Как строят гигантский мост-небоскреб в Китае

Грандиозный мост Пинтан по плану должен появиться в Китае уже в конце этого года. Протяженность его составит более 2 километров, но самое невероятное в нем — это его высота.

Конструкция будет выше многих небоскребов, и даже Эйфелева башня уступает ему на целых 8 метров. Высота его опор превышает 330 метров. Но в полной мере оценить масштабы и величие сооружения можно благодаря этому видео. Оно снято с воздуха и демонстрирует процесс строительства потрясающего исполина.

3 фото и 1 видео виа

2

3

Китайцы какие-то ебанутые,в данном случае - я им по белому завидую))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А зачем нужен этот мост?

Чтобы по нему ездить.



Размещено через приложение ЯПлакалъ

вообще-чтоб был, а на самом деле,чтоб пара тысяч китайцев ,занятых на строительстве этого сооружения, не пришли к тебе в подъезд

чему, работать за 300$ на высоте 300 метров?

Что бы все охуели.

-Зачем он это делает?
-Потому, что может!

Это сообщение отредактировал Manager77 - 18.06.2019 - 19:31

Увы, в Китай СССР переехал. Вместе с наукой, технологией, техникой и всем остальным. Нам прислали взамен религию с попами и иными работниками религиозных лавок всех мастей и уважаемую власть с друзьями. Ах да, еще мультики красивые.
Такую транспортную сеть отгрохать и связать всю страну вдоль и поперек может только действительно великая страна... Мне завидно, если честно. Это ведь махонький кусочек того, что строят в Китае. Там реально высокоскоростными магистралями и поездами всю страну обвязали.
Все что могут друзья самизнаетекого - переасфальтировать за государственные деньги то, что уже было проложено и брать за проезд деньги. Там, где ничего не делали, тоже деньги берут - Платоном кличут... Интересно, в Китае много таких дорог, как у нас?

Это сообщение отредактировал VitusKerk - 18.06.2019 - 20:20

Интересно, во сколько он обошёлся бюджету Китая, и предусмотрена ли в ём защита от бакланов?
ЗЫ мне интересно сравнить примерно, что на эти деньги у нас построить можно. Км на 10 двухполосной дороги хватит?

Это сообщение отредактировал Supets - 18.06.2019 - 19:37

Чтобы не по серпантинам ползать, а ездить по прямому скоростному шоссе.

Вид с него просто офигенен

Он окупится.

Это сообщение отредактировал odd74Rus - 18.06.2019 - 19:35

Краны, которые выше этих опор, скромно "промолчали"..

инфраструктура это почти всегда хорошо на самом деле, даже если вдруг сейчас мост не особо нужен, это может стимулировать развитие какого региона который сейчас ни кому не интересен т.к. туда не привезти ничего и не увезти, люди опять может останутся в этом регионе, а не полезут в и так переполненные крупные города

У нас китайцев нет, у нас вьетнамцы с 90-х живут в городе.

ТАм ветра нехилые.. Нахера? Конечно, дешевле так, чем тоннели, да и много их, китайцев, если рухнет..

Круто, что через горы дорогу петлями делать с перепадами высот да туннелями там всякими, прямо ебашить по верх гор и все - hi-way. Молодцы, они этот мост быстрее постоят чем у нас яму в центре города залатают.

Краны во всех таких стройках фактически прицеплены к строящемуся объекту, а не от земли поднимаются. Т.е. они не являются самостоятельными объектами.

Это сообщение отредактировал 28e - 18.06.2019 - 19:36

Сейчас им нужны понты и символы, и занятость, особенно сейчас при раздутой финансовой системе.

Мало того, что китайцы хитрые, они ещё и трудолюбивые... скоро пол мира себе отжуют, пока только правда - заселяют.

Так-то виадук Мийо во Франции повыше, 343м, и более 2,5км в длинну. Но впечатляет конечно сильно!

Это сообщение отредактировал Skarface - 18.06.2019 - 19:40

Краны не выше опор, они на них висят...