Машина получила отечественную панель приборов, но электронные блоки либо французские, либо китайские
«Клубный сервис» купил Lada Iskra в комплектации Techno за 1,5 млн рублей и провел полную разборку машины — с отделением двигателя и подрамника. Новинка АвтоВАЗа во многом порадовала Илью Свиридова: он отметил двойные уплотнители дверей, аккуратную проводку и аккуратную сборку (сварку и подгонку кузовных панелей). Герметик на швы тоже нанесен аккуратно.
Подушка безопасности водителя оказалась китайской, а подушка безопасности переднего пассажира сделана в Японии. Блок управления подушками безопасности – китайский, медиасистема с сервисами Яндекса сделана в Китае, а вот панель приборов оказалась российской — производства «ИТЭЛМА». Из интересного — во многих местах на кузове обнаружились надписи Renault.
Поворотные кулаки оказались ржавыми, а металлические панели за передним бампером (две горизонтальные и одна поперечная, на них крепится замок капота и другие элементы) по как-той непонятной причине оказались не окрашены. В целом под капотом и по днищу хватает странных и неоднозначных решений.
Добавлю от себя. Искра построена на платформе нового Логана. Но почему то зарубежный Логан в базе дешевле,имеет кондиционер и более богатое оснащение... Странно...
Уже бы не позорились, да закрылись нахуй всем автовазом, и просто покупалинормальные машины за границей, раз у самих ни мозгов, ни рук, ни контроля не хватает на производстве.
Если разобрать любую машину иностранного производства, то там тоже будет сборная солянка из деталей со всего мира. Но они и щёки не пыжат и не говорят про какое-то замещение.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com