиге"

Утром, перед началом первого дня второй серии предсезонных тестов, команда Mercedes AMG Petronas представила новую машину на пит-лейн автодрома в Барселоне. В 8:20 по местному времени Михаэль Шумахер и Нико Росберг стянули защитное покрывало с W03.
информейшен

на данный момент только эта фотку представили

зы, увидел на предыдущей странице уже есть фота мерседесовская)))


Это сообщение отредактировал KingDiamond - 21 фев 2012 в 11:11

Да не очкуйте! W03... Я на W140 отжигал, когда вы пешком под стол ходили.


Это сообщение отредактировал Шлакоблок - 21 фев 2012 в 15:58

Цитата (KingDiamond @ 21.02.2012 - 12:03)

Утром, перед началом первого дня второй серии предсезонных тестов, команда Mercedes AMG Petronas представила новую машину на пит-лейн автодрома в Барселоне. В 8:20 по местному времени Михаэль Шумахер и Нико Росберг стянули защитное покрывало с W03. информейшен на данный момент только эта фотку представили зы, увидел на предыдущей странице уже есть фота мерседесовская)))

А вот и видео этого действия...

HRT представили так сказать демо-версию своей F112 - ступеньку делать не стали, а просто загнули обтекатель.

Похоже для команды Lotus тесты в Барселоне завершились...

Команда Lotus покидает Барселону.

Проблемы с шасси, на котором Роман Грожан сегодня утром выехал из боксов, оказались настолько серьезными, что решено было срочно отправить его на базу в британский Энстоун. Первоначально представители Lotus заявляли, что в обратном направлении проследует другое шасси, уже использовавшееся 7-10 февраля в Хересе. Однако, после анализа ситуации, решено полностью отказаться от участия в заездах на этой неделе - возникшие проблемы касаются обеих машин.

полностью

Нда, а ведь в Хересе дела Лотуса казались весьма радужными. Шасси-то исправят, другое дело что время, которое на поиск других проблем они потеряют, а решать их в ходе сезона приятного мало. С Феррари любопытная ситуация - то ли у них всё хорошо с машиной, то ли плохо - в Хересе по крайней мере они говорили, что есть проблемы с болидом, которые к Барселоне они намеревались исправить.

У Макларена всё идёт хорошо, даже Феттель отметил это.

Глава отдела «Катерхэма» по связям с общественностью: «В первый день работы с Петровым механикам пришлось изучать, какой формы у него зад!»

фотки из Барсы

ступенька детектед

вот эта понравилась
П.С. пока тестит не фонтанируя. за полтора часа (за три с половиной конечно.. переработал я ) до конца тестового дня всего 36 кругов намотал.
четото там ему все подгоняют-то кресло, то руль, то музыку


Это сообщение отредактировал EverLost - 22 фев 2012 в 15:39

Небось ему машину под данные функции подгоняют:

Комрадос, с каждым днём для меня всё более актуален вопрос:
есть ли те, кто предпочитает смотреть прямой эфир не сидя дома в тепле и уюте, а в злачных заведениях с воздухом, наполненных табачным дымом и пивным перегаром. Особенно любопытны мне выборы жителей столицэ рф, так как в предверии нового сезона подыскиваю места где можно было бы посмотреть на бурное обсуждение смены траектории при поворете между болельщиками Массы и Хема.
Не припасено ли у кого в загажничке конструктива по данным местечкам?

Австралия может лишиться Гран-при

Что хорошо в конце света, то что я не увижу как Австралию из календаря исключат (а заодно и другие этапы) - пусть Альберт-парк и не легендарная трасса как Спа и Монца, но этому этапу уже 15 лет и он по праву может считаться традиционным для Ф-1. А тут пошли такие разговоры.Ох, денежный вопрос многое в гонках портит, многое.

Рубенс официально перешёл в IndyCar - всяческих успехов ему на этом поприще

Интервью

А тем временем, по итогам первого дня третьей серии тестов начинаются складываться очертания расстановки сил в сезоне - не в буквальном смысле, но результаты на круге стали намного плотнее:

Тесты
Это сообщение отредактировал Outlander - 2 мар 2012 в 06:41

Старик Берни совсем с катушек съехал походу... В то время как FIA ради безопасности ужесточает краш-тесты и регламент конструкции болидов, он ради PROFIT'а собирается проводить гонку в государстве на полу-военном положении и планирует выкинуть из чемпионата несколько лучших трасс.
Это сообщение отредактировал XePMuHaToP - 2 мар 2012 в 15:48