Это говно плавает,а корабли ходят., Что же собственно есть на наших реках

Сам работаю приходящим сисадмином и вот как то на днях судьба злодейка закинула меня на самый настоящий корабль которых ХОДИТ по реке и перевозит мазут (если быть более точным то это танкер). До самого момента как то не приглядывался к нашей малой речной флотилии,решил наверстать упущенное,продолжение под катом....

Ну так вот. Самым распостраненным корабликом на Волге скорее всего является нефтетанкер "Волгонефть". Коих запиливалось несколько проектов. Есть болгарского производства,есть волгоградского.

Еще один ярый представитель речного флота
Озерный толкач,он же сокращенно ОТ,сам мазута не возит,тока толкает баржу перед собой

Это сообщение отредактировал vanek6666 - 30.07.2013 - 13:23

ТС сейчас тебя ещё и научат , как корабль от судна отличить :)

Танкер это судно, а не корабль, корабли - они у военных моряков.

Нефтерудовоз. Неопытный юзер скажет,а какая разница между Волгонефтью и Нефтерудовозом,с берега все одинаково...А вот хрен там.

Сорри, про поломку ничего не было сказано и механик Банатов, в чью честь названо судно наверняка был достойным человеком, но моя падонковская натура не смогла пройти мимо

Это сообщение отредактировал Romson77 - 30.07.2013 - 13:27

vanek6666 Ты на Сухой живешь?

Грузовой задели чуть-чуть.Теперь чуток про пассажирский транспорт. Всем известный речной трамвайчик "Москва"

Romson77
Блин, не успел!!!

...

Это сообщение отредактировал lexey7383 - 30.07.2013 - 13:40

Читаю "Это говно плавает,а корабли ходят.", снизу фото, не сразу понял о чем речь, вначале подумал что этот танкер чем то плох...

Неа ) Ярославль-мое все. В Ярославле у них перевалочная база. Мазут из наливных барж перекачивают в Волгонефти и идут выше в Питер.В Питере еще раз перегружают в океанский танкер и везут за кордон.

Вообще-то, ходят, корабли по морю, а по реке ездят, знаю от речников, от них же и следующая история:

История, которая относится к разряду "смех сквозь слезы". Но когда мне ее рассказал один речник, мне было довольно весело. Собственно история: река Волга. Шлюзовой толкач ведет две несамоходные баржи(это важно): одна как и положено с переди взята в автосцеп, вторая одним речникам ведомым способом крепится по борту от толкача. Сторож на боковой барже как и положено в такой ситуации пьян, весь день пел и плясал на своем судне. Поздно ночью команда толкача слышит позывные, характерные для попавшего в беду сторожа. По проверке обеих барж выясняется, что сторож спит мертвым сном. На звук продолжающихся криков идут матросы, и обнаруживают висящего на якоре и громко вопиющего мокрого мужика. Поднятый мужик сподвигнул нас на поиски двух его без вести пропавших товарищей, когда их благополучно выловили и, ессно отпоили водочкой они только и смогли, что дружно матюкнуть своего приятеля, так нежно обнявшего в тот теплый летний вечер якорь. Он же поведал нам такую повесть: почему-то у рыбаков бытует поверье, что рыба есть только на судовом ходу, то есть десятю метрами ближе к берегу ее просто нет, и все они рыбачат строго на фарватере. Короче этим трем величайшим умам рыбной ловли вздумалось остаться ночевать на якоре посреди реки дабы не утруждать себя постановкой палатки, костром, ранним подъемом и поездкой назад. Решение до очевидности просто: якорь, тент катера и спокойный сон. В ночи, самому из них счастливому приспичило по маленькому. За откинутым пологом он увидел лишь якорь баржи Ж:=[] и ухватился за него. Несчастной парочке оставалось лишь лежать и ждать пока подмявшая их под себя 40 метровая баржа не кончится. Вот такие у нас в Саратове рыбаки.

via

Это сообщение отредактировал Doktor64 - 30.07.2013 - 13:50

Еще один доставляющий пассажирский пепелац. Он же катер "Метеор"

дублированное сообщение del

Это сообщение отредактировал Doktor64 - 30.07.2013 - 13:48

Эх...надо снова бежать работать,не дают начальники нормально свой первый пост допилить...Чет вспомнилось...На суднах кораблях) люди хорошие работают,хоть и бухают как черти. Пару раз ужинал вместе с судовой командой,респект им и уважуха.Спасибо поварихе теть Маше)

Странно, у меня кореш - штурман, стажу прилично (кстати как-то одну навигацию он болтался на "Волгонефти" с Ярославля на Питер), я 6 лет проработал геологом на разработке русловых месторождений в тесном котакте с судоводителями, кабинет с капитаном-наставником делил, так вот НИКОГДА я от них не слышал слова "ходят" применительно к плавсредствам. Только если "шли" в фразах типа "от Пиздюрягина до Зажопинских Выселок шли трое суток". И слово "судно" у этой публики нечасто используется, обычно говорят "пароход".

А кто помнит вот такой кораблик?
Теплоход «Заря» — серия советских пассажирских скоростных глиссирующих речных судов с водомётным движителем для перевозки пассажиров и их багажа по малым рекам в светлое время суток. Вместимость 60-86 пассажиров, экипаж — 2-3 человека. Скорость движения 40-45 км/ч.
Помню, маленький любил из окна на реку смотреть, берег высокий у нас, ещё и дом 5 этажей. И ходили по нашей речке РТ-шки, перед собой баржи толкали, за собой тащили, сухогрузы. Но больше всех любил смотреть, как проходит "Заря": скорость, волны от неё больше всех были.

не с бананами лучше)

Пхах ))) У нас в Усинске это основное ПАССАЖИРСКОЕ средство передвижения по Усе и Печоре реке :) До сих пор.

Добавлю. Судно УТС типа "река-море" "Капитан Лунин". Судно участвовало в съемках фильма "Пираты 20-го века" в роли корабля пиратов.

Фото редкое, в интернете фотографий этого судна практически нет.

На нем плавал мой отец.

Это сообщение отредактировал apollion - 30.07.2013 - 14:40

2.

Кинг Конг съебывается на родину

У нас небольшой канал был и когда метеор или заря проходили такие были классные волны!