Полицейское такси, или желтый оборотень в погонах

У полиции Нью-Йорка есть проверенный годами метод называемый "работа под прикрытием". Смысл его в том, что вы никогда не знаете есть ли рядом полиция или нет. К примеру, едет по улице побитый жизнью Шевроле, окна у него открыты, в салоне сидят совершенно наркодиллерского вида черные парни в кожаных куртках с татуировками и цепями, а изнутри на полную катушку хрипя колонками орет какой-то рэп. Вдруг машина срывается с места, включает мигалки и с громким воем начинает преследовать нарушителя проехавшего на красный свет. Парни оказываются полицейскими в штатском, под куртками у них табельное оружие и наручники, а на цепях висят полицейские значки. Копом, неожиданно, может оказаться совершенно любой человек, от водителя и пассажиров соседнего автомобиля до пешеходов на улице и бомжей в метро. Метод простой, не требующий больших людских ресурсов, но поразительно эффективный. Стоит им сильно позлаупотреблять какое-то время, как у обывателя развивается паранойя, что вокруг одна только полиция, хотя никакой полиции и в помине нет. Все начинаются шарахаться от любой тени и старательно соблюдать закон даже ночью в неосвещенном переулке. Мелкие преступники становятся подозрительны и пугливы, а кривая преступности идет вниз. Именно так в свое время вычистил город мэр Джулиани. А там было, что чистить.

5 фото и видик via samsebeskazal

2. Для патрулирования "под прикрытием" NYPD использует машины без каких либо опознавательных знаков. Как правило, это гражданские версии те же автомобилей, что используются в обычной полицейской работе. Как минимум это удобно в ремонте и эксплуатации, да и машины эти хорошо сливаются с остальным потоком. Самые распространенными в таком деле являются Шевроле Импалы и Форды Краун Виктории. Но видел я полицейских их и на минивэнах, и на машинах, которых в полиции отродясь не бывает. Недавно вот парочка копов в гражданке приехала на заправку на Тойоте Камри, которых нет ни в одной городской службе. Единственное, что всех их выделяет из потока это тонированные по кругу стекла. У многих на багажнике есть антенны. Но тонированными могут быть машины из других штатов, а антенны настолько маленькие, что их еще поди заметь. В глаза они не бросаются.

Самой хитрой машиной под прикрытием является полицейское такси. Это настоящий волк в овечьей шкуре. Внешне это совершенно обычный желтый нью-йоркский кэб со всеми шашечками и прочими атрибутами, включая счетчик. Небольшие отличие конечно же есть, но они заметны только специалистам. Рядовой водитель разницы не увидит. Работают такие машины в основном по ночам, когда на улицах мало транспорта и полицейские автомобили начинают бросаться в глаза. А тут желтое такси с водителем и пассажирами внутри, совершенно ничего особенного. Таких на ночных улицах Манхеттена тысячи.

Я уже рассказывал про подобные машины, но все как-то вскользь. На днях наткнулся на очередное такое такси запаркованное на улице, сфотографировал его со всех сторон и решил, наконец, написать полноценный пост на эту тему.

Привлекла мое внимание в этом такси всего одна мелочь. Я бы прошел мимо, если бы не полицейский талон лежащий под лобовым стеклом. Потом, приглядевшись, я увидел в салоне полицейский компьютер. Тут то я и заинтересовался автомобилем. Тут, кстати, видно, что антенну (черный круг) они положили на счетчик (серая коробочка), чтобы не привлекать лишнего внимания.

3. Внешне, вроде, самое обычное такси, но присмотревшись находишь отличия. Например, номер жетона не соответствует регистрационному номеру автомобиля. Он же должен быть продублирован на фонаре. Здесь номер и фонарь правильные, а жетон липовый. Таких серий в принципе не бывает - должны быть буквы и цифры. Да и приделан он к капоту не на заклепку, а прикручен болтом.

4. Фонарь на крыше тоже интересный. Тут с номером все хорошо, но отсутствуют дублирующие поворотники и надписи "off duty". Реклама не рекламирует ничего. Просто набор слов с картинкой. В торцах что-то типа окошек с затемненными стеклами, за которыми, скорее всего, установлены камеры и радар.

