Операция «К», или Пёрл-Харбор курильщика

Второй японский авиаудар по Пёрл-Харбору обернулся фарсом. История о том, как неуёмное желание побыстрей поиграться с новой игрушкой сорвало действительно важную операцию, — в нашей статье.

6 фото + текст via

Новая игрушка

Сказать, что в Японской империи уважали гидросамолёты, — ничего не сказать. Ни в одном флоте Второй мировой не было на вооружении такого количества их моделей, как в японском. А в конце 1941 года компания «Каваниси» выкатила флоту ещё одну — летающую лодку H8K, взлётной массой 32,5 тонны и максимальной дальностью 7100 километров.

Как только поступили первые предсерийные экземпляры, у японского командования сразу зачесались шаловливые ручки на предмет немедленно испытать новую вундервафлю в бою. Впрочем, тут они не были оригинальны — достаточно вспомнить, например, первые «тигры», загнанные в болота под Ленинградом.

Летающая лодка «Каваниси» H8K «Эмили»

Использовать новинку для каких-то тактических задач казалось избыточным. Зачем, если с ними прекрасно справлялись и другие? Самурайской душе остро хотелось чего-то стратегического и эффектного. А что может быть эффектней, чем ещё разок шарахнуть по Пёрл-Харбору?

Не забывай, гайдзин, кто на Тихом океане хозяин!

Однако от ближайшей японской базы на Маршалловых островах до острова Оаху — 3700 километров. Даже гигантская дальность новых монстриков не позволяла одолеть это расстояние в оба конца. И пытливая японская мысль пришла к идее дозаправить летающие лодки на маршруте — тоже с лодки, но уже с подводной.

А чтобы процессу не мешали волнение и ветер, дозаправку решили проводить в естественной гавани. В лагуне одного из многочисленных необитаемых атоллов Гавайского архипелага. В качестве основного варианта выбрали рифы Френч Фригейт в 900 километрах к северо-западу от Пёрл-Харбора.

Ещё нужно было точно навести летающие лодки на место заправки. Делать это с лодок-заправщиков было нельзя — американцы засекут. Поэтому «радиомаяк» должен был находиться на том же пеленге, но поближе. А ещё требовалась страхующая подлодка на обратном маршруте, поблизости от острова Оаху, чтобы в случае чего спасти экипажи.

Крейсерская подлодка «Тип Б» (Оцу-гата), однотипная с задействованными в операции

Операция «К»

С энтузиазмом, достойным лучшего применения, японцы приступили к реализации. Три крейсерских подлодки превратили в «танкеры» — в их ангарчики для гидросамолётов запихали ёмкости для бензина и насосы. Ещё одна лодка сходила на разведку к намеченному атоллу. Но дальше всё пошло вопреки известной максиме.

План начал сыпаться ещё до столкновения с противником.

Из имевшихся пяти «Каваниси» H8K дали всего две. Операцию не смогли провести в полнолуние, а кроме того, бесследно пропала подлодка I-23, назначенная в качестве «спасателя». Но так или иначе, на рассвете 3 марта 1942 года две огромные летающие лодки, несущие по четыре 250-килограммовые бомбы, взлетели с атолла Вотье на Маршалловых островах и взяли курс на северо-восток.

Это сообщение отредактировал УрусШайтанъ - 24.08.2020 - 13:01

Подлодка I-9, работавшая как радиомаяк, точно вывела две «Эмили» на рифы Френч Фригейт, где они приводнились спустя 14 часов и три тысячи километров полёта. Там они приняли по 12 тысяч литров бензина с подлодок. Экипажи перекусили, поднялись в воздух и взяли курс на Пёрл-Харбор.

Американские радары заметили их на дистанции почти 380 километров, и на этот раз никто не тормозил.

Первым делом в воздух подняли пять летающих лодок «Каталина» с торпедами на поиски японских авианосцев — а откуда ещё могли взяться неопознанные воздушные цели? По мере приближения подняли ещё и дюжину истребителей.

Но обеим сторонам помешала погода: мало того, что была ночь, — над островом Оаху ещё и висела низкая облачность. Так что истребители и зенитчики просто не нашли в кого стрелять, а пилоты летающих лодок вывалили свои бомбы «куда бог пошлёт» — после чего легли на обратный курс и спустя 35,5 часа с момента вылета вернулись на свою базу.

Операция закончилась пшиком.

Японцы, конечно, могли утешаться тем, что этот полёт общей дальностью более 7600 километров стал самой дальней бомбардировочной миссией в истории Второй мировой. Но это было единственным, чем они могли гордиться. А последствия данной авантюры не заставили себя долго ждать.

