помню накануне Коля спросил про него , я прочел ,захлопнул браузер ,подумал - утром отвечу .
Сам в шоке. Я то помню появился Пытыц в пятницу. Я грешным делом подумал что в межсезонье в ветку вернется. Раз не забыл за столько времени значит придет. В принципе все с кем я тут смотреть гонки начал - все хоть пару раз в год да напишут. Тот же Серега например А тут бац - вспомнил Коля а через сутки сообщение от жены пришло Я то сначала дурак подумал, шуткует Валера. Щас вылезет с репликой "Ага" Но нет
Цитата
о-ё , горюшко моё .постарайтесь быть осторожным ,когда несёте бред.
Сегодня Тото Вольф казал что остались три кандидата. И не скрывал что Нико навел переполоху своим уходом
По мне так видится - что новый пилот давно уже примеряет кресло в мерине - если уже кресла в более "простых" командах лепят по КОНКРЕТНОГО пилота. На тренажере кататься надо и не одну неделю Мерин не идиот, чтобы в последний момент, перед стартом сказать - ВУАЛЯ - иди к нам, но у нас для пока только табуретка есть, извини, долго думали, так получилось, так езжай так....
По фейсу на тебе... Нико Росберг объяснил критику в свой адрес со стороны неисполнительного директора команды Ники Лауды, по мнению которого Росберг объявил о своём уходе слишком поздно, чем создал коллективу много неприятностей.
«Я много общался с Ники всё это время. Он совершенно другой при общении, чем в СМИ. Я могу понять его разочарование. Но говорить, что я бросил команду? Это не совсем так. Я могу не только ездить за рулём. И, в конце концов, Ники бросил гонки во время уик-энда в 1979 году посреди сезона, когда был моложе меня. Может быть, он забыл об этом», — приводит слова Росберга Grandprix247.
Лауда объявил о завершении карьеры во время Гран-при Канады 1979 года во время тренировочных заездов в составе команды «Брэбем», объяснив своё решение тем, что он «устал ездить по кругу». Через три года Лауда вернулся в Формулу-1 в составе «Макларена».
Глава "Мерседеса" Тото Вольфф отметил, что список претендентов на место Нико Росберга уже четко очерчен. Иностранная пресса утверждает, что выбор падет на пилота молодежной программы команды Паскаля Верляйна. – Сейчас в нашем списке всего три имени, – цитирует Blick Вольффа. – Если бы Нико сообщил нам о своем уходе раньше, было бы легче. Но мы должны принять мужественное решение. Мы не хотим тревожить чьи-то контрактные обязательства. В этом плане 2018 год выглядит проще. Есть много пилотов, которые не связаны контрактами на такой срок. В отличие от следующего года.
Значит берут доезжалу на год, потом будут брать более сильного пилота.
"Торо Россо" не будет выступать в 2017 году под брендом "Рено". В официальном списке команд ФИА на следующий сезон "Торо Россо" пока указана без маркировки производителя двигателя. Ранее стало известно, что "Ред Булл" подписал контракт с французской компанией на поставку двигателей для обеих своих команд. Однако "Ред Булл" избегает, чтобы в названии фигурировало упоминание "Рено". Австрийская команда будет выступать под брендом моториста TAG Heuer. "Торо Россо" занимается поиском технического спонсора, чтобы также использовать его бренд вместо наименования производителя двигателей "Рено".
Помнится в 10 году, одна из команд новичков, "Хиспания" вроде, хвалилась что полностью разработала болид в цифре на компьютерах, даже в трубе макет не дули. Так это ведро слило всем,даже другим новичкам. Так-что компьютеры-компьютерами, а жопа пилота очень многое решает.
Помнится в 10 году, одна из команд новичков, "Хиспания" вроде, хвалилась что полностью разработала болид в цифре на компьютерах, даже в трубе макет не дули. Так это ведро слило всем, даже другим новичкам. Так-что компьютеры-компьютерами, а жопа пилота очень многое решает.
"GP2 не стоит на повестке дня. Да, мы не выиграли титул, но я считаю, что если бы остался в серии ещё на сезон, то не научился бы ничему новому. Сильно лучше я бы не стал, ничего нового не приобрёл. В данный момент мы с «СМП Рейсинг» и лично Борисом Романовичем Ротенбергом завершаем переговоры с «Рено» и, я думаю, скоро сможем об этом объявить. Эта работа будет занимать достаточно много времени. Мы как раз обсуждали с вами, как трудно совмещать GP2 и Формулу-1, постоянно прыгая из машины в машину. Это ещё одна причина, по которой мы не остаемся в GP2."
— Работа с «Рено», если всё подтвердится, вероятно, вновь будет включать в себя участие в тренировках по ходу Гран-при? — Да. То, над чем мы сейчас работаем — это роль резервного пилота. Само название подразумевает, что работа будет включать в себя много практик, тестов, работы на симуляторе. С моей стороны сейчас было бы некорректно говорить о чём-то конкретном, так как всё это окончательно ещё не определено. Но программа будет гораздо более обширной, чем в сезоне-2016. Если в этом году моя работа в основном была где-то на фоне, не видная обычным болельщикам, то в следующем она окажется гораздо больше на поверхности.
Мне тоже кажется, что болиды 20!7 будут красивыми!, ну посмотрим. Главное шоб ,не как, года три-четыре назад уродства вышли, тогда , помните прям уродства были!) А пока , да глаз радуется, лишь воплотили в жизнь! Феррари бы глянуть!
Как много я про уродства написал! Ну правда жеж мертвые машины были в том году?
Это сообщение отредактировал Автосток - 10 дек 2016 в 17:35
Мне тоже кажется, что болиды 20!7 будут красивыми!, ну посмотрим. Главное шоб ,не как, года три-четыре назад уродства вышли, тогда , помните прям уродства были!) А пока , да глаз радуется, лишь воплотили в жизнь! Феррари бы глянуть!
Как много я про уродства написал! Ну правда жеж мертвые машины были в том году!
В 2014 эт было.... Утконосы... Пиздоносы, ить итп)))
Мне тоже кажется, что болиды 20!7 будут красивыми!, ну посмотрим. Главное шоб ,не как, года три-четыре назад уродства вышли, тогда , помните прям уродства были!) А пока , да глаз радуется, лишь воплотили в жизнь! Феррари бы глянуть!
Как много я про уродства написал! Ну правда жеж мертвые машины были в том году?
Уродство это звук пылесоса, остальное как то вторично.
Пилот "Торо Россо" Карлос Сайнс является одним из претендентов на вакантное место в "Мерседесе" на сезон-2017, информирует Autosport. По данным AS, немецкая команда уже провела предварительные переговоры с менеджментом 22-летнего испанца и даже сделала ему предложение. Однако у сделки есть две больших преграды. Во-первых, у Сайнса есть действующий контракт с "Ред Буллом" до конца 2017 года, который помешал ему перебраться в "Рено". Во-вторых, подписав Сайнса, "Мерседес" покажет, что молодежная академия пилотов немецкой команды существенно уступает программе "Ред Булла". Напомним, что после завоевания чемпионского титула Нико Росберг объявил о завершении карьеры в "Формуле-1". Приоритетным для "Мерседеса" вариантом был Фернандо Алонсо, однако его менеджер Флавио Бриаторе заявил, что 35-летний испанец будет соблюдать контракт с "Маклареном" на сезон-2017. На данный момент очевидным фаворитом на место в "Мерседесе" считается 22-летний Паскаль Верляйн.
А что, было бы прикольно. Особенно, если Мерс будет быстрее РБ.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com