Увидел интересную подборку фотографий, представленных на выставке «Skydreamers» в национальном музее Autry в Лос-Анджелесе. Все фотографии взяты из коллекции Стюарта Уайта. 15 фот via great.az
1. Мечтатели взлететь к небесам. На фото, сделанном в 1871 году, мы видим первые попытки поднять в воздух шар, наполненный горячим воздухом. Спустя много лет человек сконструировал самолет, и, в конце концов, космическую ракету, которая может, преодолев гравитацию, подняться в космос. К счастью есть фотографы, которые могут запечатлеть эти знаменательные для человечества моменты.
2. Птица или самолет. В книге «Птичий полет – основа авиации», опубликованной в 1889 году Отто Лилиенталь изложит свою теорию полета, основанную на детальном изучении структуры птичьих крыльев и аэродинамике птичьего полета. Он построил и испытал 18 летательных аппаратов, вдохновив своей теорией знаменитых братьев Райт, которые тщательно изучив его технику, изобрели и построили первый в мире самолёт.
3. Дирижабль. Это фото сделано приблизительно в 1912 году. Над гостиницей Raymond, в калифорнийском городе Пасадене в воздухе летит дирижабль, сконструированный аэронавтом Роем Кнабельшуем. Как написал James R. Chiles в своей книге «От бумеранга до «Черного ястреба». История вертолета»: «Полет Кнабельшуя и его соратников побудил молодых и талантливых изобретателей обратить внимание на авиацию». Одним из этих изобретателей является Гленн Хаммонд Кёртисс, американский пионер авиации.
4. «Петля» в полете. Опытный пилот Арт Смит прославился своими фигурными полетами, а также тем, что при ночных полетах он использовал вспышку, делая «надписей» в небе. Впоследствии Арт стал первым почтовым пилотом.
5. Счастливчик Линди. Прославленный американский летчик Чарльз Линдберг стоит рядом с своим аэропланом. Именно он первым одиночку перелетел Атлантический океан в мае 1927 года. Сейчас этот самолет находится в Национальном музее авиации и космонавтики Смитсоновского института в Вашингтоне.
6. Человек на луне? В 1934 году обсерватория Griffith Park в Лос-Анджелесе готовилась к открытию. На фото – художник Роджер Хейвуд изображает точную копию Луны в уменьшенном масштабе.
7. Пионеры авиации. Портрет Амелии Иахер у борта самолета снят в 1937 году – одна из многочисленных фотографий известных летчиков, которые появлялись в прессе в то время. В 1932 году Амелия стала первой женщиной пролетевшей самостоятельно через Атлантический океан. В 1935 она – первый летчик, слетавший на Гавайи. К сожалению, в 1937 году она исчезла без вести.
8. Прогулочный самолет. Robert Doisneau – французский фотограф, известный своими юмористическими фотографиями из повседневной жизни, включая этот снимок уставшего отца, катающего сына на семейном самолете.
9. Хотите оказаться на нашем месте? Куратор выставки «Skydreamers» Стюарт Уайт собрал много открыток подобного плана. «На различных карнавалах и развлекательных мероприятиях того времени было много макетов последних достижений в области авиастроения, автомобилестроения и судостроения. Открытку, подобную этой, можно было в шутку сделать и отправить родственникам».
10. Летающие тарелки. Жители планеты Земля летают в космос, почему же жители других планет не могут прилететь на Землю. «Летающая тарелка, парящая в воздухе над вашим домом, выглядит жутко, если только это не следствие воображения голливудского режиссера», – говорит Уайт. Этот снимок появился в 1950-х годах и стал началом бредовых идей о летающих тарелках.
11. Авиация и искусство. Уайт не знает точно, что означает это фото, но оно настолько красивое и одновременно сложное для понимания. Под названием «Ответ Бога» это фото стало иллюстрацией для ряда статей, посвященных космической тематике, напечатанных в японской газете в 1957 году.
12. Первая женщина в космосе. Портрет Валентины Терешковой в костюме космонавта перед знаменательной датой – 16 июня 1963 года, когда она стала первой женщиной, побывавшей в космосе. Терешкова летала в космос трижды и каждый раз медики и ученые измеряли ее жизненные показатели, чтобы сравнить с показателями летчика – мужчины.
13. Американцы на Луне. Это знаменитое фото снято в 1957 году. На нем: астронавт Базз Олдрин с отображением Нила Армстронга на стекле его шлема, на заднем плане – луноход. Это 3-D версия знаменитого фото.
14. Семья на Луне. Чарльз Дюк прилетел на Луну на пилотируемом космическом корабле «Аполлон-16» и стал 10-м человеком, побывавшим на этом спутнике Земли. Он положил фото своей семьи на поверхность Луны и сделал этот знаменитый снимок.
15. Что же находится за пределами Земли? Чтобы сделать это изображение, понадобилось 4 месяца. Здесь можно увидеть звезды, которые существовали 13 биллионов лет назад! Ученые использовали снимки, сделанные космическим телескопом «Хаббл» – автоматической обсерватории на орбите вокруг Земли. Благодаря отсутствию влияния атмосферы, разрешающая способность телескопа в 7—10 раз больше, чем у аналогичного телескопа, расположенного на Земле.
Текст к фото №1: "первый воздушный шар" и 1871-й год - странновато звучит, не так ли. Получается что братья Райт взлетели на в воздух на "теле тяжелее воздуха" всего лишь через тридцатник после "сатанинского действа поднявшего человека ввысь". Да, наверняка это опечатка 7/8 в тексте первоисточника, но слух коробит страшно.
Чарльз Дюк прилетел на Луну на пилотируемом космическом корабле «Аполлон-16» и стал 10-м человеком, побывавшим на этом спутнике Земли. Он положил фото своей семьи на поверхность Луны и сделал этот знаменитый снимок.
как это 10-м человеком на луне? не один раз туда летали разве?
Рассказ Алексея Леонова о нештатных ситуациях во время выхода в открытый космос.
«Когда создавали корабль для выхода в открытый космос, то приходилось решать множество проблем, одна из которых была связана с размером люка. Чтобы крышка открывалась внутрь полностью, пришлось бы урезать ложемент. Тогда бы я в него не поместился в плечах. И я дал согласие на уменьшение диаметра люка. Таким образом, между скафандром и обрезом люка оставался зазор по 20 мм с каждого плеча.
На Земле мы проводили испытания в барокамере при вакууме, соответствующем высоте 60 км... В реальности, когда я вышел в открытый космос, получилось немного по-другому. Давление в скафандре - около 600 мм, а снаружи - 10 - 9; такие условия на Земле смоделировать было невозможно. В космическом вакууме скафандр раздулся, не выдержали ни ребра жесткости, ни плотная ткань. Я, конечно, предполагал, что это случится, но не думал, что настолько сильно. Я затянул все ремни, но скафандр так раздулся, что руки вышли из перчаток, когда я брался за поручни, а ноги - из сапог. В таком состоянии я, разумеется, не мог втиснуться в люк шлюза. Возникла критическая ситуация, а советоваться с Землей было некогда. Пока бы я им доложил... пока бы они совещались... И кто бы взял на себя ответственность? Только Паша Беляев это видел, но ничем не мог помочь. И тут я, нарушая все инструкции и не сообщая на Землю, перехожу на давление 0,27 атмосфер. Это второй режим работы скафандра. Если бы к этому времени у меня не произошло вымывание азота из крови, то закипел бы азот - и все... гибель. Я прикинул, что уже час нахожусь под чистым кислородом и кипения быть не должно. После того, как я перешел на второй режим, все «село» на свои места.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
))
yaplakal.com