5. А в остальном такси, как такси. Не было бы талона, я бы не обратил на него никакого внимания.

Полицейские такси я встречал либо в модели Форд Краун Виктория, либо Ниссан Алтима. Форды, причем, идут в стандартной гражданской версии, а не в удлиненной, которая используется в нью-йоркском такси. У последних задняя дверь чуть длиннее. Форды более приметны из-за кузова, черных молдингов и антенн на багажнике (фото). Ниссаны продвинулись вперед в плане маскировки и их уже не так просто опознать. Пишут, что Ниссаны используют номера с 6Y18a по 6Y25a, и что такие машины есть чуть ли не в каждом участке в нижнем и среднем Манхеттене. Таксисты пишут, что чаще всего их можно встретить вокруг баров ниже 23-й улицы Манхеттена и у туннелей Холланда и Линкольна, а ловят они в основном пьяных водителей и нарушителей скоростного режима. Напомню, что в Нью-Йорке с палками вдоль обочин не стоят и просто так людей не останавливают (почти). Для остановки и проверки документов нужен повод или совершенно правонарушение, и тут замаскированное такси очень удобно в плане оперативной работы. Предвижу комменты про недемократичность метода работы, но поверьте, что это еще цветочки. По сравнению с ловлей на живца это вполне рядовая работа. Тут хотя бы надо что-то нарушить. Про живца как-нибудь в другой раз расскажу.




С одной стороны полиция Нью-Йорка не скрывает факт использования подобных машин в своей работе, с другой особо этот факт не афиширует. Нигде в официальных источниках про них ничего не сказано. Возможно, что здесь специально дают почву для слухов и домыслов. У страха глаза всегда велики. Зато, таким образом, каждое из 13 237 нью-йоркских такси становится невольным соучастником процесса охраны правопорядка, и это при том, что реальных полицейских машин в такой раскраске не больше двух десятков. Главное, что никто точно не знает какая именно из них полицейская.

UPD. Обнаружил еще одно отличие полицейских такси от обычных. У копов на передней двери старая наклейка.

___
Всё

Казалось бы - что мешает московским или ещё каким полицейским взять на вооружение такую практику? Отсутствие финансирования? Не верю. Скорее, отсутствие мозгов.

за тобой уже выехали
зы, у нас они сами гайцы нарушители первые

Заебись, теперь если я в Тольятти такое такси увижу, я точно буду знать что это копы NYPD.

И вы все еще верите что в США демократия?!
А вот хуй вам, нету там демократии, там хорошо жить стаду, реально хорошо, всегда солнышко ярко светит, травка всегда зеленая, и вкусная, и волков отгоняют, но вот только не стоит проявлять свою индивидуальность, или же показываться на глаза фермеру.
А еще могут по ошибке застрелить, ну просто по ошибке....


_ _ _ _
Обиделись?
Ну не плачьте!!! Я тоже очень расстроился, когда узнал что Деда мороза не существует, а тут такое горе, в США демократии нет. Ну, ничего не поделаешь, современный мир он вообще такой.


А вообще, если серьезно, то именно это мне в США не нравиться. Там у тебя есть набор прав, свобод, и обязательств, которым ты должен следовать. Будешь хорошим мальчиком, и все будет у тебя хорошо, если же что-то нарушишь, то будет тебе плохо. При этом есть набор служб, которые руководствуются правилом - "Ты не виновен, пока мы не докажем обратное", при этом они используют все доступные методы доказывания твоей вины. Скрытое наблюдение, показанное выше - один из них. Еще автор упомянул ловлю на живца, это когда в неблагополучном районе оставляют машину с ключами, и ждут когда в нее запрыгнет угонщик, да машина нашпигована жучками, и камерами. Машину быстро ловят, угонщика сажают, и так по новой.
Активно используют стукачество, сделку с правосудием, слежку, давление.
Кстати, сделка с правосудием - тоже очень интересный пример американской системы. Например, я могу грохнуть какого-нить нигера на улице, ну или белого, меня повяжут, предъявят обвинения, а я им скажу, ребята, вы меня отпускаете, а взамен я вам сдам крупного мафиози ( прокатит, если я и правда владею такой информацией), и меня отпустят, там по условной статье, или же по программе защиты свидетелей.
Короче, в США жить не плохо, но по факту не очень приятно.


