На первой пикче – педали тоже от автомата, если чё. И слева на ней – просто площадка для ноги.
Это сообщение отредактировал missjackson - 25 апр 2012 в 19:46
Хз... на "автомате" ездил всего раза два-три, при этом особого дискомфорта не почувствовал. Может быть потому, что даже на "механике" (а я поклонник именно МКП) сцеплением пользовался достаточно редко, в основном лишь чтобы тронуться и для з\х. Всегда переключался на сбросе газа. Кто водил грузовики -- поймёт.
Первый раз на автомате на тормоз нажал левой ногой, с силой как на сцепление. Я то за руль держался, а пассажир чуть башкой в стекло не вылетел, ладно пристегнут был. Это сообщение отредактировал Kinga - 25 апр 2012 в 19:51
на автомате - исключительно Правая нога задействовать надо, двумя ногами - есть вероятность одновременного нажатия, похуй на коробку, можно попасть в беду, "догнать" кого-нить или того хуже: http://www.yaplakal.com/forum4/st/0/topic428015.html
зы поехал как то на автомате (после своей механики) чуть носы не поразбивали. по привычке правая - газ, левая сцепление. а что мы делаем на механике перед тем как остановиться? правильно выжимаем сцепление, тормоз и вырубаем передачу. и так несколько раз, пока не привык.
Лучше платить и ездить на автомате чем путать передачи (и педали) и калечить людей. Еще глохнуть на каждой остановке потому что сцепление поймать не получается) А вообще метро без пробок)))
Это сообщение отредактировал Рэkтилоид - 25 апр 2012 в 19:52
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Первый раз такая же херня была
, правая только трудится
и так несколько раз, пока не привык.
yaplakal.com