Летающая лодка «Каваниси» H8K «Эмили» на взлёте

Это сообщение отредактировал УрусШайтанъ - 24.08.2020 - 13:02

Сорванная разведка

Американцы между тем пытались понять, откуда взялись неизвестные самолёты. Проанализировав их курс, а также данные радиоперехватов, они достаточно быстро пришли к правильному выводу. Делу помогло ещё и то, что один из офицеров отдела радиоразведки незадолго перед войной опубликовал рассказ, где как раз описывал дальний рейд летающих лодок с дозаправкой на маршруте.

Оставалось лишь принять меры.

Спустя два месяца японское командование решило повторить операцию. Но теперь хотя бы с осмысленной целью — накануне сражения при Мидуэе разведать Пёрл-Харбор на предмет местонахождения авианосцев. Но тут их ждал облом — когда подлодка-танкер подошла к рифам Френч Фригейт, то обнаружила в лагуне американские корабли.

Переоборудованный в плавбазу гидроавиации старый эсминец-флашдекер «Торнтон» был одним из этих кораблей

На запасной точке дозаправки их ждало то же самое. Вылет перенесли на сутки в надежде, что корабли уйдут, — но они никуда не делись. Пожертвовать ради важнейших разведданных новейшей летающей лодкой — лететь без дозаправки, посадить её на обратном пути в океан и забрать экипаж на подлодку — японцам в голову не пришло.

Операцию отменили, и больше к этой идее не возвращались — её вытеснили гораздо более замысловатые прожекты на тему «как бы нам побомбить Америку».

Конец

Мдааа, подкачали самураи.

Пожертвовать лодкой и экипажем им тоже в голову не пришло. Что очень странно, учитывая количество камикадзе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Открываем [«Попурри» ООО] - Самолеты второй Мировой войны. Иллюстрированный справочник, 2003

Считаем все и лодки и поплавковые по странам
Франция - 26
США - 23
Германия - 20
Япония - 20
Великобритания - 15
Италия - 10
СССР - 8


Так что если только считать что "ни в одном флоте"... Тут трудно судить

Это сообщение отредактировал igorgri - 24.08.2020 - 13:44

Не знал, однако. Интересно)))))

Сейчас эта мысль бьется в сердцах 2/3 яповчан , но слава богу, дальше Э́йяфьядлайёкюдля Йолластоуна и мифической подводной вундевафли прожекты не продвигаются

Это сообщение отредактировал Akhmed - 24.08.2020 - 14:06

Странные цифры. Это по количеству типов? Так то в штуках одних Каталин было построено over 3000 шт.

А если заменить одну 250кг бомбу на дополнительный бак, все равно не хватит пролететь недостающие три сотни километров?

Один вопрос, а там в справочнике конкретно сказано что все эти гидросамолеты принадлежат к флоту?А не например к пограничной службе, разведке и ты.ды.?
Ну и эта, только в СССР одних только МБР и БЕшек было больше 500 штук.

Это сообщение отредактировал ЭкзекуТ - 24.08.2020 - 14:24

Читаем оригинал внимательней

Ни в одном флоте Второй мировой не было на вооружении такого количества их моделей

Никто не говорит о количестве самолетов...

Японцы в первый налет лоханулись:

- не уничтожили весь запас топлива Тихоокеанского флота
- не уничтожили базу подводных лодок.
- не уничтожили ремонтные доки

на этом топливе весь флот союзников воевал вплоть до 1945 года, а подлодки отправили на до 80% японского транспорта.

А могли отбросить вступление США во ВМВ минимум до 1944 года.

А на фига тогда лететь?
Фак им сверху показывать?

"-Насрать"©Мигалков

Приветствую!
Моя любимая тема, а на новые посты рассылки не делаете?

Учитывайте, что грандиозность и новаторство операции 7.12.41 смущало самих её организаторов.

Хотя гробануть разом весь линейный флот США в Тихом океане - согласитесь, неплохой итог одной атаки. Если бы авианосцы под раздачу попали = ещё неясно, когда бы война и где завершилась

Пендосский прожект оказался гораздо эффективней, хотя тоже не без косяков

Глупые япошки не могли додумать небольшие двигатели в поплавках.
На которых самолеты бы и доплыли до своей базы на малой толике того что надо для полета

У самолетов было 4 бомбы, но не было возможности долететь. По моему долететь хотя-бы с 2-мя 3-мя, всяко лучше, чем не лететь вообще, не находишь?

Это сообщение отредактировал Олег7979 - 26.08.2020 - 09:19

Исправный летательный аппарат, да ещё новинку просто бросить в океане?
Да ладна-а-а...