Это сообщение отредактировал ortigr - 16.04.2013 - 12:35

Что нравится в американцах - не боятся использовать свежие идеи, какая нибудь окажется полезной и приживется.
А у нас пока у власти и руля крупных контор люди из совка - шаг вправо, шаг влево - пипец, фсесломаетсянетрогайтенахуйпустьсамоработает

Толку у нас такое проводить, если даже обычный полицейский в форме в метро не вызывает никакого уважения, и уж тем более никакого чувства наказания за нарушение? Сколько уже примеров было, когда кто-то выстрелил в метро или затеял драку, а рядом стоит полицейский и просто тупо смотрит.

Что-то вообще пиздец какой-то, скоро невозможно будет войти в тему чтобы не вляпаться при этом в высеры больных раком мозга

Блин такие такси вместо наших шахид-арба.. было бы в самый раз

Резонно

Димон ты что ли? Под прикрытием?

и че нам только теаны продают ? Прикольный ниссан . Альтима вроде ?

у нас под эту идею могут, разве что, бентлей накупить...ну и разъедутся они в разные стороны...и на вопрос степашина : "Где, блядь, бентли?!!!"..."а, блядь, на задании, отъебись!!!"

индивидуальность проявить это как?
лезгинку станцевать или из травмата пошмалять?

психологию наших водителей гайцы изучили хорошо, чтобы на понт брат и на бабки разводить. а вот психологию нарушителей никто не изучал. а ведь действительно все просто. нужно лишь закамуфлировать машины и привить страх неотвратимости наказания. и все. но кому это там, на верху, надо? за то как штрафы повышать так они в первых рядах. а хули толку? все равно поймают одного из тысячи. это ж как на войне, каждый надеется что убьют (оштрафуют) не его. иначе бы и воевать (за руль садиться) не стали.

Скорее лень да неохота. Ну и палочная система. Да и власти наши не заинтересованы в исстреблении преступности и правонарушений. Чем больше бардака, тем лучше для них - их косяки меньше заметны на фоне остальных.

много ты у нас свою индивидуальность проявил. чета тебя ни по телеку ни по радио не слышно. такая индивидуальность?

Интересно для развития кругозора

Мозги тут не причём, они работают как нужно, вопрос в векторе мысли.


У нас в стране можно за год навести порядок на дорогах, даже такие такси делать не нужно.

Где-то в 2 машинах из 7-10 стоят регистраторы, ничего не мешает упростить приём видео(не фото, а именно видео т.к. его тяжелее смонтировать) информации в гибдд.

Вы отправляете видео-файл(даже не исходник, а файл по электронке) в гибдд, его смотрят, если качество не лютая жесть и позволяет однозначно идентифицировать машину нарушителя и правонарушение, если нет явных следов видео-монтажа, выписывается штраф, который нарушитель может обжаловать в случае, если с ним не согласен.
Отправивший видео получает 15% от суммы штрафа.

Видео-монтаж? Сколько случаев монтажа будет за пятилетку? 1? 2? Стоимость штрафа наверняка в сотню-тысячу раз меньше, чем монтаж видео с таким качеством, что бы монтаж не был заметен визуально, это никому не впилось и даром.

Нарушать не будут просто по одной причине - нарушитель не знает есть ли регистратор в машине которая едет за ним или нет, не знает отправит ли файл водитель за ним или нет.



Как думаете, сколько времени нужно будет, что бы перестали нарушать?

Только есть одно но - это кому-то не выгодно и не нужно, было бы нужно навести порядок - давно бы уже навели.

Добавлено в 12:34

Конечно-конечно, а водители все такие честные и неподкупные и принципиально взяток не дают, просто прям нарушили и если их поймают они неприменно выписывают штраф, оплачивают через банк и больше так не делают.

И честность прям так и прёт, но постоянно их кто-то разводит и мешает жить честно соблюдая правила.

Это сообщение отредактировал Loshped - 16.04.2013 - 12:35

ну ты по себе то всех не ровняй...

Это сообщение отредактировал FedFed - 16.04.2013 - 12:37