В 1970-х годах в ОКБ Туполева был разработан один из лучших сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев – Ту-160, который благодаря характерной форме фюзеляжа и расцветке получил прозвище «Белый лебедь». Среди боевых самолетов Ту-160 остается самым тяжелым в мире.
Впрочем, огромная взлетная масса - далеко не единственное преимущество 160-го. Несмотря на размеры и массу бомбардировщик еще и достаточно быстрый, в том числе для того, чтобы попытаться уйти от преследования истребителей блока НАТО.
Хотя скорость движения боевого самолета кажется простым обывателям крайне важным параметром летных и тактико-технических характеристик, на самом деле все не так просто. Военные специалисты считают, что в случае с большинством боевых самолетов предельная скорость практически никак не влияет на реальную боевую мощь крылатой машины.
Однако, все это справедливо только в том случае, когда речь идет не о бомбардировочной авиации, для которой предельно важно иметь возможность отработать по сценарию «напакостил и убежал».
Главный же секрет Ту-160 заключается в том, что при массе в 110 тонн этот самолет быстрее значительной части современных самолетов-перехватчиков. «Белый лебедь» на форсаже разгоняется до 2 200-2 600 км/ч. Стоит отметить, что потолок скорости у 160-го очень сильно размыт.
Для сравнения, американский F-35 при массе всего в 13 тонн развивает скорость не более 1 930 км/ч. При этом даже при «полной выкладке» советский бомбардировщик все еще имеет большую или во всяком случае сопоставимую скорость движения со многими иностранными (и отечественными) истребителями.
Не менее важной тонкостью является и продолжительность движения на форсаже. Советский Ту-160 может двигаться в экстренном режиме примерно в 1.5-2 раза дольше, чем американский F-35. Не так давно 160-ый подтвердил титул быстрого «летуна».
Российский ракетоносец встретился с патрулем американских F-35A Lightning II над Японским морем. После непродолжительного «обмена любезностями» российская машина смогла оторваться и уйти от навязчивых сопроводителей.
а зачем ему "уходить" от перехватчика, если есть ракеты "воздух-воздух" с дальностью до 35-50км дальности??? Да и "земля-воздух" как-бы тоже не отменяли. А у них скорость раза в ТРИ больше, чем у этого "лебедя"...
Вот на второй фотке именно заправщика с логотипом Газпрома как раз и не хватало до полноты чуйсв. Гордость просто взыграла!
Это сообщение отредактировал 4burator - 9 дек 2023 в 09:30
а зачем ему "уходить" от перехватчика, если есть ракеты "воздух-воздух" с дальностью до 35-50км дальности??? Да и "земля-воздух" как-бы тоже не отменяли. А у них скорость раза в ТРИ больше, чем у этого "лебедя"...
Ну вот заметят его истребители противника на пределе дальности имеющихся ракет, захотят догнать для пуска и не смогут )
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Военные специалисты считают, что в случае с большинством боевых самолетов предельная скорость практически никак не влияет на реальную боевую мощь крылатой машины.\с\ занавес. откуда вы блять такие лезете?
Хуета полная. Не будет Ту-160 убегать ни от F-35, ни от его ракет, потому как вероятность их встречи в реальных боевых условиях равна нолю. Этот "бобёр" работает с рубежа далеко за радиусом действия F-35.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
не понятно,самолёт шикарный,только в современных реалиях годится только для авиашоу.что то я не вижу их на боевых заданиях сво.да и ту 95 с пляжей каспийского моря ракеты запускают.на сегодня пока что пво впереди.
Вот именно, статья уж совсем для деградантов. Зачем кому то в догонялки играть, ПВО или ракете похуй так что что он разгоняться может. Война на урине тому пример. Что то не особо залетают туда эти птички
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com